Alfa Romeo Giulia 2016

[ilmerovingio]

https://www.alfaromeousa.com/cars/alfa-romeo-giulia-ti

[skid32]

11 minuti fa, ilmerovingio dice:

https://www.alfaromeousa.com/cars/alfa-romeo-giulia-ti

come ci stava bene un bel v6 negli usa....magari un discendente del busso in versione biturbo

 

(peraltro già testato e pronto oltre una decina di anni fa)

[poliziottesco]

Azz, fossi sul mercato per una berlina questa Giulia Veloce sarebbe una scelta assicurata. Una vera Alfa moderna, che meraviglia. 

[anparrini]

1 ora fa, nubironaSW dice:

Io non ci vedo tutto questo spazio per una SW.... A4 è la maggiore anomalia, piglia di più sw che berlina. Volvo notoriamente è la regina delle sw, le altre sono al di sotto del 50% delle vendite.

 

Si vede che jaguar ha un mercato interno più ricco e che si è già ritagliata uno spazio suo....

 

Per gli States, secondo me, visto: che comunque è un'auto straniera, che il segmento è in depressione, che Ghibli sta sui 1000 pezzi mese, che gli americani puntano multo al value for money (e Alfa è un po' sopra gli standard dell'americano medio), se le vendite staranno tra le 2000 e le 4000 pz mese sarà tutto grasso che cola....

 

 

 

Bisognerebbe capire come queste percentuali tra SW e berlina sono distribuite nei paesi dove Giulia vende di più (ad esempio Italia) perché un potenziale del 30% in più non sarebbe poco. Detto ciò siamo a c.a. 200 vetture prodotte/gg solo berlina e senza il contributo di USA e Cina che potenzialmente potrebbe raddoppiare il fabbisogno; quindi dai 45k pezzi/anno con USA e Cina si potrebbe andare ai 90k che per FCA sarebbe un gran successo e forse questo spiega gli entusiasmi nelle dichiarazioni di Marchionne e CO. in merito ai primi risultati di vendita Europa. Se però ciò non avvenisse - ovvero l'impatto di USA e Cina fosse stato sovrastimato probabilmente per derivazione con Maserati -, una possibile SW - di cui andrebbe valutato il costo di realizzazione - potrebbe aiutare il modello a compensare un contributo dei mercati extra UE inferiore a quello previsto con un un potenziale di di circa 30% di unità vendute in più.

Questa è l'idea che mi sono fatto per rispondere a 3 dei principali interrogativi che avevo: 1) perché non fanno la SW (perché probabilmente con tutti i mercati al completo non ne hanno bisogno e nei mercati più importanti questa variante non è sentita)  2) perché si dichiarano soddisfatti delle performance commerciali di Giulia (perché senza due mercati fondamentali già "vedono" il target totale 3) perché ancora non divulgano dati (perchè effettivamente senza Cina e USA si tratterebbe di dati molto parziali)

Poi ovviamente alle ultime 2 domande ci sono anche le spiegazioni malevole.. 

Modificato 26 Ottobre 2016 da anparrini

[anparrini]

Il sole 24 ore di oggi da la Giulia SW in arrivo per fine 2017!

[nubironaSW]

4 minuti fa, anparrini dice:

Il sole 24 ore di oggi da la Giulia SW in arrivo per fine 2017!

il sole24 può dire quello che gli pare... suppongo citi una fante, quale?

[DENDI]

4 minuti fa, nubironaSW dice:

il sole24 può dire quello che gli pare... suppongo citi una fante, quale?

 

Ne parlano un po' tutti i quotidiani di oggi... io non approfondirei nemmeno più di tanto il discorso.

[nubironaSW]

7 minuti fa, DENDI dice:

 

Ne parlano un po' tutti i quotidiani di oggi... io non approfondirei nemmeno più di tanto il discorso.

 

Ma anche sì.... ben contenti se la facessero, ma ci vogliono dichiarazioni chiare in proposito, non il wannabe del giornalista di turno....

 

[DENDI]

13 minuti fa, nubironaSW dice:

 

Ma anche sì.... ben contenti se la facessero, ma ci vogliono dichiarazioni chiare in proposito, non il wannabe del giornalista di turno....

 

 

Vuoi dire che la prima soffiata sulla SW potrebbe arrivare dal Sole 24 Ore?

 

[nubironaSW]

boh, non ne trovo traccia. vero che ieri l'AD ha parlato che è molto contento di Alfa che Giulia va bene e stanno lavorando molto al lancio di Stelvio (nome confermato), che Giulia tra 1 e 2 quadrimestre 2017 sarà lanciata in Cina... ma di Giulia Station Wagon neanche l'ombra. Ad ora