Alfa Romeo Giulia 2016

[poliziottesco]

5 hours ago, falconero79 said:

Secondo me tutte sono sovraprezzate, non solo Giulia

Eh ma devi precisare rispetto a cosa.

In generale?

Rispetto ai contenuti?

Chi decide cosa e' sovraprezzato e cosa no?

Quale e' il prezzo giusto per una berlina del livello di Giulia? 

La Giulia attuale come si pone rispetto alla sua omonima antenata? Era anche quella sovraprezzata? 

Bisogna anche vedere come si sono evolute la industrializzazione e produzione delle auto e come sono evolute la clientela e le modalità' di acquisto. 

 

[Franci7]

Che Giulia sia un enorme passo avanti rispetto alle Alfa di generazioni precedenti è scontato (per fortuna). Spero tuttavia migliorino ancora sulla cura dei dettagli. Arrivando da altri brand, ne sento il bisogno.

[falconero79]

55 minuti fa, poliziottesco scrive:

Eh ma devi precisare rispetto a cosa.

In generale?

Rispetto ai contenuti?

Chi decide cosa e' sovraprezzato e cosa no?

Quale e' il prezzo giusto per una berlina del livello di Giulia? 

La Giulia attuale come si pone rispetto alla sua omonima antenata? Era anche quella sovraprezzata? 

Bisogna anche vedere come si sono evolute la industrializzazione e produzione delle auto e come sono evolute la clientela e le modalità' di acquisto. 

 

In generale..

tutte le macchine. Anche Giulietta, ma anche Golf, ecc. Parlo di prezzo di listino. Poi il prezzo su strada sarà pure diverso, ma la decisione di varcare la soglia di un concessionario X o Y la si prende in base al prezzo di listino.

Sovraprezzato rispetto anche ai contenuti. dove ci sono tanti pezzi in condivisione, non è concepibile avere prezzi così alti. (sempre in generale, non di Giulia nello specifico).

 

Se guardo a Giulia invece trovo che sia eccessiva la differenza tra diesel e benzina.

Pure la sua antenata era sovraprezzata, tantè che poi hanno aggiustato il tiro dopo qualche tempo.

[jameson]

1 ora fa, poliziottesco scrive:

Eh ma devi precisare rispetto a cosa.

In generale?

Rispetto ai contenuti?

Chi decide cosa e' sovraprezzato e cosa no?

Quale e' il prezzo giusto per una berlina del livello di Giulia? 

La Giulia attuale come si pone rispetto alla sua omonima antenata? Era anche quella sovraprezzata? 

Bisogna anche vedere come si sono evolute la industrializzazione e produzione delle auto e come sono evolute la clientela e le modalità' di acquisto. 

 

Diciamo che se confronto il prezzo di listino di una Giulia o 3er o A4 con quello di una Mazda6 di pari contenuti ci balla qualcosa come 20000 euro se non di più.

[33 4x4 pininfarina]

3 ore fa, passionealfaromeo scrive:

Questo perchè la sport edition era una versione a tiratura limitata non configurabile

per fare un paragone quanto costava la pelle base su 159?

Non so Giulia, ma Stelvio Sport Edition era configurabile, partendo da una base già molto ricca. Io ci ho aggiunto diversi optional ( plancia in pelle, stereo migliore, barre sul tetto, eccetera).

Circa la microfibra sulla presa del volante sportivo non concordo perché è in parti molto limitate. La parte superiore è tutta in vinile. La pelle del volante lusso è tutt’aaltra cosa.

 

Ciò non toglie che siano auto fantastiche, una spanna sopra la concorrenza e che pur caricandole di optional costino meno delle equivalenti della triade.

[passionealfaromeo]

1 ora fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Non so Giulia, ma Stelvio Sport Edition era configurabile, partendo da una base già molto ricca. Io ci ho aggiunto diversi optional ( plancia in pelle, stereo migliore, barre sul tetto, eccetera).

Circa la microfibra sulla presa del volante sportivo non concordo perché è in parti molto limitate. La parte superiore è tutta in vinile. La pelle del volante lusso è tutt’aaltra cosa.

 

Ciò non toglie che siano auto fantastiche, una spanna sopra la concorrenza e che pur caricandole di optional costino meno delle equivalenti della triade.

Per la Stelvio hai ragione ma mi riferivo alla Giulia

[AlexMi]

1 ora fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Non so Giulia, ma Stelvio Sport Edition era configurabile, partendo da una base già molto ricca. Io ci ho aggiunto diversi optional ( plancia in pelle, stereo migliore, barre sul tetto, eccetera).

Circa la microfibra sulla presa del volante sportivo non concordo perché è in parti molto limitate. La parte superiore è tutta in vinile. La pelle del volante lusso è tutt’aaltra cosa.

La microfibra è dove serve, intorno alle ore 9:15.

Quando si guida la mani vanno tenute li. 

[Tempra Veloce]

6 ore fa, nubironaSW scrive:

Il problema è che, di questo passo, a 10mila euro la troverai fra 13 anni, con 15 anni sul groppone e di terza mano. Con problemi anche gravi per la scarsa manutenzione degli ultimi due. Così che per farla andare bene dovrai chiamare Edd China...

 

 io invece penso che il prezzo crolli invece: non vedo l'euforia che ci fu quando uscì la 156 e all'epoca veramente quest'ultima era ricercatissima da usata. Ora vanno di moda solo suv e cuv e le berline non le vuole nessuno. Se aggiungiamo che tra qualche anno le diesel non le vorrà più nessuno, per me che faccio 5.000 km annui anche un buon usato con 150.000 km potrà andare bene...

[33 4x4 pininfarina]

On 17/9/2018 at 18:03, MacGeek scrive:

 

Sportivo:

AlexMI ha scritto:

La microfibra è dove serve, intorno alle ore 9:15.

Quando si guida la mani vanno tenute li.

 

Quello che dici può essere vero se guidi con due dita. Se le usi tutte le dita sono sul vinile.

[AlexMi]

40 minuti fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

AlexMI ha scritto:

La microfibra è dove serve, intorno alle ore 9:15.

Quando si guida la mani vanno tenute li.

 

Quello che dici può essere vero se guidi con due dita. Se le usi tutte le dita sono sul vinile.

I pollici sono quelli che fanno presa e sono sulla microfibra, ne parlo da utilizzatore quotidiano non per sentito dire.