Alfa Romeo Giulia 2016

[TonyH]

Il problema degli ufficiali è che vengono talmente caricati di costi dalle case madri che devono far girare le auto in officina il più possibile per starci dentro.

Quindi le cose che richiedono tempo......o sostituiscono in blocco.....o le rimbalzano.

 

Fuori garanzia, meglio rivolgersi a officine/carrozzerie di comprovata reputazione (ci sono, ovunque).

Cercando tra quelle che lavorano anche nell'ambito storico (perchè quando restauri, diventi un cacacazzo 10 volte maggiore a qualsiasi mezzo moderno).

 

Non risparmi, ma hai la certezza di avere gente che ascolta ed è perfezionista (per il motivo di cui sopra, nello storico se ti fai la fama di superficiale sei morto)

[Ario_]

Chiedo scusa se ripropongo una domanda a cui hai già risposto diverse volte, ma non riesco a trovare i messaggi corrispondenti.
Ricordo che è stato citato un sito in cui si può controllare, avendo la targa o il numero di telaio, l'allestimento di un'ALFA Romeo Giulia.
Se ricordo bene, qualcuno ha il link? Funziona anche con vetture estere?

[Dodicicilindri]

59 minuti fa, TonyH scrive:

Il problema degli ufficiali è che vengono talmente caricati di costi dalle case madri che devono far girare le auto in officina il più possibile per starci dentro.

Quindi le cose che richiedono tempo......o sostituiscono in blocco.....o le rimbalzano.

 

Fuori garanzia, meglio rivolgersi a officine/carrozzerie di comprovata reputazione (ci sono, ovunque).

Cercando tra quelle che lavorano anche nell'ambito storico (perchè quando restauri, diventi un cacacazzo 10 volte maggiore a qualsiasi mezzo moderno).

 

Non risparmi, ma hai la certezza di avere gente che ascolta ed è perfezionista (per il motivo di cui sopra, nello storico se ti fai la fama di superficiale sei morto)

 

Io (ma vale per tutte le marche) vorrei tanto uno che sia scrupoloso. Non mi fido di nessuno e sono un cagacazz di prima categoria, ma se ci fosse quello giusto ci lascerei giu' bei dindini

[TonyH]

20 ore fa, Dodicicilindri scrive:

 

Io (ma vale per tutte le marche) vorrei tanto uno che sia scrupoloso. Non mi fido di nessuno e sono un cagacazz di prima categoria, ma se ci fosse quello giusto ci lascerei giu' bei dindini

 

Se si bazzica nei forum monomarca i nomi saltano sempre fuori  

 

Come dicevo sopra, se lavorano anche sullo storico, sono mediamente più scrupolosi.

Perchè il cliente che ti porta una Z1 - esempio solo perchè il mio carrozziere sta facendo questa - è ben diverso da quello che ti porta una 316d tramite Arval.

 

Agli ufficiali vengono imposto un tot di fatturato di ricambi, vengono imposti gli spazi, le insegne, le auto sostitutive...tutto a carico loro.

Fare lavori certosini significa fatturare un forfait per la manodopera. Lo puoi fare solo se non sei oberato dalle cose dette prima.

Modificato 12 Maggio 2020 da TonyH

[Ario_]

On 4/5/2020 at 20:21, Wilhem275 scrive:

Il manuale va letto prima di usare la macchina, come per tutti i manuali di tutti i macchinari che esistano. Se poi quasi sempre partiamo sicuri che tanto le funzioni principali sono standardizzate, è una libertà che ci prendiamo noi, ma poi non possiamo dire che il progettista ha fatto cazzate se non gli abbiamo neanche dato diritto di parola.

Il manuale della Giulia è "fisico" o sul computer di bordo?

[jameson]

55 minuti fa, Ario_ scrive:

Il manuale della Giulia è "fisico" o sul computer di bordo?

Te ne danno uno fisico, puoi scaricare il PDF da eLum FCA anche in versione estesa, ed è disponibile anche sull'infotainment ma credo una versione molto ridotta, non l'ho mai usato granché.

[Husqvarna]

On 12/5/2020 at 11:38, TonyH scrive:

 

Se si bazzica nei forum monomarca i nomi saltano sempre fuori  

 

Come dicevo sopra, se lavorano anche sullo storico, sono mediamente più scrupolosi.

Perchè il cliente che ti porta una Z1 - esempio solo perchè il mio carrozziere sta facendo questa - è ben diverso da quello che ti porta una 316d tramite Arval.

 

Agli ufficiali vengono imposto un tot di fatturato di ricambi, vengono imposti gli spazi, le insegne, le auto sostitutive...tutto a carico loro.

Fare lavori certosini significa fatturare un forfait per la manodopera. Lo puoi fare solo se non sei oberato dalle cose dette prima.

Un conto è fare un lavoro certosino. Un altro è fare una lucidatura lasciando le righe, rigando i sedili e le parti in tessuto che coprono gli airbag, dimenticando una guarnizione sul lunotto. Cioè non chiedo la luna ma solo che il lavoro venga fatto bene

[Ario_]

On 10/6/2019 at 22:56, Cla76h scrive:

Mi sto avvicinando all’acquisto... e in previsione di ciò : consigli per un buon antifurto meccanico?
Grazie ...


☏ iPhone ☏

La domanda è rimasta in sospeso, per cui la riproporrei io. Consigli?

[slego]

On 9/5/2020 at 16:11, dbing scrive:

per ridurre le perdite aerodinamiche, si sono dovuti fare chiusi, ed il Centro Stile rispolverando un po' di memoria storia ha dato loro questo disegno

 

infatti, citazione dei primi anni '80:

 

 

(all'epoca ci si faceva assai meno pippe, sui cerchi).

 

[Ario_]

Qualcuno ha riscontrato il cambio un po' legnoso? Magari a freddo?

 

Come detto in altro topic ho acquistato una Giulia 2.2 180Cv usata, importata dalla Germania, con cambio manuale.

Purtroppo date le attuali limitazioni non ho potuto fare una prova come si deve, ma ho riscontrato un cambio abbastanza duro, con la retromarcia un po' macchinosa da ingranare.

Mi ha stupito parecchio, a maggior ragione considerando che, dato che si tratta di un cambio prodotto esternamente e che si trova proprio sotto la leva, avevo aspettative molto elevate.

 

Vi prego di darmi un riscontro. ☹️

Modificato 13 Maggio 2020 da Ario_