Alfa Romeo Giulia 2016

[Wilhem275]

11 ore fa, 8coibaf dice:

Il buon Sergio deve aver aumentato il budget per i rinfreschi...

Ottimo che inizino a parlare bene dal punto di vista qualità.

 

Il giorno che anche Consumer Reports ne parlerà bene, vorrà dire che davvero Sergio ha aperto le borse  

[passionealfaromeo]

On 15/12/2017 at 17:21, alfaromeopassion dice:

Peccato non facciano più la manuale.

[HF integrale]

23 ore fa, pennellotref dice:

10 pagine di recensione approfondita (e comparativa) del MY2018 della Giulia da parte di Car&Driver:

 

https://www.caranddriver.com/reviews/2018-alfa-romeo-giulia-in-depth-model-review

 

 

L'hanno anche messa come prima scelta nella Classifica delle auto di lusso medie

 

 

 

 

Rank in Entry-luxury Cars

 

• 
  1. Alfa Romeo Giulia
  Price:

  $38,990 - $42,990
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  2. Audi A4
  Price:

  $35,850 - $43,300
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  3. Audi A5
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  $42,150 - $49,550
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  4. Audi A5 Sportback
  Price:

  $43,575
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  5. Mercedes-Benz C-class
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  $40,495 - $53,895
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  6. BMW 3-series
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  $34,445 - $51,545
• 
  7. BMW 4-series
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  $49,495 - $60,295
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  8. BMW 4-series Gran Coupe
  Price:

  $49,295 - $51,295

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Modificato 18 Dicembre 2017 da HF integrale

[gpat]

14 minuti fa, HF integrale dice:

L'hanno anche messa come prima scelta nella Classifica delle auto di lusso medie

 

 

 

 

Ho trovato molto curiosa l'adozione di schemi come questo:

 

Comunque, auto superba, iconica, impossibile non esserne fieri. Spero di farla mia entro il 2018.

 

 

Modificato 18 Dicembre 2017 da gpat

[Cyfer]

On 13/12/2017 at 18:57, CarBreathing dice:

 

Scusate ma questi fari da dove saltano fuori?

Che gli sia scappata una preview dei full led?

[Cosimo]

potrebbero essere i famosi base non xeno di cui si erano perse le tracce

[Cyfer]

Fari base? Intendi alogeni? Però hanno le luci diurne a led, cosa che sugli alogeni di Giulia non c'è...

 

 

[Hal9000]

La firma dei fanali anteriori della Stelvio non é bellissima, infatti poco si addice ad un marchio sportivo e provabilmente in USA questo lo hanno rimarcato. 

Probabile che per la Q Usa abbiano utilizzato uno stile Giulia.

Per i full led non si hanno novità, probabile non vengano neppure utilizzati su queste serie, ma nei successivi modelli.

 

[Nico87]

On 13/12/2017 at 16:56, adm2000 dice:

 

è il duplex di serie della 2.2 180cv ?

Si chiamano terminali di scarico...
 

Marmitte potenziate.... Malossi MHR o Polini trofeo? Santo Dio a che punto siamo arrivati...

Modificato 22 Dicembre 2017 da Nico87

[pennellotref]

http://www.evo.co.uk/alfa-romeo/giulia/20562/alfa-romeo-giulia-veloce-evo-car-of-the-year-best-sports-saloon

 

Cita

Alfa Romeo Giulia Veloce - evo Car of the Year best sports saloon

It’s a story we’ve all heard before – ‘Alfa is back’ – but bear with us as with the Giulia Veloce it really does have a machine in its arsenal that can take on – and beat – the German manufacturers at their own sports saloon game. It fits in between the bonkers 503bhp Quadrifoglio and the regular 197bhp Giulia and with 276bhp to play with and a lithe 1429kg to haul around it’s a decent performer.

 

Perhaps the turbocharged ’four isn’t the most tuneful but then neither are its German counterparts and while it’s virtually lag-free it’s not desperately keen to chase down the red line. But with 295lb ft of torque on tap and an eight-speed auto that shifts swiftly and sweetly it’s certainly rapid enough, with 0-62mph coming up in 5.7sec on its way to a 149mph maximum.

 

Where the Giulia Veloce really scores though is with its intuitive chassis with pliant damping and a feeling that it’s light on its toes and always eager to please. Initially the steering can feel a little on the light side and coupled with a directness you don’t see in its competitors it can be a little disconcerting but after a few miles you appreciate its responsiveness, incisive turn-in and accuracy.

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