Alfa Romeo Giulia 2016

[Ario_]

15 ore fa, lukka1982 scrive:

Credo di essermi espresso male.

I sensori posteriori ci sono.

Mancano i sensori anteriori e la retrocamera.

13 ore fa, Lagarith scrive:

I sensori dietro sono di serie. 

Per la retrocamera puoi rivolgerti a eng custom 

Li avevo sentiti. Si ottiene un buon risultato?

[Lagarith]

12 minuti fa, Ario_ scrive:

Credo di essermi espresso male.

I sensori posteriori ci sono.

Mancano i sensori anteriori e la retrocamera.

Li avevo sentiti. Si ottiene un buon risultato?

Sinceramente non lo so, per me comunque la camera è fondamentale perché i sensori sono troppo sensibili, il problema non è tanto quando parcheggi semmai quando devi uscire da un parcheggio in cui sei stato stretto, a me capita spesso e senza telecamera resterei bloccato o dovrei "appoggiarmi" sulla macchina dietro 

[gpat]

Per i sensori anteriori, per ora non c'è verso.

[LucioFire]

1 ora fa, gpat scrive:

Per i sensori anteriori, per ora non c'è verso.

A me pare di aver letto che si potevano montare. In un forum specializzato alfa mi pare ci sia chi l'ha fatto

[J-Gian]

4 ore fa, gpat scrive:

Per i sensori anteriori, per ora non c'è verso.

 

Puoi montare gli aftermarket, con un interruttore extra.

[Res Cogitans®]

17 ore fa, jameson scrive:

Non serve a niente. Servono i sensori, funzionano molto bene e se li usi puoi fare manovra alla cieca senza neanche guardare il monitor, solo coi suoni. Sono solo un po' pessimisti, quindi non puoi farci molto affidabilmente le manovre "al limite" perché gridano al lupo quando manca ancora quasi mezzo metro.

Ma se non ricordo male, anche la sensibilità dei sensori di parcheggio è regolabile.

Sulla mia, quando grida al lupo al lupo, non è a più di 20/25 cm sia anteriormente, sia posteriormente. Possibile sia cambiato qualcosa con i vari MY? La mia è MY19.

[jameson]

11 minuti fa, Res Cogitans® scrive:

Ma se non ricordo male, anche la sensibilità dei sensori di parcheggio è regolabile.

Sulla mia, quando grida al lupo al lupo, non è a più di 20/25 cm sia anteriormente, sia posteriormente. Possibile sia cambiato qualcosa con i vari MY? La mia è MY19.

"Quasi mezzo metro" è compatibile con 25 cm

Non mi sono messo a misurare, ho visto più o meno quanto posso camminare da quando inizia a lamentarsi.

[Res Cogitans®]

Ricordavo male, non è possibile regolarne la sensibilità.

 

@jameson se sommi anteriore e posteriore, hai ragione ?

[LucioFire]

ragazzi...per riallineare il faro posteriore destro con la sua sede (c'ho una bella luce che esteticamente non mi piace) , tocca smontare mezza macchina?

 

[33 4x4 pininfarina]

On 19/4/2020 at 09:37, dibe scrive:

pensavo poi di cercare una con AT8, mi intriga avere la comodità dell'automatico... o è preferibile cercare una delle poche col cambio manuale?

 

 

Ho guidato entrambe le versioni sufficientemente a lungo (almeno un paio di settimane ciascuna) per dirti che non c'è storia: assolutamente automatico. E' notevole, incredibile vorrei dire.

Prima ho avuto per 240.000 km una A4 2.5TDI Tiptronic (favolosa, e interni di grandissima qualità) e poi per 260.000 una Q5 2.0 TDI col doppia frizione (sostiutito dopo 100.000km).

Buoni cambi, ma nulla a che vedere con lo ZF AT8 di Giulia e Stelvio.

Su quest'ultima sono convinto che scali in discesa, da solo, ma... mi pare quasi impossibile e perciò per ora lo dico così.

Ho preso, su entrambe  le Stelvio che ho avuto, le palette. Devo dire la verità: il funzionamento in automatico è tale che le uso soprattutto per passare dalla folle alla marcia avanti. Ma sono piacevoli da sfiorare e quelle rare volte che le usi pensi di avere speso bene i tuoi soldi.

 

Modificato 21 Aprile 2020 da 33 4x4 pininfarina