Alfa Romeo Giulia 2016

[TonyH]

8 minuti fa, brakespower dice:

Il problema è che il gruppo Fiat diciamo fino al 2007,quindi da quando uscì la 500 ha sempre lanciato sul mercato prodotti che per un motivo o per un altro risultavano come incompleti ( esempio 156 ottimo design,ottimo comportamento stradale ma assemblata da dei criminali santo cielo) quindi cancellare decenni di pregiudizi sarà molto difficile,ma da qualche parte si doveva pur iniziare, e se oltre Giulia il gruppo riuscirá a mettere in fila almeno 3 progetti fatti come il signore comanda...allora a quel punto la scommessa sarà vinta perché, come insegna la politica,la gente ha la memoria corta.

 

La gente ha la memoria corta non si accompagna molto bene con "almeno 3 progetti di fila fatti come si deve per cancellare decenni di pregiudizi".

 

Io ho l'impressione che la memoria sia lunga o breve in base alla convenienza del momento...

[owluca]

11 minuti fa, TonyH dice:

Io ho l'impressione che la memoria sia lunga o breve in base alla convenienza del momento...

esattamente ormai c'è ggggggggggente che si è "abituata"/cresciuta così

e non ha alcun interesse, ma nemmeno  la benchè minima convenienza a  mettere in discussione cose del genere.

 

e  "almeno 3 progetti di fila fatti come si deve per cancellare decenni di pregiudizi"

 non servono a nulla semplicemente perchè è evidente ormai da tempo

 che la discussione non verte più sulla tecnica e sulle auto,

ma è piuttosto una questione di "costume e società"....e psicologia.

Modificato 4 Giugno 2016 da owluca

[ClayOne]

Penso che questo video non sia stato ancora postato, è francese. La cosa che mi ha colpito è che la giulia della prova ha delle dotazioni che non sono presenti sul configuratore: interni in pelle crema, modanature in legno diverse, panca posteriore con bracciolo e divisa in 3 parti, sedili a regolazione elettrica, tetto apribile...come mai? saranno introdotte successivamente?

Modificato 4 Giugno 2016 da ClayOne

[8coibaf]

9 minuti fa, ClayOne dice:

Penso che questo video non sia stato ancora postato, è francese. La cosa che mi ha colpito è che la giulia della prova ha delle dotazioni che non sono presenti sul configuratore: interni in pelle crema, modanature in legno diverse, panca posteriore con bracciolo e divisa in 3 parti, sedili a regolazione elettrica, tetto apribile...come mai? saranno introdotte successivamente?

Sì arriveranno in seguito. Per il momento limitano le variabili possibili visto che sono all'inizio della produzione.

[Bare]

During Serbian presentation of Giulia and Tipo hatch head of FCA Serbia said that during first weekend of sales in Italy they got orders for more than 3 000 Giulias.

[ClayOne]

10 minuti fa, 8coibaf dice:

Sì arriveranno in seguito. Per il momento limitano le variabili possibili visto che sono all'inizio della produzione.

Comunque gli interni con questa combinazione sembrano ancora più appaganti.

Mi sono fatto un giro sul configuratore francese...costa molto meno a parità di allestimento, suppongo che l'iva non sia al 22% come da noi però parliamo di 5000 euro a parità di macchina..non sono pochi

Modificato 4 Giugno 2016 da ClayOne

[brakespower]

52 minuti fa, TonyH dice:

 

La gente ha la memoria corta non si accompagna molto bene con "almeno 3 progetti di fila fatti come si deve per cancellare decenni di pregiudizi".

 

Io ho l'impressione che la memoria sia lunga o breve in base alla convenienza del momento...

bè l'Italia è un bel po' che vende  prodotti (intesi sempre come automobili ovviamente) non completi o comunque con mancanze rispetto alla concorrenza

(può essere la rifinitura non impeccabile,il sistema multimediale di una generazione in ritardo oppure un pianale che vuole "combattere" ad armi pari con il top del mercato e magari mi si presenta col ponte torcente al posteriore) siamo ormai abituati a questo, ed un solo prodotto valido può non essere sufficiente a far cambiare idea, ma se dopo quel prodotto si cominciano a mettere in fila altri prodotti validi ed in linea con la concorrenza,allora sì che la gente cambierà opinione,se dopo Giulia, Stelvio risulterà un buon prodotto e dopo ancora la seg E combatterà ad armi pari con la concorrenza top, allora l'opinione pubblica si dimenticherà del recente passato infelice( come nel male si dimenticò del glorioso passato negli anni 90). 

[Cosimo]

20 minuti fa, brakespower dice:

bè l'Italia è un bel po' che vende  prodotti (intesi sempre come automobili ovviamente) non completi o comunque con mancanze rispetto alla concorrenza

(può essere la rifinitura non impeccabile,il sistema multimediale di una generazione in ritardo oppure un pianale che vuole "combattere" ad armi pari con il top del mercato e magari mi si presenta col ponte torcente al posteriore) siamo ormai abituati a questo, ed un solo prodotto valido può non essere sufficiente a far cambiare idea, ma se dopo quel prodotto si cominciano a mettere in fila altri prodotti validi ed in linea con la concorrenza,allora sì che la gente cambierà opinione,se dopo Giulia, Stelvio risulterà un buon prodotto e dopo ancora la seg E combatterà ad armi pari con la concorrenza top, allora l'opinione pubblica si dimenticherà del recente passato infelice( come nel male si dimenticò del glorioso passato negli anni 90). 

 

però questi discorsi argomentiamoli e vediamo anche cosa c’è di mancante o virtuale su quello che arriva dall’estero, suvvia.

Il discorso “modello italiano X è carente di questo accessorio rispetto a modello straniero Y” ci può stare, ma generalizzare così è classica chiacchiera da bar. 

 

Nel caso non si può nemmeno comparare, visto che fino a un mese fa un segmento d italiano non esisteva. 

Vediamo poi il peso relativo di alcune mancanze e di alcuni particolari realizzati meglio rispetto alla concorrenza. 

 

Io guido bmw, dopo 1km di prova con giulia equivalente, già me la sentivo meglio sotto il sedere. Questo vuol dire qualcosa imho

 

io direi che 500 a parte, 500x giulia  e levante sono prodotti interamente nuovi e perfettamente paragonabili alla concorrenza. 

Modificato 4 Giugno 2016 da Cosimo

[Ospite]

Purtroppo fiat e sempre stata poco lungimirante persefuendo il guadagno a discapito delle, buone auto.

inoltre visto che lo sviluppo dei nuovi modelle e sempre, stato secondario specie dall epoca romiti in avanti , per cui e chiaro che le auro prodotte sono sempre state una generazione indietro rispetto alla concorrenza piu quotata , il gap poi sie sempre piu allargato in quanto per alcuni anni essendo in crisi il gruppo fiat ha investito sempre di meno , vedi anche i ritardi per quanto riguarda lofferta sull ibrido e lettrico.

Allora possiamo iniziare con il sire che fca e fiat hanno almeno nefli ultimi anni avuto una certa inerzia nel recepire i vari aggiornamenri oppure li hanno utilizzati stranamente a macchia di leopardo vedi led urilizzari su delta poi giulietta mito no ypsilon solo posteriori, l infotaintment fino all uconnect era molto scarso .

secondo me non ce stata volonta di investire e sperimentare.

[Wilhem275]

Allora, fissiamo qualche paletto:

- si parla di Giulia

- Giulia è presentata nel 2016... Romiti è uscito da Fiat vent'anni fa

- o si elenca punto su punto cosa manca, oppure evitiamo del tutto di dire che "manca qualcosa"