Alfa Romeo Giulia 2016

[TurboGimmo]

2 minuti fa, TonyH dice:

 

In una stradina? Di quelle dove due macchine affiancate passano a fatica?

Intraversare una macchina da oltre 450cm, 1380kg (teorici) e con una generosa gommatura stradale?

 

Ciaone.

 

Anche perche' non mi risulta che l'utente medio di Serie 3 passi le giornate a intraversarsi

[TonyH]

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Anche perche' non mi risulta che l'utente medio di Serie 3 passi le giornate a intraversarsi

 

Ma anche volesse farlo.....ha scelto decisamente la macchina sbagliata.

Per fare quelle cose lì con un ragionevole margine di sicurezza serve

1- bassa aderenza

2- BASSO PESO

 

la seconda è fondamentale perché una volta imbardata la vettura l'inerzia è un nemico mortale.

Più ce ne sta....più problematico è il controllo.

[jameson]

3 ore fa, Melone dice:

per paragone, quello di audi a4 è un po' sempliciotto, un filino spiritoso, però è 100 volte meglio.

Quello di Giulia non mi piace, ma quello di Audi citato da te lo metto nella top 10 dei peggiori spot automobilistici (e non) di sempre.

[jameson]

37 minuti fa, mikisnow dice:

Che nel 2005 solo il prezzo nella mia scelta poteva essere un motivo valido per acquistare 147 al posto di Serie 1. Inoltre l'unica fuori dal coro era proprio Serie 1 all'epoca, e per il momento pure ora. Per questo, bellissimo e geniale spot ma non rappresentava la realtà. Oggi invece quello di Giulia non lo trovo geniale dal punto di vista dialettico e di marketing, ma rispecchia la realtà (per quanto si legge), Giulia e' superiore a Serie 3 (sempre una a caso)!

Ma anche no. 147 era all'altezza di Serie1 in tutto, compreso il prezzo, tranne tutt'al più i motori che erano rimasti un po' indietro.

[Felis]

9 minuti fa, jameson dice:

Ma anche no. 147 era all'altezza di Serie1 in tutto, compreso il prezzo, tranne tutt'al più i motori che erano rimasti un po' indietro.

 

Beh, calma. Io le ho avuto tutte e due (147 1.6 120cv plug-in ) e 120d 3 porte (il restyling da 177cv, sì con quell'N47 ) e tra le due c'è un abisso, nel senso che la prima sembra un segmento B e la seconda un segmento D.

[jameson]

8 minuti fa, Felis dice:

 

Beh, calma. Io le ho avuto tutte e due (147 1.6 120cv plug-in ) e 120d 3 porte (il restyling da 177cv, sì con quell'N47 ) e tra le due c'è un abisso, nel senso che la prima sembra un segmento B e la seconda un segmento D.

Io ce l'ho da parecchio. Internamente niente da dire, la mia ha materiali di qualità e assemblaggi perfetti, nessuno scricchiolio dopo mezzo milione di km. Gli interni sono tutt'altro che da segmento B, anzi sono all'altezza di 156. Sicuramente è più "compatta" della 1er ma appartiene alla generazione precedente, le successive sono cresciute a causa dei crash test, quindi è normale che sembri più "leggera". I motori come ho detto avvantaggiano la 1er perché allora c'era quello a disposizione. Il prezzo... quando l'ho presa nel 2002 ho pagato quasi 22000 € per la diesel 115 CV grazie a un mega sconto, che è più o meno l'equivalente di quello che paghi oggi per una 116d. Lo "sbracamento" di target è avvenuto con Giulietta ed è finito con Giulietta: già 159 si confrontava con la triade, come oggi fa Giulia, anche se sembra passata un'eternità.

5 minuti fa, mikisnow dice:

Per fortuna che "meglio aspettare le versioni nuove"

 

Scusate se ho tirato fuori il passato, era per commentare gli spot. Quello che conta e' il presente.

Sì, infatti stavo facendo un raffronto sul livello di posizionamento di Alfa negli ultimi anni: fino a quando Wester ha detto che il target di Giulietta era Golf, Alfa Romeo era posizionata alla pari di BMW.

Modificato 7 Giugno 2016 da jameson

[luellor]

Non esageriamo, per intraversare una trazione posteriore su un piazzale basta puntarla in frenata e dare tutto gas in seconda marcia sterzando..

Che poi sia da imbecille farlo è un discorso, che sia più divertente con un mx5 un altro ancora ma che sia impossibile no dai..

Più facile e divertente con un 75 quello si

☏ SM-G920F ☏

[Felis]

26 minuti fa, jameson dice:

Io ce l'ho da parecchio. Internamente niente da dire, la mia ha materiali di qualità e assemblaggi perfetti, nessuno scricchiolio dopo mezzo milione di km. Gli interni sono tutt'altro che da segmento B, anzi sono all'altezza di 156. Sicuramente è più "compatta" della 1er ma appartiene alla generazione precedente, le successive sono cresciute a causa dei crash test, quindi è normale che sembri più "leggera". I motori come ho detto avvantaggiano la 1er perché allora c'era quello a disposizione. Il prezzo... quando l'ho presa nel 2002 ho pagato quasi 22000 € per la diesel 115 CV grazie a un mega sconto, che è più o meno l'equivalente di quello che paghi oggi per una 116d. Lo "sbracamento" di target è avvenuto con Giulietta ed è finito con Giulietta: già 159 si confrontava con la triade, come oggi fa Giulia, anche se sembra passata un'eternità.

Sì, infatti stavo facendo un raffronto sul livello di posizionamento di Alfa negli ultimi anni: fino a quando Wester ha detto che il target di Giulietta era Golf, Alfa Romeo era posizionata alla pari di BMW.

 

Era un'iperbole. Non mi riferivo agli interni nel "confronto" tra 147 ed E81. Però il pianale di segmento D sulla BMW lo senti tutto. Poi la mia aveva tutte le cazzabubbole dell'efficient dynamics (lo SS). Poi la posizione di guida. Vabbè. Però l'ho detto 1000 volte. Lo sterzo 147/156 inarrivabile (cit. Cironi). 

[Jack.Torrance]

17 ore fa, jeby dice:

 

 

Magari è in onore di Tazio Giorgio Nuvolari... o magari Giorgio Rimini, braccio destro di Nicola Romeo, o perché no il mitico Langella che ha lavorato in Alfa per quasi 40 anni (da quando ne aveva 14...)... o magari è uno scherzone.

 

Giuorgiuo?? Vieni da gruande matre Russia? O stai solo a coglionà?

 

 

 

 

[fxtech]

DOMANDA.. anche se immagino che nessuno ci è andato in retro durante la prova.. .la telecamera posteriore  funziona con angoli di 180 gradi ? , intendo dire , se si arriva perpendicolari ad un parcheggio a T si riesce a centrare il culo della macchina per la manovra ?

 

PS: ho visto un video e non comprendo perche lo schermino della telecamera sia una finestralla piccola rispetto allo schermo disponibile , spero correggano con eventuali aggiornamenti