Alfa Romeo Giulia 2016

[LucioFire]

8 ore fa, FoggyLC dice:

Ho in programma di farmi una Giulia tra qualche tempo (sperando che non sia solo un sogno  )

Il problema è che vorrei evitare il Diesel, che sopporto a malapena. Mi sto quindi interessando alla 200CV benzina, che ha un prezzo di acquisto non proprio popolare.

Sapete se Giulia avrà motori benzina più piccoli, rimanendo sui 140/170 cavalli di potenza? Per le mie esigenze, e budget, sarebbe perfetto. Ci sono rumors a riguardo?

 

Piacerebbe anche a me. 

Mi basterebbe anche il 2.0 depotenziato 

5 ore fa, Sandro dice:

La differenza, più che il motore, la fa il livello d'allestimento. Su Stelvio, la differenza di prezzo tra la 200 e la 280 cv benzina, a parità d'allestimento, è 2550 € - IMHO scelta di marketing per differenziarle.

Una Giulia base, col 200cv benzina, a listino parte da 40550 €. 

Peccato però che quando la configuro io, finisco sempre a 53000 €  

Eh... Ci vorrebbe un benzina che parta dal prezzo del diesel o meno. Com'è sempre stato negli ultimi anni 

[Sfides]

per me invece 200cv sono giusti, anche se ho provato solo la giulia veloce con performance pack (che viaggia molto bene).

io l unica cosa che vorrei sarebbe che esca la mini ibrida con il rosso competizione,  se la facessero anche con il 200cv andrebbe bene per avere un meno co2.

poi devo solo convincermi che non ho bisogno di un auto così grande?

[falconero79]

La Giulia perfetta per me sarebbe la Veloce a benzina con 250 cv.

Per fortuna non c'è 

[Sfides]

a quel punto meglio la 280cv?

quella che ho provato io era con il tetto apribile (che volevo già sulla mia auto attuale), e con le sospensioni a controllo elettronico e cerchi da 19" aveva comunque un buon confort, mancava solo la plancia in pelle ed era perfetta.

Modificato 8 Gennaio 2018 da Sfides

[falconero79]

11 ore fa, Sfides dice:

a quel punto meglio la 280cv?

quella che ho provato io era con il tetto apribile (che volevo già sulla mia auto attuale), e con le sospensioni a controllo elettronico e cerchi da 19" aveva comunque un buon confort, mancava solo la plancia in pelle ed era perfetta.

l'ho provata e la trovo perfetta, tranne per un particolare. Per 30 cv in più occorre sborsare almeno 500 euro in più di bollo all'anno. No grazie.

[Sfides]

ah ok! in svizzera ci sono altri parametri?

[Nico87]

E' che la 200cv benzina è prezzata male, come a dire non compratemi, prendete la diesel. In Germania già non è cosi.

[gpat]

Se nella 200cv mettessero a quel prezzo anche l'alternatore ibrido 48v già avrebbe un senso diverso

[__P]

23 minuti fa, Nico87 dice:

E' che la 200cv benzina è prezzata male, come a dire non compratemi, prendete la diesel. In Germania già non è cosi.

Quando le hanno prezzate tutto il casino del dieselgate non c’era o era in divenire.

Molto semplicemente sapendo di venderne 4, hanno pensato di venderle ad alto margine.

Tanto in quella fascia di potenza se uno vuole una berlina TP con una guida appagante non trova nulla se non diesel.

La richiesta ad oggi è talmente alta che in Bmw Italia han deciso che se vuoi un benzina o sei barbone, 318i, o sei un riccastro da superbollo, 340i, a cui forse piace andare in montagna, 340xi.

Nel mezzo il nulla! 

Ma tanto a loro interessa solo piazzare i loro superdiesel che i tedeschi iniziano a non volere più ??‍♂️

Ergo, in Alfa han ragione a farsele pagare bene!

[Nico87]

Il dieselgate è uscito fuori a settembre 2015. I prezzi della giulia li han comunicati piu o meno a maggio 2016, e la benzina è uscita pure piu tardi.... Dubito sia dovuto a questo.

E' una scelta commerciale e come tale la rispetto. Non vorrei trovarmi però nei panni di un concessionario a cui ne hanno inviata qualcuna a tradimento da smaltire.