Alfa Romeo Giulia 2016

[vince-991]

On 25/7/2016 at 4:47 PM, alederme said:

 

Onestamente il Cinese possibile cliente Alfa lo vedrei più per l'ammiraglia ed il Suv che per Giulia, chiaro che ci debba essere, ma il cinese "arrivato" compra un qualcosa che dimensionalmente sia più grandicello, tanto è vero che audi fece una A6 lwb solo per la cina, perchè la A6 normale gli pareva piccina.

Ad ogni modo la vedrei molto bene nel sud est asiatico a sta macchina, dove ancora "la polizia si incazza" e scatta la violenza degna di un film con M. Merli. Una volta a Kuala Lumpur c'era un signorotto che aveva una 159 2.2jts rossa col cerchio da 18"... e i malesi muti, che portavano rispetto... ahahahah

Mi risulta che in oriente (Giappone, Malesia, Tailandia, sicuramente) ci siano diversi club ALFA. Siamo noi che tendiamo a sottovalutare il brand

[Nico87]

Adesso, damar3 dice:

Non è che la puoi provare in tutte le situazioni. Io con la MiTo attualmente tocco troppo spesso ed è rigida. Io ho fatto il test drive della Giulia con cerchi da 18" ed ho avuto una sensazione di maggior confort nelle buche e non mi sembrava bassa come la MiTo ma non mi sono soffermato molto su questo aspetto che invece è per molti importante.

 

Pensavo ti riferissi al metterla in garage. Io l'ho avuta in prova per una mezza giornata e non ho mai toccato. E'anche vero che non me le son andate a cercare nei centri commerciali, ecc... ma i dossi rallentatori presi con calma non ho avuto problemi.

[alederme]

Mi risulta che in oriente (Giappone, Malesia, Tailandia, sicuramente) ci siano diversi club ALFA. Siamo noi che tendiamo a sottovalutare il brand

E chi lo sottovaluta... in jap ci sono tanti appassionati, in malesia le auto importate non prodotte li hanno un dazio dal 80 al 110% una 159 così costava un fottio...

Hong Kong pure trovi roba alfa pagata il doppio... complimenti per la passione a loro

☏ ALE-L21 ☏

Non è che la puoi provare in tutte le situazioni. Io con la MiTo attualmente tocco troppo spesso ed è rigida. Io ho fatto il test drive della Giulia con cerchi da 18" ed ho avuto una sensazione di maggior confort nelle buche e non mi sembrava bassa come la MiTo ma non mi sono soffermato molto su questo aspetto che invece è per molti importante.

Con la mito tocchi anche per lo sbalzo anteriore, come con giulietta

☏ ALE-L21 ☏

[Husqvarna]

Non so quanto può aiutare comunque la Giulia ha lo splitter che è alto da terra come un 6s plus credo. Io ho provato per capire dato che ho la rampa e vi sta un 6s più 2 dita (non ho la mano da muratore). Sono calcoli molto a spanne lo so ma a me sono serviti

[savio.79]

Si "tocca" in base all'angolo, non all'altezza.

Sullo stesso ostacolo un muso più basso può non toccare se lo sbalzo è breve; un muso più alto può toccare se ha lo sbalzo lungo.

Dipende dall'angolo, non dall'altezza.

[Ospite]

7 ore fa, vince-991 dice:

Mi risulta che in oriente (Giappone, Malesia, Tailandia, sicuramente) ci siano diversi club ALFA. Siamo noi che tendiamo a sottovalutare il brand

 

In Giappone stravedono per le auto Italiane classiche e c'è un culto anche per quelle che "noi" definiamo bidoni o le Fiatte che cadono a pezzi...loro sanno apprezzare.

 

Poi ci sono anche delle officine specializzatissime per le auto d'epoca mica da ridere, non riesco a trovare la foto che mi aveva mandato una mia cara amica (tornata da due anni di permanenza a Tokyo) in cui si vedeva un'officina sul cui piazzale ci saranno state almeno 10 500 Abarth classiche e diverse Lancia in mezzo ad un tripudio di insegne e memorabilia vari.

 

Già che ci sono posto questo video esplicativo (al minuto 0:46 c'è un sorpasso di una violenza inaudita):

 

 

 

Guardatevi il resto del canale che c'è tanta bella roba.

