Alfa Romeo Giulia 2016

[damar3]

Cambiano solo le molle?

[Felis]

45 minuti fa, TonyH scrive:

Sulla carta, perchè le BMW sono sempre molto molto molto molto molto ben ottimizzate...

Cosa vuol dire? Setup cambio/trazione/consumi?

[LucioFire]

3 ore fa, Felis scrive:

Cosa vuol dire? Setup cambio/trazione/consumi?

o che le danno alla stampa particolarmente a punto?

[Felis]

20 minuti fa, LucioFire scrive:

o che le danno alla stampa particolarmente a punto?

 

[AlexMi]

4 ore fa, damar3 scrive:

Cambiano solo le molle?

Gli ammortizzatori sono cambiati a ottobre 2016, le molle dopo.

Quindi se la domanda è: possibile montare le molle vecchie (più basse) sugli ammortizzatori nuovi, la risposta è si.

[lillopro]

aggiornamenti su questa storia dei 3 secondi rifilati alla Giulia dalla nuova serie 3? Mi pare strano, sono davvero troppi financo  se si trattasse della 330i? Poi avevo letto che nonostante gli sforzi di bmw per alleggerire la nuovamente serie 3 avessero ottenuto scarsi risultati in termini di riduzione di peso. Vi risulta?

Modificato 25 Marzo 2019 da lillopro

[Cla76h]

Dal 2017 le altezze sono uguali.

Si sa da che mese esatto le Giulia sono rialzate?



☏ iPhone ☏

[iDrive]

On 24/3/2019 at 23:23, alfa nel cuore scrive:

In effetti 3 secondi sembrano davvero troppi anche perché chi l’ha provata non l’ha trovata così affilata come la Giulia.

Il problema delle auto Italiane per il tempo sul giro sono gli aiuti elettronici che non sono disattivabili...

 

3s al minuto, si possono tranquillamente perdere con l’ESP inserito su un giro do pista, ecco spiegato.

 

Sulle Veloce e Sport Q4 e Q2 dovrebbero rendere disponibile la modalità « Race ». Non so perché si ostinano a non proporre la disattivazione dell’ESP su certe versioni...

[Falco]

14 minuti fa, iDrive scrive:

Il problema delle auto Italiane per il tempo sul giro sono gli aiuti elettronici che non sono disattivabili...

 

3s al minuto, si possono tranquillamente perdere con l’ESP inserito su un giro do pista, ecco spiegato.

 

Sulle Veloce e Sport Q4 e Q2 dovrebbero rendere disponibile la modalità « Race ». Non so perché si ostinano a non proporre la disattivazione dell’ESP su certe versioni...

 

Non diciamo sciocchezze, se l'ESP è ben tarato la sua disattivazione può sì far guadagnare qualcosina, ma non certo 3 secondi al minuto. Aspettiamo la prova e poi faremo le valutazioni del caso.

[iDrive]

Si, e molto castrante l’ESP...