Alfa Romeo Giulia 2016

[Cosimo]

36 minuti fa, savio.79 dice:

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erroneo.

 

In iuessei i camion hanno i motori del concorde

 

Modificato 15 Giugno 2016 da Walker

[Ospite]

Neanche io capisco, se si sta parlando di un'auto premium che già di per sè esclude fisiologicamente una fetta di clienti con redditi "non compatibili" (facciamo finta che non esistano le rate da 8 anni) il passo successivo naturale è dotarla di motori non comuni, che non si trovano normalmente su auto più "plebee".

 

A me andrebbe benissimo che si partisse da 180 cavalli in su per diesel e 200 in su per il benzina.

 

D'accordo che non è un'auto di lusso, però vederla con 136 cavalli mi fa senso.

Una volta certe segmento D premium se non avevi i soldi non le compravi e basta, neanche pretendevi il motore piccolo, e io nella mia pur giovane età non ricordo che 10-15 anni fa si vedevano in giro miliardi di Mercedes, Bmw e Audi con i motori aziendali, anzi.

 

10 anni fa ero alle superiori in una zona centrale di Milano e li ricordo chiaramente che ogni giorno tornando con l'autobus vedevo un sacco di Mercedes e Jaguar messe bene, in particolare un classico era il milfone/madre di famiglia benestante che girava con la Classe A W169 (o anche la B entrambe rigorosamente 200 CDI) mentre il marito aveva la Classe E oppure non erano neanche rare le bellissime CLK.

Oggi se torno lì la situazione è molto cambiata in negativo.

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Notizie del video al Nurburgring della Quadrifregna?

 

Modificato 15 Giugno 2016 da Ospite

[jameson]

24 minuti fa, Sadman dice:

Una volta certe segmento D premium se non avevi i soldi non le compravi e basta, neanche pretendevi il motore piccolo, e io nella mia pur giovane età non ricordo che 10-15 anni fa si vedevano in giro miliardi di Mercedes, Bmw e Audi con i motori aziendali, anzi.

Mi sa che sei troppo giovane per ricordarti di quante ne giravano di queste

quasi tutte rigorosamente 200 D da 55 cavalli.

EDIT: Questa era una E in effetti, ma il discorso non cambia, anzi è vero a maggior ragione.

Modificato 15 Giugno 2016 da jameson

[Ospite]

2 minuti fa, jameson dice:

Mi sa che sei troppo giovane per ricordarti di quante ne giravano di queste

 

quasi tutte rigorosamente 200 D da 55 cavalli.

 

Vabbè dai, almeno erano fatte e allestite bene.

 

[pierosh]

Per quanto ho capito è piaciuta parecchio anche nel confronto con i prodotti locali!

 

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/alfa-romeo-giulia-audi-a4-bmw-3er

[Wilhem275]

In sostanza criticano lo spazio interno rispetto alle altre (specie posteriore). Sulla qualità dicono che le altre sono meglio ma che è comunque buona.

Mi sembra che facciano capire che li ha convinti anche come bontà di prodotto in generale.

 

Lodano molto agilità, comfort, controllo, in generale insistono sulla qualità della resa su strada dell'assetto. Elogiano la messa a punto raffinata di motore+cambio (specie rispetto a BMW), col motore coppioso che non deve correre dietro al cambio.

In confronto ad A4 fanno notare che questa è distaccata da guidare ma in cambio non offre un migliore comfort.

[Ospite]

Si ma che si mettano d'accordo.

 

A seconda della rivista la Giulia dentro è meglio/peggio della Serie 3 ma comunque sotto ad A4.

 

Curioso poi che non si faccia MAI menzione della Classe C nè delle meno popolari IS, XE e Q50, sembra che gira tutto attorno a quei due modelli.

[Wilhem275]

Da quello che ho capito, tengono in conto quelle due come riferimento una per qualità e l'altra per supposta sportività

 

Poi oh, per fortuna non sono tutti così allineati.

 

Non riesco a linkare le foto, ma guardatevi la gallery, è interessante (il solito esemplare blu interni chiari+legno).

[Ospite]

 

 

 

 

 

 

[gpat]

Che spettacolo. Infinitamente meglio delle concorrenti che riescono a essere tristi anche con i sedili in pelle integrale. Quasi una Maserati..