Alfa Romeo Giulia 2016

[led zeppelin]

1 ora fa, LucioFire scrive:

per quale assurdo motivo?

io ho la giulia benzina

 

In effetti non ho spiegato meglio:

 

1. A benzina, si parte da 200 cv. Non a tutti può andare bene avere un'auto così potente.

 

2. Il mercato dell'usato di Giulia è dominato praticamente da motorizzazioni a gasolio.

 

3. Se si percorrono più di 20mila km all'anno, non ci sono ad oggi alternative elettrificate di qualsiasi tipo.

 

Modificato 13 Gennaio 2021 da led zeppelin

[LucioFire]

4 ore fa, led zeppelin scrive:

 

In effetti non ho spiegato meglio:

 

1. A benzina, si parte da 200 cv. Non a tutti può andare bene avere un'auto così potente.

 

2. Il mercato dell'usato di Giulia è dominato praticamente da motorizzazioni a gasolio.

 

3. Se si percorrono più di 20mila km all'anno, non ci sono ad oggi alternative elettrificate di qualsiasi tipo.

 

200 cv vero sono abbastanza1) Benzian parte altina è vero. Ma a parte la cifra scritta sul libretto rispetto a una diesel 150 sono circa 150 euro in piùù Però paga qualcosa meno di assicurazione (in virtù della cilindrata inferiore)

2) Vero ma a benzina si trova sempre qualcosa. e come ho detto ci sono agenzie\concessionari che ti portano tutto quello che vuoi da tutta europa. Lo vedo come un non problema. O un problema non isormontabile

3 ) se si percorrono più di 20.000 all'anno che ci fai di una elettrificata? già siamo praticamente in zona convenienza diesel

Dipende che ci fai con una macchina. In supestrada\autostrada non consuma un cavolo per essere 200cv benzia e gomme extralarge.

Di contro consuma abbastanza in paese\città (circa 10 km\l) quando appunto non si fa nulla di extraurbano ed è freddo come questo periodo.

Altrimenti fa tranquillamente 13\14 con un litro con qualche tirata ogni tanto.Per dire il suv tucson che hanno i miei (precedente versione) diesel consuma più e ha sempr econsumato più in tutte le occasioni.

[AlexMi]

5 ore fa, led zeppelin scrive:

 

 

3. Se si percorrono più di 20mila km all'anno, non ci sono ad oggi alternative elettrificate di qualsiasi tipo.

 

Anche se ci fosse, non sarebbe competitiva con una versione a gasolio.

A pari uso la spesa di carburante con la diesel è del 40% inferiore (sommando consumi più bassi e costo più basso del carburante).

[nucarote]

Una elettrificata (MHEV in particolare) non si prende tanto per avere consumi da diesel, ma per avere incentivi e accesso alle aree cittadine soggetti a blocchi.

Una Giulia PHEV potrebbe avere più senso, in ottica consumi in qualche scenario (es. percorrenze di 40/50 Km di urbano e caricare l'auto a casa nel box), ma dubito che il consumo globale di termico ed elettrico superi un diesel, per non parlare del costo dell'auto. 

Comunque chi sta sopra i 20K Km annui, e un 70/80% di extraurbano IMHO il diesel ha ancora il suo perchè.  

Modificato 13 Gennaio 2021 da nucarote

[Res Cogitans®]

A fine mese ho in scadenza i servizi AlfaConnect, ho cercato sul sito per capire il costo del rinnovo ed eventualmente rinnovarlo ma non sono riuscito a trovare nulla (in realtà qualche mese fa avevo visto che si poteva rinnovare dal sito alfaconnect.eu, ma adesso dice di rivolgersi direttamente al concessionario). Qualche possessore di Giulia (sulle MY19 come la mia erano di serie solo sull'allestimento B-Tech, dal MY20 ci sono su quasi tutti gli allestimenti) li ha già rinnovati? Se sì, quanto gli è costato il rinnovo annuale?

Fine settimana chiamo in concessionaria e vediamo cosa mi dicono...

[Sfides]

La mia è MY 19 ma non ho servizi connect

 

Riguardo a consumi, nell’ultimo mese, anche se sono spesso in montagna, faccio tanta autostrada e le medie sono buone contando che è inverno ed ho i 19”

 

 

Modificato 13 Gennaio 2021 da Sfides

[TonyH]

Uguale a me (ma i miei sono km/l  )

[Res Cogitans®]

La mia consuma un po' meno, nonostante le invernali da 19".... 😁

Modificato 13 Gennaio 2021 da Res Cogitans®

[Franci7]

2 ore fa, Res Cogitans® scrive:

A fine mese ho in scadenza i servizi AlfaConnect, ho cercato sul sito per capire il costo del rinnovo ed eventualmente rinnovarlo ma non sono riuscito a trovare nulla (in realtà qualche mese fa avevo visto che si poteva rinnovare dal sito alfaconnect.eu, ma adesso dice di rivolgersi direttamente al concessionario). Qualche possessore di Giulia (sulle MY19 come la mia erano di serie solo sull'allestimento B-Tech, dal MY20 ci sono su quasi tutti gli allestimenti) li ha già rinnovati? Se sì, quanto gli è costato il rinnovo annuale?

Fine settimana chiamo in concessionaria e vediamo cosa mi dicono...

Prima di acquistare la Veloce My20 avevo la Giulia executive 180cv con i servizi alfaconnect e alla scadenza li ho rinnovati dal concessionario a circa a 90 euro. 

[Res Cogitans®]

10 ore fa, Franci7 scrive:

Prima di acquistare la Veloce My20 avevo la Giulia executive 180cv con i servizi alfaconnect e alla scadenza li ho rinnovati dal concessionario a circa a 90 euro. 

Grazie mille per la info!