Alfa Romeo Giulia 2016

[savio.79]

5 minuti fa, falconero79 scrive:

Sul segmento D in particolare, Lexus, Cadillac e Alfa sono un passo avanti rispetto alle altre. 

sistemato  

[jameson]

3 minuti fa, falconero79 scrive:

Tutto è partito dal mio pensiero che tutte le macchine sono sovraprezzate. Ma io non ho mai citato Mazda, è uscito dopo.

Per la precisazione, io non mi metterei mai a paragonare Mazda con Alfa, con tutto il rispetto per Mazda. Sul segmento D in particolare, la triade e Alfa sono un passo avanti rispetto alle altre. 

Forse sono condizionato dal fatto che l'unica auto che prenderei al posto della Giulia è la Mazda6. Guardo ai contenuti, non al marchio. Parlo di valore al netto del brand power.

Fatto sta che, come ho detto, per la mia configurazione la 6 costa 37k con su tutto, la Giulia 50k rinunciando a qualcosa e solo grazie al nuovo allestimento Executive.

Modificato 19 Settembre 2018 da jameson

[Matteo B.]

8 minuti fa, jameson scrive:

Infatti confronto i prezzi della parte bassa.

Parlo con cognizione nel senso che ho fatto i preventivi per Giulia e Mazda6 paragonabili, anzi la 6 pure meglio accessoriata, entrambe manuali quindi non si applica il discorso dell'automatico.

Poi Alfa arriva più su di Mazda. Ma sui prodotti paragonabili il prezzo di Alfa è molto più alto a parità di contenuti.

Poi lo sai meglio di me perché è la tua auto.

Per mettere qualche numero, una Giulia strabase costa quanto una 6 top, di listino: circa 37k.

Allora:

 

benzina:

 

una sola Alfa 200cv vs la mazda 6 2500 194. poi si passa a Giulia più veloci. imparagonabili.

 

i due motori  da me citati NON SONO MOTORI SOVRAPPONIBILI NELL'USO  VELOCE. nell'uso normale forse si, ma a quel punto montiamo un 1.6 e via ?

 

il 2.5 aspirato è paragonabile a un 1.6 -1.8 turbo benzina tra i 180 e 220 cv. sia come consumo che come costo industriale , il 2.0 dell'Alfa cammina di più e beve di più.

 

Cambio: nettamente davanti Alfa. ZF di riferimento vs un buon trasversale a cui non servono tante marce perchè abbinato ad un'aspirato con coppia molto lineare. ma oggettivamente o ZF ha numeri migliori un pò per tutto.

 

guarda come ingombra e probabilmente costa di più rispetto a cambio mazda.

 

Poi c'è la TP ,cazzo quella costa di più , non ci son santi.

 

alla fine una Giulia 200 cv pari accessori con una 6 full costa sui 10-12k in più (prezzo FINITO) . differenza che ci sta con 2000-3000 euro da cacciare per il marchio. tutto qui

Modificato 19 Settembre 2018 da Matteo B.

[TonyH]

Cioè, spiegatemi.

Dopo anni che si è fatto un pulled dù marons del fatto che Alfa non dovesse avere in comune manco il pianeta con auto più plebee, oddio magari Fiat, adesso scopriamo che la cosa ha un suo costo? E non ci va bene?

 

 

[Matteo B.]

4 minuti fa, TonyH scrive:

Cioè, spiegatemi.

Dopo anni che si è fatto un pulled dù marons del fatto che Alfa non dovesse avere in comune manco il pianeta con auto più plebee, oddio magari Fiat, adesso scopriamo che la cosa ha un suo costo? E non ci va bene?

 

 

ma non è detto che si stato lui da affermarlo ?

 

@jameson: non puoi farmi questi paragoni però, se cerchi il prezzo e una buona stradista (non è un cassone la 6, si guida bene) ok Mazda, con Giulia parti più in alto e sali ancor di più come guida e prestazioni. 

 

se dopo mi dici che la  Giulia 150 strabase non è tanto meglio di una 6, d'accordo. ma perdonami non è il punto quello.

Modificato 19 Settembre 2018 da Matteo B.

[AndreaB]

Rivoglio la 155!!!!!!

[jameson]

14 minuti fa, Matteo B. scrive:

Allora:

 

benzina:

 

una sola Alfa 200cv vs la mazda 6 2500 194. poi si passa a Giulia più veloci. imparagonabili.

 

i due metri da me citati NON SONO MOTORI SOVRAPPONIBILI NELL'USO  VELOCE.

 

il 2.5 aspirato è paragonabile a un 1.6 -1.8 turbo benzina tra i 180 e 220 cv. sia come consumo che come costo industriale , il 2.0 dell'Alfa cammina di più e beve di più.

 

Cambio: nettamente davanti Alfa. ZF di riferimento vs un buon trasversale a cui non servono tante marce perchè abbinato ad un'aspirato con coppia molto lineare. ma oggettivamente o ZF ha numeri migliori un pò per tutto.

 

guarda come ingombra e probabilmente costa di più rispetto a cambio mazda.

 

Poi c'è la TP ,cazzo quella costa di più , non ci son santi.

 

alla fine una Giulia 200 cv pari accessori con una 6 full costa sui 12k in più (prezzo FINITO) . differenza che ci sta con 2000-3000 euro da cacciare per il marchio. tutto qui

Hai detto poco... 12k adesso se prendi una Executive, che se no prima a configurare una Super erano almeno 15 e con la Mazda ancora più accessoriata. Siamo vicini al 40% del totale.

Curioso che mi vuoi convincere che la mia (prossima) auto è meglio della tua e io del contrario

Detto questo, lo so che la Giulia è meglio, ma quello che voglio dire è che è possibile offrire qualità e contenuti se non uguali almeno molto vicini a un prezzo molto inferiore, il che significa che parecchio del prezzo delle auto Alfa Romeo (o della triade, ma il topic è Alfa quindi resto su questa) è immagine e/o esclusività.

Rimane il discorso anche se off-topic di Audi, che a mio modesto parere è inferiore a Mazda in tutti i comparti tranne le finiture interne ma costa un fottio di più.

13 minuti fa, TonyH scrive:

Cioè, spiegatemi.

Dopo anni che si è fatto un pulled dù marons del fatto che Alfa non dovesse avere in comune manco il pianeta con auto più plebee, oddio magari Fiat, adesso scopriamo che la cosa ha un suo costo? E non ci va bene?

 

 

Guarda che a me sta bene e infatti la prendo la Giulia, ma non venitemi a dire che è regalata, si paga e pure cara.

Non è che appena uno dice qualcosa tocca ritirare fuori i santificatori delle 75.

[NandoL]

Questa cosa di Alfa vs. Mazda non si può proprio leggere 

 

Comunque è vero che l'allestimento Executive di Giulia è conveniente... con 50.000 neuri ti porti via una signora auto a benzina e TP molto ben equipaggiata! I paraurti della Veloce poi li monti dopo 

Modificato 19 Settembre 2018 da NandoL

[Beckervdo]

Sono perplesso a 'sto punto entro a gamba tesa con una Volvo S60 T5 di nuova generazione che sembra esser un'ottima vettura, ma la dinamica di Alfa se la sogna. Ah sì, è overpriced.

[gpat]

Ma state davvero discutendo SUI PREZZI DI LISTINO poi? Rido