Alfa Romeo Giulia 2016

[Sfides]

Prima nevicata, preso alla sprovvista (ho ancora le estive) ma si è comportata comunque egregiamente 😀

sto aspettando che arrivino i nuovi cerchi per poi montarle

Modificato 5 Ottobre 2020 da Sfides

[ciciuporchittu]

1 minuto fa, Sfides scrive:

Prima nevicata, preso alla sprovvista (ho ancora le estive) ma si è comportata comunque egregiamente 😀

Dove?

[Sfides]

Grigioni (Svizzera)

[LucioFire]

ma un sistema per disattivare perennemente lo S&S come su giulietta non c'è?

[Ecranoplano]

On 15/10/2020 at 10:09, LucioFire scrive:

ma un sistema per disattivare perennemente lo S&S come su giulietta non c'è?

C'è il modulo aggiuntivo di ENG custom. È un circuito da mettere in serie al pulsante che, dopo un paio di secondi dall'accensione del quadro, invia un impulso come se lo si fosse premuto, disattivando lo s&s fino alla riaccensione successiva.

 

È totalmente plug&play, invisibile e permette comunque di mantenere il sistema, se un giorno lo si volesse usare. Unico problema, è un pò caro.

Modificato 20 Ottobre 2020 da Ecranoplano

[Motron]

Stranamente con il primo freddo non mi si spegne più, neanche dopo lunghe percorrenze autostradali.

Confermo comunque che il funzionamento è un po brusco e non particolarmente pronto, motivo per cui lo disattivo quasi sempre

[LucioFire]

4 ore fa, Ecranoplano scrive:

C'è il modulo aggiuntivo di ENG custom. È un circuito da mettere in serie al pulsante che, dopo un paio di secondi dall'accensione del quadro, invia un impulso come se lo si fosse premuto, disattivando lo s&s fino alla riaccensione successiva.

 

È totalmente plug&play, invisibile e permette comunque di mantenere il sistema, se un giorno lo si volesse usare. Unico problema, è un pò caro.

Grazie ma io pensavo ci fosse qualche "comando nascosto"....non mi fido a mettere certe cose sulla macchina  e tantomeno spenderci...peccato. non capisco il motivo di questa cosa (ovvero resettarloa  ogni avvio). senza contare che lo S&S per me è una gran vaccata. L'ho sempre fatto da solo lo S&S spegnendo la macchina...quando lo dico io però. QUa è al limite del pericoloso col cambio automatico . Se arrivi a uno stop trafficato....ti fermi...si spegne subito...quando tu magari vorresti ripartire! e rimani li come un coglione o magari parti un po' in ritardo e l'altra macchina arriva!

Il problema non si pone con la manuale invece....basta stare con la frizione premuta e via. Ho notato che sul benzina è più discreto e meno brusco che sul diesel

4 ore fa, Motron scrive:

Stranamente con il primo freddo non mi si spegne più, neanche dopo lunghe percorrenze autostradali.

Confermo comunque che il funzionamento è un po brusco e non particolarmente pronto, motivo per cui lo disattivo quasi sempre

prima cosa che faccio quando parto..

 

COmunque oggi m'hanno smontato la pulsantiera per il rumore sportello....tanto so già che non risolveranno nemmeno sta volta

[Frantoio]

17 ore fa, LucioFire scrive:

Grazie ma io pensavo ci fosse qualche "comando nascosto"....non mi fido a mettere certe cose sulla macchina  e tantomeno spenderci...peccato. non capisco il motivo di questa cosa (ovvero resettarloa  ogni avvio). senza contare che lo S&S per me è una gran vaccata. L'ho sempre fatto da solo lo S&S spegnendo la macchina...quando lo dico io però. QUa è al limite del pericoloso col cambio automatico . Se arrivi a uno stop trafficato....ti fermi...si spegne subito...quando tu magari vorresti ripartire! e rimani li come un coglione o magari parti un po' in ritardo e l'altra macchina arriva!

Il problema non si pone con la manuale invece....basta stare con la frizione premuta e via. Ho notato che sul benzina è più discreto e meno brusco che sul diesel

prima cosa che faccio quando parto..

 

COmunque oggi m'hanno smontato la pulsantiera per il rumore sportello....tanto so già che non risolveranno nemmeno sta volta

io quando arrivo al semaforo la metto in folle usando i paddle al volante.... e la riavvio con il paddle di destra

[LucioFire]

2 ore fa, Frantoio scrive:

io quando arrivo al semaforo la metto in folle usando i paddle al volante.... e la riavvio con il paddle di destra

c'avevo pensato pure io di fare così...ma mai fatto...proverò

 

cosa buffa che fra le varie cagate che ho fatto per "scoprire" la macchina ho scoperto che in folle più di 3000 giri ,o giù di li, non ti fa salire (parlo del benzina quando sei in movimento. non ho provato da fermo

Modificato 21 Ottobre 2020 da LucioFire

[Sfides]

Io lo disattivo raramente perché non mi da fastidio.

quando tengo l’auto ferma per più di una settimana non si attiva per un giorno intero..