Alfa Romeo Giulia 2016

[Matteo B.]

Adesso, dennisjocks90 dice:

Magari ci sono diverse persone a cui può interessare

 

non ne dubito.

 

dovrebbero:

 

a) fare i conti BENE ,chiedendo anche 2 preventivi all'assicuarazione

b ) provare un po' bene le macchine, anche senza fare le corse.

 

last but not least

 

c) sospetto anche che dovrebbero essere un po' più in regola col fisco. solo i miei due cents eh...

[Husqvarna]

Io sono circa sei mesi che cerco di spiegare che le auto debbano avere una loro potenza per avere dei buoni rapporti consumi/prestazioni. C'è tantissima gente che pensa che con 150 cavalli si facciano i 13/14 al litro solo perché è un 2.2. Quando mi accorgo che con loro non si può ragionare lasciò cadere la cosa perché non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire

[loric]

8 minuti fa, SevenOfNine dice:

Dipende dalla grandezza e dalla piccolezza...

 

Ad esempio il bombardone 3.0 lo hanno posticipato al 2017 perché credo serva l'SCR

 

Il paragone mi pare poco pertinente, visto che quello è un motore da oltre 300cv.

[Matteo B.]

4 minuti fa, Husqvarna dice:

Io sono circa sei mesi che cerco di spiegare che le auto debbano avere una loro potenza per avere dei buoni rapporti consumi/prestazioni. C'è tantissima gente che pensa che con 150 cavalli si facciano i 13/14 al litro solo perché è un 2.2. Quando mi accorgo che con loro non si può ragionare lasciò cadere la cosa perché non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire

 

 

anch'io la pensavo così. Ma ho cambiato idea.

 

per me hanno paura del Fisco. Sono ipocriti quando parlano dei consumi e delle assicurazioni. in 1 ora tra assicurazione e test di consumi ti puoi togliere tutti i dubbi.

 

invece il fatto che col 2.2 e 10.000 euro dichiarati all'anno magari ti fanno un controllo no.

Modificato 15 Giugno 2016 da Matteo B.

[Cosimo]

4 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

anch'io la pensavo così. Ma ho cambiato idea.

 

per me hanno paura del Fisco. Sono ipocriti quando parlano dei consumi e delle assicurazioni. in 1 ora tra assicurazione e test di consumi ti puoi togliere tutti i dubbi.

 

invece il fatto che col 2.2 e 10.000 euro dichiarati all'anno magari ti fanno un controllo no.

 

quello che penso anche io. Nel mio ambiente c'è stato un downgrade da 3.0 a 2.0 naftone che pareva una slavina... 

[Matteo B.]

1 minuto fa, Cosimo dice:

 

quello che penso anche io. Nel mio ambiente c'è stato un downgrade da 3.0 a 2.0 naftone che pareva una slavina... 

 

io farei i controlli a quelli con la auto medie coi motori piccoli.

 

sei mesi e le vendite di Ghibli/Levante fanno boom 

 

[loric]

In effetti non ho mai capito questa parametrizzazione sulla cilindrata. Mi sembra un retaggio del passato.

[Matteo B.]

Adesso, loric dice:

In effetti non ho mai capito questa parametrizzazione sulla cilindrata. Mi sembra un retaggio del passato.

 

guarda, lo credevo anch'io.

 

invece per me i motivi sono nettamente più prosaici.

 

sentito per radio la scansione delle IRPEF degli italiani. ci sono dati che sono FOLLI. e (mi duole dirlo) ma ogni tanto pubblicano una scansione geografica dei ratei supposti  (interpolazioni ottenute su dati oggettivi) di evasione e c'è veramente da restarci male.

[Cosimo]

non tanto tempo fa un tizio che conosco mi diceva chiaramente che il dichiarato lo usava per pagare le bollette e il mutuo e il resto per vivere.. e si lamentava pure perchè le tasse sono alte. Libero professionista..  

[stev66]

45 minuti fa, Matteo B. dice:

 

tra 2.2 diesel 136 cv e 1.6 diesel 130 cv?

 

è lo strascico di "mio padre e mio nonno guidavano 1100  e 850 e andavano benissimo".

 

io su una Giulia tra un 2.2 136 cv e un 1.6 130 non avrei dubbi.

 

andatevi a vedere come hanno rovinato un modello riuscito come X-Trail (è invendibile) montandogli i motori sbagliati.

 

La colpa è tutta sua :

 

 

 

uomo con enormi meriti, ma con l''ossessione delle cilindrate piccole