Alfa Romeo Giulia 2016

[RayLaMontagna]

Riporto prova in cinese di Giulia...fatta da ragazzo cinese, per il mercato cinese, ma svolta in Olanda...

Ci sono i sottotitoli e mi pari parli molto bene e in modo corretto e onesto della vettura...la inquadra nella maniera giusta e la mette a confronto subito  con la concorrenza ideale...il tutto fa ben sperare per l'accoglienza che l'auto potrebbe ricevere ora che è stata lanciata anche da quelle parti.
Interessante anche il costante richiamo a vetture Ferrari e Maserati, che sappiamo bene come godano di grande appeal in  Cina.

 

 

[dbing]

50 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Riporto prova in cinese di Giulia...fatta da ragazzo cinese, per il mercato cinese, ma svolta in Olanda...

Ci sono i sottotitoli e mi pari parli molto bene e in modo corretto e onesto della vettura...la inquadra nella maniera giusta e la mette a confronto subito  con la concorrenza ideale...il tutto fa ben sperare per l'accoglienza che l'auto potrebbe ricevere ora che è stata lanciata anche da quelle parti.
Interessante anche il costante richiamo a vetture Ferrari e Maserati, che sappiamo bene come godano di grande appeal in  Cina.

 

 

 

Mi trovo al momento in Cina, confermo che in aeroporto a Shanghai sono presenti cartellonistiche di Giulia Quadrifoglio e Giulia con fisionomia estetica Veloce.

Inoltre ho trovato anche articolo sul rivista di compagnia aerea locale.. in questa però alcune foto inserite nell'articolo non sono di Giulia :/

[vince-991]

2 hours ago, RayLaMontagna said:

Riporto prova in cinese di Giulia...fatta da ragazzo cinese, per il mercato cinese, ma svolta in Olanda...

Ci sono i sottotitoli e mi pari parli molto bene e in modo corretto e onesto della vettura...la inquadra nella maniera giusta e la mette a confronto subito  con la concorrenza ideale...il tutto fa ben sperare per l'accoglienza che l'auto potrebbe ricevere ora che è stata lanciata anche da quelle parti.
Interessante anche il costante richiamo a vetture Ferrari e Maserati, che sappiamo bene come godano di grande appeal in  Cina.

 

 

Sicuramente c'e' margine di miglioramento delle finiture della Giulia ma io, se fossi il recensore, mi preoccuperei prima di migliorare la qualita della videocamera. Quei colori falsati non si possono vedere. I sedili sono color fucsia..

[T a u r u s]

margine di miglioramento c'e' su tutto, e Alfa impara velocemente quello che c'e' da migliorare, vedere Stelvio, ma se vogliamo essere oggettivi gli interni di Giulia sono superiori come qualità e finitura rispetto a BMW serie 3 oppure Jaguar XE, e almeno alla pari se non superiori secondo allestimento a Classe C, se facciamo un'analisi dettagliata pure la tanto decantata A4 e' allineata....dunque secondo me quella frase e' frutto di preconcetti e non di un giudizio obiettivo 

[HF integrale]

40 minuti fa, vince-991 dice:

Sicuramente c'e' margine di miglioramento delle finiture della Giulia ma io, se fossi il recensore, mi preoccuperei prima di migliorare la qualita della videocamera. Quei colori falsati non si possono vedere. I sedili sono color fucsia..

comunque non c'è niente da fare...la prima cosa che la gente guarda dopo l'estetica sono le plastiche delle plancie....sembra che devo comprare tutti mobili per il salotto!!!! 

[vince-991]

53 minutes ago, HF integrale said:

comunque non c'è niente da fare...la prima cosa che la gente guarda dopo l'estetica sono le plastiche delle plancie....sembra che devo comprare tutti mobili per il salotto!!!! 

Secondo me chi compra un mobile lo fa secondo i gusti personali perché non ha subito il lavaggio del cervello da parte di una certa industria automobilistica

[Dallebu]

Oggi per la prima volta sono salito su una BMW 320i AT8 di un cliente, credo del 2015, con interni chiari, e devo dire che sono rimasto deluso come finiture, specialmente se tengo conto di quanto costa qui in Brasile.

Cioè, gli appigli interni delle portiere hanno un rivestimento in plastica dipinta d'argento, di cui uno era graffiato e si vedeva il nero della plastica sotto. Poi per il resto siamo poco sopra il livello di una Golf.

Come riferimento avevo in mente la 328i E46 che aveva un mio zio, e secondo me hanno fatto dei passi indietro come finiture e anche come silenziosità in generale. La 328i era silenziosissima e ovattata.

[Lagarith]

Oggi per la prima volta sono salito su una BMW 320i AT8 di un cliente, credo del 2015, con interni chiari, e devo dire che sono rimasto deluso come finiture, specialmente se tengo conto di quanto costa qui in Brasile.
Cioè, gli appigli interni delle portiere hanno un rivestimento in plastica dipinta d'argento, di cui uno era graffiato e si vedeva il nero della plastica sotto. Poi per il resto siamo poco sopra il livello di una Golf.
Come riferimento avevo in mente la 328i E46 che aveva un mio zio, e secondo me hanno fatto dei passi indietro come finiture e anche come silenziosità in generale. La 328i era silenziosissima e ovattata.

Concordo.
In questo periodo ho visto diverse f30, e se non vai su luxury o sport hai finiture interne raccapriccianti.

Giulia base è 1000 volte meglio di una f30 advantage

[guidomaluccio]

2 ore fa, vince-991 dice:

Secondo me chi compra un mobile lo fa secondo i gusti personali perché non ha subito il lavaggio del cervello da parte di una certa industria automobilistica

 

Ma per fare il lavaggio del cervello usa le scie chimiche o il signoraggio bancario?..Non ho ancora capito.....comunque hai ragione,e' tutto un complotto....

[Quo.Lore]

3 ore fa, T a u r u s dice:

margine di miglioramento c'e' su tutto, e Alfa impara velocemente quello che c'e' da migliorare, vedere Stelvio, ma se vogliamo essere oggettivi gli interni di Giulia sono superiori come qualità e finitura rispetto a BMW serie 3 oppure Jaguar XE, e almeno alla pari se non superiori secondo allestimento a Classe C, se facciamo un'analisi dettagliata pure la tanto decantata A4 e' allineata....dunque secondo me quella frase e' frutto di preconcetti e non di un giudizio obiettivo 

 

... Mi spiace, ma non è vero.  

A4 è come superiore come finiture, tutte le testate stampa lo dicono. Giulia sta davanti a Jaguar XE, ed è più o meno sui livelli di BMW Serie 3.