Alfa Romeo Giulia 2016

[jameson]

24 minuti fa, Nico87 dice:

Detto questo però tutte le idee di "premium" e vendite con margine tanto sbandierate stiano andando a farsi friggere per andare verso la conosciutissima politica sconti/km0 Alfa. Direi anzi che sta iniziando un annetto buono prima di quando iniziò per 159. Speriamo che stelvio regga ancora.

Come no. Sto monitorando i prezzi da un po' per farmi un'idea. Sotto i 30k si trovano solo versioni spoglie. In generale 4 usate su 5 hanno le alogene; penso proprio che si tratti delle prime ex flotta/NLT/autonoleggio dismesse e di qualche km0 base rimasta (ma ormai vanno sparendo anche quelle).

[gpat]

12 minuti fa, Nico87 dice:

 

Anche il sedile posteriore senza bracciolo su suna segmento D, mi grida vendetta. Ma sono allineate con la triade. L'unica nota di riguardo sono i fari xeno 25w di serie su tutte le A4. E non è poco.
Per contro poi ti mettono il clima monozona automatico e il volante con la metà dei tasti si serie e l'altra a pagamento.

A4 mi pare che abbia le 35w di serie visto che ha il lavafari, per assurdo più performanti delle led che costano 1000€ in più. 

Comunque il punto è che Alfa partiva dovendo inseguire il mercato, ha tirato fuori un prodotto con connotati migliori della triade, ma questa è molto forte in sede commerciale. 

Io avrei fatto un'altra cosa, allestimenti magari più costosi di un millino di €, ma con comprese tutte quelle cose che in sede industriale non hanno costo, per proporre un valore più elevato, poi puoi sempre far pagare a parte le cose come cerchi, pelle, differenziale autobloccante eccetera. 

 

Esempio, c'è il cruise adattivo che costa 1000€, non lo prende nessuno, non c'è nemmeno una Giulia su autoscout che la abbia. 

Tutte le Giulia automatiche hanno l'hardware per questa funzione, se cambio la pulsantiera posso attivarlo sulla mia modello base. 

Non conveniva regalarlo? Una funzione in più da far sbandierare al venditore durante il test drive...

 

Probabilmente gli sarebbe convenuto anche per il fatto di dover tenere un inventario di pezzi drasticamente più snello, piuttosto che divanetto fisso, sdoppiato, eccetera. 

Modificato 28 Marzo 2018 da gpat

[Nico87]

13 minuti fa, gpat dice:

A4 mi pare che abbia le 35w di serie visto che ha il lavafari, per assurdo più performanti delle led che costano 1000€ in più. 

Comunque il punto è che Alfa partiva dovendo inseguire il mercato, ha tirato fuori un prodotto con connotati migliori della triade, ma questa è molto forte in sede commerciale. 

Io avrei fatto un'altra cosa, allestimenti magari più costosi di un millino di €, ma con comprese tutte quelle cose che in sede industriale non hanno costo, per proporre un valore più elevato, poi puoi sempre far pagare a parte le cose come cerchi, pelle, differenziale autobloccante eccetera. 

 

Esempio, c'è il cruise adattivo che costa 1000€, non lo prende nessuno, non c'è nemmeno una Giulia su autoscout che la abbia. 

Tutte le Giulia automatiche hanno l'hardware per questa funzione, se cambio la pulsantiera posso attivarlo sulla mia modello base. 

Non conveniva regalarlo? Una funzione in più da far sbandierare al venditore durante il test drive...

 

La vecchia A4 era cosi. La nuova monta le 25w senza lavafari di serie (320€).

Ma vedrai che anche per la bocchetta posteriore, troverai già tutto predisposto come nella giulietta, solo da togliere il tappo, inserire la bocchetta e la parte terminale del tubo. Oppure il cruise normale, in cui basta cambiare il devioluci e attivarlo...
A guardare il mercato "premium" quello che dici te, non lo fa nessuno. Probabilmente per la paura di essere relegati come generalisti ad offrire troppo di serie, non saprei.
Oppure semplicemente perchè con quei pochi che prendono il cruise adattivo, sono per loro 1000€ di guadagno puliti, che per le cifre che ho visto girare, fanno presto a aggiungerti il 50% al margine.

 

Modificato 28 Marzo 2018 da Nico87

[Wilhem275]

4 ore fa, ISO-8707 dice:

Possiamo ricominciare a cantare il de profundis? 

Prego Maestro, non ha che da unirsi al coro...

[Sandro]

9 ore fa, Wilhem275 dice:

Prego Maestro, non ha che da unirsi al coro...

Agevolo immagine del coro  

 

IMHO: il segmento D è dominato dalle aziendali, dove la differenza lo fa il costo del leasing e dove le tedesche sono ancor oggi imbattibili. Se FCA volesse veramente battagliare su questo mercato, proporrebbe le Business (allestimento Sparta ) molto più massicciamente. Ma FCA non vuole inseguire i numeri, ma la redditività e preferisce vendere le Giulia full nuove a prezzo pieno piuttosto che le Sparta a prezzo stracciato. Per adesso...

[jeby]

13 ore fa, gpat dice:

Dal 31 marzo dovrebbe essere obbligatorio il sistema eCall in auto... una modifica di listino per questo non ci sarà?

Solo per le auto di nuova omologazione.

[LucioFire]

sto guardando su autoscout e qualche mezzo mi alletta molto.

peccato sia  diesel...con il nostro utilizzo si attappa dopo 10 giorni (vedere il topic della tucson su manutenzione e assistenza)

ma a benzina non scendono caxxo???

[skizzo_85]

16 ore fa, Giacomino88 dice:

si così dopo tutti a lamentarsi del diverso effetto visivo tra diurna a led e alogena

ma anche no.

cioè, quello diventerebbe poi un sofismo, ma cominciamo ad allinearci con quello che offrono ormai anche le city car.

poi siamo sempre li, se lo faceva VAG fino all'anno scorso su alcuni modelli (Golf e Octavia sicuramente, prima ancora ricordo A3) non vuol dire che dalla concorrenza bisogna imitare anche questi vizi che non ti puoi permettere.

[Cosimo]

3 minuti fa, skizzo_85 dice:

ma anche no.

cioè, quello diventerebbe poi un sofismo, ma cominciamo ad allinearci con quello che offrono ormai anche le city car.

poi siamo sempre li, se lo faceva VAG fino all'anno scorso su alcuni modelli (Golf e Octavia sicuramente, prima ancora ricordo A3) non vuol dire che dalla concorrenza bisogna imitare anche questi vizi che non ti puoi permettere.

Una luce di posizione per un'auto da lavoro, perchè la base quello è.

Cosa che fa pure piacere a che te la da a noleggio perchè non si deve smenare il mondo in caso di sostituzione.

La vuoi più fighetta? paghi. La sostanza in questa macchina te la danno di serie. Il resto permettimi ma son puttanate. 

[Merkurio]

9 minuti fa, LucioFire dice:

sto guardando su autoscout e qualche mezzo mi alletta molto.

peccato sia  diesel...con il nostro utilizzo si attappa dopo 10 giorni (vedere il topic della tucson su manutenzione e assistenza)

ma a benzina non scendono caxxo???

ahahahaha pare di no cacchio...pure io ci stavo buttando un occhio sui benza