 

Comunque curiosissimo come in questi due video i paesaggi e le strade grossomodo sembrano quelle che troviamo qui al nord passando sulle statali che attraversano le valli Bergamasche e dintorni.

 

Tutti in Giappone.

 

PS: Video superbonus

 

 

Modificato 26 Luglio 2016 da Ospite

[V-rus]

On 25/7/2016 at 17:14, nubironaSW dice:

 

da come è raccontata erano nell'autosalone, se una giulietta ha sfondato una vetrata, quindi chiavi al concessionario. di sicuro il libretto è depositato in banca prima della consegna o il certificato di proprietà, non ricordo....

 

In banca è depositato dalla casa madre solo il COC, che è un documento, il certificato di conformità, che il concessionario scarica nel momento in cui paga la vettura. Questo normalmente avviene dopo il pagamento del cliente finale al concessionario. ( E' il certificato unico europeo che attesta la conformità alle leggi vigenti, con le varie omologazioni. E' necessario per immatricolare la vettura). Tutto il resto arriva a bordo vettura, doppie chiavi libretti uso e manutenzione, ecc. Vi garantisco che gestire chiavi e doppie chiavi in un autosalone grande è complicato, con 200-300 macchine in giro si fa presto a dimenticare qualcosa. Dove lavoro io almeno una volta all'anno ci fanno visita. E' capitato che qualcuno sia venuto a farsi fare preventivi fasulli per osservare ubicazioni e sistemi di sicurezza per poi agire al momento giusto. Una volta ci hanno sfilato una vettura in pieno giorno dal retro... Comunque bel colpo 4 Giulia  

[alfa75qv88]

Mi aggiungo alla lista degli utenti in "dolce attesa" di Giulia Ordinata lunedì sera un 2.2 150 Super automatica con aggiunta dello schermo tft e pack con bocchette posteriori, rosso Alfa.

Che dire, non ero messo alle strette con la macchina anche se iniziando a girare molto anche in autostrada la Panda a metano era molto sacrificata. Solo che la Giulia dopo averla provata più volte non riuscivo a togliermela dalla testa e la morosa e gli amici al posto di fare opera di bene hanno incitato per prenderla

A giorni dovrebbero darmi una data di massima per la consegna, indicativamente tra fine ottobre e novembre.

 

Devo dire che come concessionaria mi hanno seguito molto bene, fatti ben 3 test drive (manuale e automatica), mi spiegavano (non so se tutto vero..) anche che per la consegna delle Giulia hanno delle procedure diverse dal loro standard, quindi arrivano già testate per 100 km da Alfa, poi altri 20km prima (con diversi controlli) della consegna dalla concessionaria, che consegna con metà serbatoio l'auto.

 

Chiedo a chi è più esperto, volevo mettere una pellicola protettiva sulla parte bassa del paraurti anteriore, consigli? C'è come accessorio Alfa?

 

[damar3]

Ti hanno proposto o hai deciso di fare l'estensione della garanzia?

[Husqvarna]

1 ora fa, alfa75qv dice:

Mi aggiungo alla lista degli utenti in "dolce attesa" di Giulia Ordinata lunedì sera un 2.2 150 Super automatica con aggiunta dello schermo tft e pack con bocchette posteriori, rosso Alfa.

Che dire, non ero messo alle strette con la macchina anche se iniziando a girare molto anche in autostrada la Panda a metano era molto sacrificata. Solo che la Giulia dopo averla provata più volte non riuscivo a togliermela dalla testa e la morosa e gli amici al posto di fare opera di bene hanno incitato per prenderla

A giorni dovrebbero darmi una data di massima per la consegna, indicativamente tra fine ottobre e novembre.

 

Devo dire che come concessionaria mi hanno seguito molto bene, fatti ben 3 test drive (manuale e automatica), mi spiegavano (non so se tutto vero..) anche che per la consegna delle Giulia hanno delle procedure diverse dal loro standard, quindi arrivano già testate per 100 km da Alfa, poi altri 20km prima (con diversi controlli) della consegna dalla concessionaria, che consegna con metà serbatoio l'auto.

 

Chiedo a chi è più esperto, volevo mettere una pellicola protettiva sulla parte bassa del paraurti anteriore, consigli? C'è come accessorio Alfa?

 

Ottima notizia ma dove la hai ordinata? Io sono allo scuro di questa pratica è controllerò i kilometri quando la andrò a ritirare.