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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

    • Molto
      521
    • Abbastanza
      65
    • Poco
      20
    • Per niente
      12
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      82
    • Giulia Wagon
      89
    • Giulia Coupé
      142
    • Giulia Cabrio
      12


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1 ora fa, TonyH dice:

 

Il calo della coppia avviene per l'apertura della wastegate.

Parti dal presupposto che sia ininfluente tenere la coppia costante all'infinito.

Cosa che non è valida perché a un certo punto dovrai preservare il turbocompressore dai regimi dannosi

(visto che la pressione è generata dalla portata)

 

 

 

 

 

Devi avercelo anche abbastanza grosso (il compressore) per poter pompare a sufficienza.

 

Si sa che turbina monta Giulia, e quale la Bmw di potenza più vicina ai 280cv?

 

A cilindrate sono uguali?

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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I più attivi nella discussione

Le pompe in generale (quindi anche i compressori) sulla carta ti possono fare pressione da 0 a infinito.

Quello che cambia è la velocità di rotazione richiesta (essendo portata cilindrata per numero di giri).

Per quello lo metti più grosso, per garantirti più portata mantenendo la rotazione a valori sopportabili.

Viceversa quando vuoi tanta schiena in basso e usi una turbina piccola non ricerchi regimi eccessivi.

Che già così le turbine girano tra i 220 e i 250 mila giri al minuto.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Devi avercelo anche abbastanza grosso (il compressore) per poter pompare a sufficienza.

 

Si sa che turbina monta Giulia, e quale la Bmw di potenza più vicina ai 280cv?

 

A cilindrate sono uguali?

Allora la turbina non la conosco, ma la BMW che più si avvicina alla Giulia TB Veloce è la 328i, che si ferma a 245cv, anch'essa L4 turbocompressa.

Che però non è disponibile in Italia ne FWD ne AWD.

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ok ma senza compressor maps non andiamo da nessuna parte ;)

le coppie ad alti giri (e quindi le putenze) dipendono dalle portate delle turbine, stante che la camere di scoppio dovrebbero essere identiche.

 

magari stasera cerco, ora dal cell e' un macello.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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3 ore fa, passionealfaromeo dice:

Magari, invece di fasciarsi la testa con grafici ecc. potremmo chiedere ai fortunati @Ale4c e @Zhio che già possiedono la Giulia benzina cosa pensano del nuovo 2.0 tbi . :)

Ciao a tutti ...

io confermo che il Tb nuovo e un gran motore

io 2 mesi fa avevo una Giulietta qv e questo motore è un passo avanti ... 

bello pronto e dolce per una macchina di questo tipo ... 

mio sono soddisfatto al ? 

sono innamorato della Giulia e del suo motore !!!!

  • Mi Piace 8
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Ciao a tutti ...
io confermo che il Tb nuovo e un gran motore
io 2 mesi fa avevo una Giulietta qv e questo motore è un passo avanti ... 
bello pronto e dolce per una macchina di questo tipo ... 
mio sono soddisfatto al  
sono innamorato della Giulia e del suo motore !!!!

Quindi immagino anche rispetto alla 4C, visto che hanno lo stesso motore?

☏ SM-G920F ☏

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3 ore fa, TheAlfaRomeo dice:


Quindi immagino anche rispetto alla 4C, visto che hanno lo stesso motore?

☏ SM-G920F ☏
 

 

secondo me è difficile dare una risposta. il 1750 su giulietta e su 4c sono di fatto due motori diversi. non tanto perchè cambi qualcosa meccanicamente, ma perchè cambia drasticamente la macchina che c'eè attorno. Massa pesi trazione, tutto.

 

Il comportamento di motore non può prescindere da cosa muove. Basta aver la stessa auto con rapportature del cambio differenti per avere differenze sostanziali. Basta anche una mappa eco fatta con il culo eh... 

  • Mi Piace 4

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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secondo me è difficile dare una risposta. il 1750 su giulietta e su 4c sono di fatto due motori diversi. non tanto perchè cambi qualcosa meccanicamente, ma perchè cambia drasticamente la macchina che c'eè attorno. Massa pesi trazione, tutto.
 
Il comportamento di motore non può prescindere da cosa muove. Basta aver la stessa auto con rapportature del cambio differenti per avere differenze sostanziali. Basta anche una mappa eco fatta con il culo eh... 

Per questo ho chiesto proprio della 4C. Perché è quella più simile alla Giulia anche come impostazione meccanica e di trazione.

☏ SM-G920F ☏

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