Alfa Romeo Giulia 2016

[Sfides]

2 ore fa, AlexMi scrive:

È giunto il momento di prendere la Quadrifoglio 😁

Magari😅

ma poi la uso per lo più di inverno la Giulia 🥶 meglio sfruttarla ancora 😁

 

 

comunque stasera L ho ripresa dopo 8 ore ferma e si è accesa senza problemi, vediamo domani😅

Modificato 13 Dicembre 2022 da Sfides

[AlexMi]

1 ora fa, Sfides scrive:

Magari😅

ma poi la uso per lo più di inverno la Giulia 🥶 meglio sfruttarla ancora 😁

 

 

comunque stasera L ho ripresa dopo 8 ore ferma e si è accesa senza problemi, vediamo domani😅

La.Quadri in inverno è fantastica, una danza fra una curva e l'altra 😃

[LucioFire]

17 ore fa, Motron scrive:

Con il freddo parte meno, però potrebbe anche essere sintomo di sofferenza della batteria.. nel dubbio dagli una caricata...

si ma a me pure d'estate è sempre partito raramente

16 ore fa, Sfides scrive:

A me hanno detto che posso farlo, ma poi devo passare a far togliere le spie di errore che vengono registrate.

domani vedo se fare io o far fare a loro

 

grazie per le risposte intanto

 

è da un mese circa che non andava più s&S, ora che le temperature sono costantemente sotto zero mi sa che è andata giù troppo, poi sto facendo brevi tragitti ultimamente

 

quest anno ho fatto meno di 10’000km contro i 30’000 del primo anno😅

a me qualche mese fa è ripartito...poi boh...adesso son 2 settimane che non la prendo è in garage.La mia ha quasi 15.000 km (presa a maggio 19) cammina meno della tua

16 ore fa, jameson scrive:

Hai il pack Clima Freddo come la mia, quella è la batteria giusta, 95 Ah AGM.

Cazzari, devi solo ricalibrare lo sterzo (sterzare tutto a destra e a sinistra) e gli alzacristalli se non avevi i vetri chiusi.

boh dicevano che pure cambio e altro si resettano (cioè torna alle impostazioni di fabbrica) e altre funzioni di "autoapprendimento",almeno questo avevo letto

16 ore fa, jameson scrive:

Metti in cantiere la sostituzione della batteria. A me ha sempre funzionato male, fino a quando non ho sostituito la batteria e ho scoperto che avevano cambiato la 95 Ah originale con una batteriaccia comune da 80 Ah (con le scritte in tedesco... probabilmente il primo proprietario o il rivenditore tedesco se l'è zottata perché costa 300 euro) e adesso funziona benissimo.

Lascia perdere, l'ho cambiata io, non succede niente. La cosa più difficile è far entrare la batteria da 95 Ah per bene nell'alloggiamento, visto che pesa pure tanto.

adesso controllo che non m'abbiano fatto lo scherzetto pure a me (motorvillage roma)

Volevo tenerla un po' sul mantenitore di carica ma qua dentro si diceva che non è bene farlo con la batteria attaccata alla macchia...e nemmeno farlo utilizzando i connettori sul cofano batteria...

[ISO-8707]

 

 

20 ore fa, Motron scrive:

Con il freddo parte meno, però potrebbe anche essere sintomo di sofferenza della batteria.. nel dubbio dagli una caricata...

 

2 ore fa, LucioFire scrive:

si ma a me pure d'estate è sempre partito raramente

 

 

 

Solitamente se si ha il clima automatico, la differenza di temperatura (interna/esterna) e l'irraggiamento solare vengono presi in considerazione dall'unità che controlla lo S/S a meno che sia il sistema HVAC sia completamente spento.

[Sfides]

Oggi mi è tornato a funzionare lo S&P hanno provato con il tester ed è ok,

livello di carica 69%
quindi me la tengono in carica e non la sostituiscono.

[LucioFire]

2 ore fa, Sfides scrive:

Oggi mi è tornato a funzionare lo S&P hanno provato con il tester ed è ok,

livello di carica 69%
quindi me la tengono in carica e non la sostituiscono.

per curiosità gli hai dato la batteria o la macchina intera?

 

per dove attaccare il mantenitore e dare una caricata avete idea di come procedere?

Modificato 14 Dicembre 2022 da LucioFire

[Sfides]

Mi hanno messo una batteria sostituiva temporanea, così da caricare la mia senza dover tenere l’auto.

comunque ho visto che non è proprio agevole la sostituzione, anche se ci sono sicuramente situazioni peggiori.

[LucioFire]

non ricordo se avevo già chiesto ( e mi avevate risposto)

non ho ben capito la logica del clima.

Su giulietta se premo il tasto per disappannare, parte la ventola al massimo, il clima ecc...poi se lo ri-premo tutto torna alle impostazioni iniziali (ovvero prima di aver premuto il tasto. per cui se avevi impostato a 20°...e velocità ventola 2,ritorna appunto a queste impostazioni). mentre su giulia se premo il comando pe ri l parabrezza...spanna con velocità massima e clima...ma se lo ripremo rimane la ventola al massimo e non torna alle impostazioni che avevo appunto impostato io...

non capisco perchè. è stupido che ogni volta io debba rigirare la manopola della velocità (oppurre sto sbagliando qualcosa?)

[Motron]

2 ore fa, LucioFire scrive:

non ricordo se avevo già chiesto ( e mi avevate risposto)

non ho ben capito la logica del clima.

Su giulietta se premo il tasto per disappannare, parte la ventola al massimo, il clima ecc...poi se lo ri-premo tutto torna alle impostazioni iniziali (ovvero prima di aver premuto il tasto. per cui se avevi impostato a 20°...e velocità ventola 2,ritorna appunto a queste impostazioni). mentre su giulia se premo il comando pe ri l parabrezza...spanna con velocità massima e clima...ma se lo ripremo rimane la ventola al massimo e non torna alle impostazioni che avevo appunto impostato io...

non capisco perchè. è stupido che ogni volta io debba rigirare la manopola della velocità (oppurre sto sbagliando qualcosa?)

Il mio non fa così, ripremendo mi riporta alle impostazioni iniziali e a volte mi spegne clima, a volte no (o sono io ubriaco e non mi ricordo).

Modificato 9 Gennaio 2023 da Motron

[LucioFire]

5 ore fa, Motron scrive:

Il mio non fa così, ripremendo mi riporta alle impostazioni iniziali e a volte mi spegne clima, a volte no (o sono io ubriaco e non mi ricordo).

infatti il simbolino parabrezza ti accende anche il clima...

come tu lo ripremi,a logica, dovrebbe rispegnere il clima e rimettere i flussi d'aria e la ventola al livello precedente la pressione del tasto.

boh,non capisco

sentiamo anche altri che dicono...

tanto devo portarla a far eil tagliando dei 15.000 (a proposito consigli su cosa controllare oltre alla procedura standard?) semmai glielo dico.

anche se di tutti i difetti che aveva dal d1 non ne han risolto uno (vi ricordo porta rumorosa,ora ha cambiato timbro e pare rumore di guarnizioni, pippolino della radio che rimane schiacciato e plafoniera rumorosa perchè smontarono il cielo per sistemar eun rumore metallico forte)non so se portarla da un'altra parte a sistemare 'ste cose

Modificato 9 Gennaio 2023 da LucioFire