Alfa Romeo Giulia 2016

[Franci7]

Adesso, Beckervdo scrive:

Sono perplesso a 'sto punto entro a gamba tesa con una Volvo S60 T5 di nuova generazione che sembra esser un'ottima vettura, ma la dinamica di Alfa se la sogna. Ah sì, è overpriced.

Dopo tre Volvo ed ora la Giulia, posso dire la mia. Che sia un'ottima vettura non si discute (a dirla tutta molto sotto stimata rispetto alle teutoniche) ma a livello di piacere/precisione di guida e divertimento non è commensurabile alla Giulia. Aggiungo che il confort della Giulia è comunque notevole e non sfigura rispetto a quello assicurato dalla Volvo ed altre top.

[passionealfaromeo]

Allora 10 anni fa c'era la 159 che era (s)venduta per varie ragioni che non sto qui ad elencare e tutti dicevano " un'Alfa non può essere inferiore come prestazioni al top della categoria ( bmw ), per questo invece di una buona vettura come 159 sarei disposto a pagare di più per avere una vettura che sia (finalmente) il punto di riferimento per la dinamica di guida con una meccanica da vera Alfa Romeo"; ora che l'hanno fatta ci si lamenta dell'opposto ovvero che si, effettivamente è il top della categoria come handling e prestazioni ma a sto punto sono disposto a rinunciare alla dinamica di guida al top e risparmiare qualche migliaio di euro. 

 

Sempre più convinto che l'Italia e gli italiani non si meritano Giulia e Stelvio.

 

p.s. non basta mettere un motore "per lungo" e la trazione posteriore per fare una vettura al vertice come handling (vedi Jaguar oppure la Kadett citata in precedenza) ma c'è un bel po' di roba attorno 

[carlo1967]

1 ora fa, poliziottesco scrive:

In alcuni paesi e' quasi sconosciuta ed in altri ha la nomea di auto poco affidabile oppure bella ma tanto fumo e niente arrosto, tutti retaggi di un passato più' o meno recente. In generale pero' a livello globale Alfa ha più' bastone di Mazda.

In italia c'e' un discorso parallelo che e' quello che vede le AR come le macchine da burino/tamarro/cozzalo etc...pero' anche in questo caso si sta cercando di cambiare questa percezione. 

Venti anni fà...

Adesso i figli dei tamarri che giravano con l'alfetta hanno quasi tutti l'Audi.... 

[Beckervdo]

33 minuti fa, Franci7 scrive:

Dopo tre Volvo ed ora la Giulia, posso dire la mia. Che sia un'ottima vettura non si discute (a dirla tutta molto sotto stimata rispetto alle teutoniche) ma a livello di piacere/precisione di guida e divertimento non è commensurabile alla Giulia. Aggiungo che il confort della Giulia è comunque notevole e non sfigura rispetto a quello assicurato dalla Volvo ed altre top.

Infatti è quello che ho detto, come dinamica Volvo se la sogna quella di Giulia, ma per fortuna, anche perchè ha tutt'altro target.

[gpat]

15 minuti fa, passionealfaromeo scrive:

Allora 10 anni fa c'era la 159 che era (s)venduta per varie ragioni che non sto qui ad elencare e tutti dicevano " un'Alfa non può essere inferiore come prestazioni al top della categoria ( bmw ), per questo invece di una buona vettura come 159 sarei disposto a pagare di più per avere una vettura che sia (finalmente) il punto di riferimento per la dinamica di guida con una meccanica da vera Alfa Romeo"; ora che l'hanno fatta ci si lamenta dell'opposto ovvero che si, effettivamente è il top della categoria come handling e prestazioni ma a sto punto sono disposto a rinunciare alla dinamica di guida al top e risparmiare qualche migliaio di euro. 

 

Sempre più convinto che l'Italia e gli italiani non si meritano Giulia e Stelvio.

 

p.s. non basta mettere un motore "per lungo" e la trazione posteriore per fare una vettura al vertice come handling (vedi Jaguar oppure la Kadett citata in precedenza) ma c'è un bel po' di roba attorno 

 

La cosa assurda è che al momento Giulia mi risulta sia svenduta come 159 se non di più... vale come minimo il doppio di questa... distruggerà con ogni probabilità su strada pure tutta la prossima generazione di tedesche.. e niente.. si aspetta l'usato a 10000€

[AlexMi]

Ecco il nuovo listino con la B-Tech:

http://www.alfaromeopress.com/actionphp/download.php?id_brand=3&id_content=119924&filename=2018%2FALFA-ROMEO%2FListini%2F180919_Alfa_Romeo_Listino_Giulia.pdf&type=attach&subtype=tech

 

[jameson]

57 minuti fa, passionealfaromeo scrive:

Allora 10 anni fa c'era la 159 che era (s)venduta per varie ragioni che non sto qui ad elencare e tutti dicevano " un'Alfa non può essere inferiore come prestazioni al top della categoria ( bmw ), per questo invece di una buona vettura come 159 sarei disposto a pagare di più per avere una vettura che sia (finalmente) il punto di riferimento per la dinamica di guida con una meccanica da vera Alfa Romeo"; ora che l'hanno fatta ci si lamenta dell'opposto ovvero che si, effettivamente è il top della categoria come handling e prestazioni ma a sto punto sono disposto a rinunciare alla dinamica di guida al top e risparmiare qualche migliaio di euro. 

 

Sempre più convinto che l'Italia e gli italiani non si meritano Giulia e Stelvio.  

Questo l'hai detto tu, non io. Non ricominciamo i piagnistei "gli italiani non si meritano le vere Alfa" ecc. ecc. Non ho mai detto che sono disposto a prendere meno per risparmiare. Ho detto che costano tanto, il che è una cosa ben diversa.

57 minuti fa, passionealfaromeo scrive:

p.s. non basta mettere un motore "per lungo" e la trazione posteriore per fare una vettura al vertice come handling (vedi Jaguar oppure la Kadett citata in precedenza) ma c'è un bel po' di roba attorno 

Infatti ho messo come confronto Mazda6, mica i40. Auto raffinata, ben fatta, al top su strada e anche molto bella da vedere.

Modificato 19 Settembre 2018 da jameson

[passionealfaromeo]

Hai semplicemente detto che Giulia costa 20.000 euro in più di Mazda 6 per avere motori uguali o addirittura peggiori ed una disposizione meccanica da Opel Kadett

2 ore fa, jameson scrive:

I motori Mazda sono uguali se non migliori di quelli Alfa e BMW.

La disposizione meccanica di Giulia e 3er ce l'aveva anche la Kadett del 1970.

20000 euro per questa differenza non ce li vedo proprio.

Parole tue eh

[jameson]

2 minuti fa, passionealfaromeo scrive:

Parole tue eh

"Costa tanto" e "costa troppo" sono due concetti diversi.

Oggettivamente, Giulia costa magari non 20.000 ma 15.000 euro più di Mazda6 (grazie ai nuovi listini) che un cesso proprio proprio non è.

Modificato 19 Settembre 2018 da jameson

[passionealfaromeo]

Checchè tu ne dica mi sembra palese che il tuo post che ho citato sopra sia una critica al prezzo ( di listino) della Giulia che tu ritieni sovraprezzata ovvero costa troppo rispetto ad esempio alla sempre citata da te Mazda 6 che nonostante costi 20.000 euro in meno " ha motori migliori, è raffinata, ben fatta, al top su strada e anche molto bella da vedere".