Alfa Romeo Giulia 2016

[Giulia_nos]

2 minuti fa, v13 dice:

il blu è da paura!

dal vivo anche più che in foto. Ma il bianco trofeo da sbavo..

[Sfides]

tra l altro su stelvio il rosso c. si può avere e su giulia no, spero rimedino sul colore.

riguardo al blu, l ho visto dal vivo su giulia ma non mi ha convinto.

io ho provato la giulia veloce 280cv, bianca con tetto apribile e cerchi 19 con sospensioni elettroniche, mi é piaciuta molto, manca solo un po' di carattere dallo scarico.

Modificato 1 Settembre 2017 da Sfides

[Giulia_nos]

10 minuti fa, Sfides dice:

tra l altro su stelvio il rosso c. si può avere e su giulia no, spero rimedino sul colore.

riguardo al blu, l ho visto dal vivo su giulia ma non mi ha convinto.

io ho provato la giulia veloce 280cv, bianca con tetto apribile e cerchi 19 con sospensioni elettroniche, mi é piaciuta molto, manca solo un po' di carattere dallo scarico.

Si in effetti ci vuole uno scarico sportivo obbligatorio!

Direi di aprire poi un topic specifico dove svisceriamo la migliore scelta sul mercato.. ho gia visto qualcosa..

Io andrei di finale con pancia modificata ma mantenendo le uscite originali del paraurti veloce..

 

Anche il bianco trofeo c'è su Stelvio e su Giulia no..

Modificato 1 Settembre 2017 da Giulia_nos

[alederme]

Carattere allo scarico che invece stelvio 280 ha, spero che l'aiutino dell'elettronica vada anche su giulia, quando si farà il my18

☏ ALE-L21 ☏

[Giulia_nos]

 Io veramente oggi ho provato il 280 su Stelvio e per i miei gusti il sound era quasi inesistente.. se mi dici che su Giulia é anche peggio...

Modificato 1 Settembre 2017 da Giulia_nos

[Nico87]

7 ore fa, Kippur dice:

 

A me pare che te l'abbiano spiegata, e più volte .. e poi ancora si sia provato a spiegartelo per dritto .. e poi per traverso.. infine altre tre volte per diagonale..

 

Riproviamo:

-l'indice di velocità V dei pneumatici arriva a 240 km/h, poi si passa allo Zr. Questo incide su assicurazione e costi di gestione. E' un concetto comprensibile?

 

-lo 0-100 (o anche i tempi in pista) non hanno grande valore di per se, ma sono indice delle sensazioni di scatto e agilità che si proveranno nella guida del mezzo sperabilmente per buona parte dell'esperienza di uso del veicolo, se non si vive ad Ingorgopoli .

 

-la differenza di velocità massima fra 240 e 250 km/m è qualcosa che auspicabilmente non andrà mai sperimentata, se non nel caso di ingorgo fra i neuroni. Ed il fatto che non ci siano limiti di velocità in alcune autostrade tedesche non rende l'idea di viaggiare a 250 intelligente (e nemmeno legale, dato che formalmente la velocità consigliata è <130 km/h e si può essere multati a discrezione della pattuglia per guida pericolosa).

 

Dopo la V c'è la W dati per 270km/h.
Ho guardato il libretto di una giulia, non veloce quindi non so se è lo stesso, ma presumo di si. L'unico pneumatico V omologato è il 225/45 18 Anteriore e il 205 (che però non monta la veloce).
Tutte le altre misure 17-18posteriore-19 sono W. Da qui decadono tutte le velleità di economia.
Viene quindi comprensibile la limitazione 240km/h visto che hanno omologato l'anteriore da 18 in V. Ma le posteriori da 18 sono comunque W.

La domanda sorge spontanea: per quale oscura ragione hanno omologato la macchina con una sola misura di un solo asse in V e tutto il resto W costringendosi quindi ad autolimitare la macchina?
E si che il mercato è pieno di 225/45 18 con codice >V e che costano uguale o qualche € (ma 2 o 3) in piu. Tant'è che le gomme un pelo serie tipo S001 sono già tutte in codice Y (300km/h)
E soprattutto, voi vi fidereste ad andare a 240 portando al limite un pneumatico omologato per quella velocità li? Io no.

Modificato 2 Settembre 2017 da Nico87

[adm2000]

13 ore fa, Giulia_nos dice:

Cazzata di marketing non rendere disponibili i colori bianco trofeo, rosso competizione per le Giulie non qv! Non sapete quanta gente sbavava sul bianco trofeo per poi scoprire che non si poteva avere.. fanno pagare un colore 2500euro e non si può avere?

Fra l'altro ordinando una 200cv non puoi avere neanche il nuovo azzurro che é davvero bello dal vivo. 

Qualche fotina..

Allora è una delle armi del marketing, con opzioni che essendo esclusive di determinate versioni (più costose) mantengono una certa differenza estetica tra i vari livelli di allestimenti. E intanto per averle consideri l'opzione di aumentare il budget di acquisto...

[RadiK-Alfa]

Meanwhile in Spain!!

 

ESto es verdad?

 

http://soymotor.com/coches/noticias/alfa-romeo-giulia-2018-938974

[RayLaMontagna]

1 ora fa, RadiK-Alfa dice:

Meanwhile in Spain!!

 

ESto es verdad?

 

http://soymotor.com/coches/noticias/alfa-romeo-giulia-2018-938974

 

Should be. Already read about these changes few months ago...
The bigger updates will be launched with the first serious restyling, I think with the MY2019 (at least for Giulia)-----> MatrixLED headlamps, New Infotainment, New Tech safety features and so on...

On 1/9/2017 at 22:46, Giulia_nos dice:

 Io veramente oggi ho provato il 280 su Stelvio e per i miei gusti il sound era quasi inesistente.. se mi dici che su Giulia é anche peggio...

 

Su Stelvio, però, la modalità con suono , diciamo, "più coinvolgente", scatta quando si sposta il DNA in Dynamic...a quel punto l'altoparlante situato in plancia riproduce e amplifica un pochino il suono del motore. Niente a che vedere con riproduzioni sintetiche di BMW, JAG o altri che non ricordo eh... è lo stesso escamotage studiato per Maserati.

 

A questo punto bisogna capire se hai provato Stelvio in Dynamic.
inoltre, non so se l'opzione sopracitata è attivabile/disattivabile da Infotaiment...

 

[dbing]

Ciao

qualcuno ha esperienza con la richiesta di "targa personalizzata" in Italia?

L'Agenzia del Concessionario dice che la Motorizzazione sembra stia facendo delle pippe...

 

HELP ME!

 

Grazie