Alfa Romeo Giulia 2016

[Ale4c]

Buongiorno a tutti ....

ma cosa serve cercare allungo se il motore ti da tutto subito e con una regolarità incredibile e un cambio zf 8 marce impeccabile ????

ricordo i vecchi motori alfa / Fiat che arrivavano a 7000 giri ma non andavano... qui ci troviamo a Guidare una macchina che basta accelerare e ti fa sorpassare anche in 6...

io sono propio contento dei motori di nuova generazione ?

[Bauhaus]

Buongiorno a tutti ....
ma cosa serve cercare allungo se il motore ti da tutto subito e con una regolarità incredibile e un cambio zf 8 marce impeccabile ????
ricordo i vecchi motori alfa / Fiat che arrivavano a 7000 giri ma non andavano... qui ci troviamo a Guidare una macchina che basta accelerare e ti fa sorpassare anche in 6...
io sono propio contento dei motori di nuova generazione

Quotissimo.

Peraltro rimango sempre basito di come si osannino a priori gli hi-rev come se non avessero controindicazioni nell'uso daily...

Provati solo alla PlayStation immagino.


☏ iPhone ☏

[Cosimo]

Adesso, Bauhaus dice:

 

Quotissimo.

Peraltro rimango sempre basito di come si osannino a priori gli hi-rev come se non avessero controindicazioni nell'uso daily...

Provati solo alla PlayStation immagino.


☏ iPhone ☏

 

 

che vuoi che siano quei meravigliosi vuoti di potenza fino a 3/4mila giri quando ti ritrovi in un vialone cittadino o nel traffico della tangenziale, quando poi alle 3 di notte puoi liberare i cavalli fino alla zona rossa 

 

[jameson]

10 minuti fa, Bauhaus dice:

Peraltro rimango sempre basito di come si osannino a priori gli hi-rev come se non avessero controindicazioni nell'uso daily...

 

[TheAlfaRomeo]

Ok però di regola la zona rossa era prima. I Pratola tiravano abbastanza. E poi questo è turbo 

No no, la zona rossa iniziava proprio a 7000. Ad ogni modo lo so che questo è turbo. Ma anche gli altri motori che raggiungono certi regimi erano o sono aspirati.

☏ SM-G920F ☏

[LucioFire]

4 ore fa, Ale4c dice:

Buongiorno a tutti ....

ma cosa serve cercare allungo se il motore ti da tutto subito e con una regolarità incredibile e un cambio zf 8 marce impeccabile ????

ricordo i vecchi motori alfa / Fiat che arrivavano a 7000 giri ma non andavano... qui ci troviamo a Guidare una macchina che basta accelerare e ti fa sorpassare anche in 6...

io sono propio contento dei motori di nuova generazione ?

Quoto. Solo non concordo col fatto che non andavano. 

54 minuti fa, TheAlfaRomeo dice:

No no, la zona rossa iniziava proprio a 7000. Ad ogni modo lo so che questo è turbo. Ma anche gli altri motori che raggiungono certi regimi erano o sono aspirati.

☏ SM-G920F ☏
 

Non mi riferivo alla tua ma in generale.  Non mi pare che tutte le alfa, anche più vecchie, abbiano avuto la zona rossa 7000

[TheAlfaRomeo]

Non mi riferivo alla tua ma in generale.  Non mi pare che tutte le alfa, anche più vecchie, abbiano avuto la zona rossa 7000

Ah sorry. Non avevo capito

☏ SM-G920F ☏

[passionealfaromeo]

Forse siete troppo giovani o non vi ricordate ma le 75 (o le Alfetta o Giulietta 116) a carburatori avevano la potenza massima a 5300 giri ( la 1.8 ad esempio ) con una grande elasticità ai bassi che permettevano di uscire dal traffico in ogni condizione e tirare oltre i 5500 giri non serviva granchè. Successivamente arrivò l'iniezione elettronica e la potenza massimo passò a 5800 giri con il limitatore posto a circa 6300 giri, pure per le V6. La cosa era ancora più evidente sul bialbero 1.8 sovralimentato che da originale oltrepassati i 5800 giri aveva un evidente calo della spinta. Questo per dire che in Alfa non si è quasi mai cercato le prestazioni nella zona alta del contagiri, piuttosto si è preferito avere una buona coppia ai bassi. Un caso a parte è il mitico V6 di Arese a 24 valvole che spingeva sempre dai bassi fino a 7000 giri.

 

Preferisco quindi questi ultimi turbo con zona rossa a 6000 giri che spingono subito da 1500 giri circa piuttosto dei plurivalvole 4 cilindri aspirati di 10 anni fa che iniziavano a spingere dai 4000 giri in su con consumi da Ferrari ed avevano spinto quasi tutti a passare ai turbodiesel.

Modificato 13 Dicembre 2016 da passionealfaromeo

[reckoner00]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[savio.79]

Eheheh! su alcuni siti il photoshop di QR con la Giulia SW con portellone aperto (che era stato riportato anche in questi lidi) è diventato "un'immagine rubata" e la sw viene data per certa, con probabile presentazione al prossimo salone di Ginevra, insomma tra tre mesi 

http://www.carscoops.com/2016/12/alfa-romeo-giulia-sportswagon-leaked.html