Alfa Romeo Giulia 2016

[CarBreathing]

6 minuti fa, jameson dice:

Vuol dire che si lamentano perché non sono disponibili i LED matrix ma poi non li prendono comunque.

 

Su questo hai ragione, non avevo compreso il tuo messaggio. Infatti ho riportato solo A6 e A8 non a caso, perché la nuove A4 e A3 le vedo esclusivamente con gli xenon e immagino solo perché li hanno di serie.

I led a matrice sono una gran bella tecnologia, ma sotto il segmento E hanno un costo sproporzionato rispetto al totale dell'auto

Modificato 22 Maggio 2017 da CarBreathing

[saven]

oddio siamo ricaduti ne loop dei fulllled!! sono peggio dell'influenza o dei peperoni!

[dbing]

4 ore fa, damar3 dice:

Traffico in tempo reale, touch sulla manopola, parcheggi, guide turistiche, hotel, Concierge Service, possibilità di scaricare la musica direttamente dall'auto (deezer, napster)... Ovvio che parliamo di dettagli e non cose "essenziali" ma che vanno implementate.

 

Se potesse interessare a qualcuno..

fra le varie info ricevute dal Servizio Clienti AR, tutte le Giulia attualmente in produzione per il mercato Italia hanno già attiva la funzionalità del Rotary-Pad 

[damar3]

1 ora fa, dbing dice:

 

Se potesse interessare a qualcuno..

fra le varie info ricevute dal Servizio Clienti AR, tutte le Giulia attualmente in produzione per il mercato Italia hanno già attiva la funzionalità del Rotary-Pad 

 

Ovvero hanno la funzionalità touch?

[Kippur]

2 minuti fa, damar3 dice:

 

Ovvero hanno la funzionalità touch?

 

Sì, ma non è pastosa.

[dbing]

3 minuti fa, damar3 dice:

 

Ovvero hanno la funzionalità touch?

 

esattamente, come anche visibile nel filmato di valutazione Motor1 che postai tempo fa

Adesso, Kippur dice:

 

Sì, ma non è pastosa.

 

Pataca!  

[damar3]

E chissà per quale motivo non hanno incluso questa funzionalità nell'aggiornamento che stanno distribuendo in queste settimane.

[LucioFire]

17 ore fa, CarBreathing dice:

 

E questo che centra?? Non capisco la tua critica

Io comunque in zona Treviso di A6 e A8 ne vedo quasi tutte con i matrix, idem per le nuove Mercedes anche se è difficile distinguerli da quelli allo xeno a colpo d'occhio.

Da me é già tanto che non vanno in giro coi fari fulminati 

[LucioFire]

21 ore fa, damar3 dice:

Traffico in tempo reale, touch sulla manopola, parcheggi, guide turistiche, hotel, Concierge Service, possibilità di scaricare la musica direttamente dall'auto (deezer, napster)... Ovvio che parliamo di dettagli e non cose "essenziali" ma che vanno implementate.

OK ma tranne forse il traffico (il touch non è in arrivo?) le altre (musica) non credo siano sfruttate così. Gli hotel, parcheggi ecc te li trova già ora il navigatore. Per la musica non basta connettere il telefonino? 

18 ore fa, CarBreathing dice:

PUNTO 1:

- Ci è stato detto che il tempo come il budget non è illimitato e che quindi per questa Giulia 2.0 hanno preferito concentrarsi su quelli che sono i focus del marchio quindi emozioni, meccanica etc. Con la Giulia 2.1 e nel tempo arriveranno poi tutte quelle serie di migliorie che hanno anche le concorrenti, compresi fari, internet e quant'altro. MO' FINIAMOLA PERO'

 

PUNTO 2:

-I fari fulllledddeeee - sebbene la gente ignorante li tira in ballo solo perché fanno figo e costano un rene - sono altresì molto utili ed efficaci, più degli Xenon! Attenzione parlo di fari a matrice di LED come quelli Mercedes, Audi e Opel, non quelle cacate di Seat o BMW etc

Agevolo filmato, magari apprezzerete anche voi le qualità di questa tecnologia e non la reputerete solo un capriccio dei tempi moderni

 

 

Esattamente 

[grayfox_89]

Le vera "grave" mancanza è il full led, il resto è tutto software aggiornabile nel tempo e con relativamente pochi solidini.