Alfa Romeo Giulia 2016

[skizzo_85]

6 ore fa, Lagarith scrive:

 

Che ne pensate di questa offerta:

https://www.alfaromeo.it/offerte/promozione.giulia-business-be-free-pro

A me pare molto interessante, anche senza restituire l'auto al 30 simo mese!

una Giulia diesel 150cv Super AT8 è pensabile che tu riesca a portarla via sui 35mila nuova, comprandola.

se la restituisci dopo 30 mesi hai speso circa 14mila euro e loro si ritrovano in casa un'auto che possono vendere facile facile a 30mila.

diversamente ne hai spesi circa 28mila in 5 anni (costava 35), loro hanno un'auto che vendono ancora a 20mila facile e tu avanti con la prossima rata e in mano niente.

senza contare che i km dell'offerta sono relativi ad un'uso casa-ufficio abbastanza limitato, chi prende una D aziendale solitamente non fa 2mila km al mese.

 

se non fosse per la gestione malsana delle partite iva, in cui devi comprare e spendere per poter scaricare in un circolo vizioso senza fine, non capirei come possano essere considerate offerte del genere.

 

Modificato 4 Giugno 2018 da lukka1982

[Albertw]

1 ora fa, skizzo_85 scrive:

una Giulia diesel 150cv Super AT8 è pensabile che tu riesca a portarla via sui 35mila nuova, comprandola.

se la restituisci dopo 30 mesi hai speso circa 14mila euro e loro si ritrovano in casa un'auto che possono vendere facile facile a 30mila.

diversamente ne hai spesi circa 28mila in 5 anni (costava 35), loro hanno un'auto che vendono ancora a 20mila facile e tu avanti con la prossima rata e in mano niente.

senza contare che i km dell'offerta sono relativi ad un'uso casa-ufficio abbastanza limitato, chi prende una D aziendale solitamente non fa 2mila km al mese.

 

se non fosse per la gestione malsana delle partite iva, in cui devi comprare e spendere per poter scaricare in un circolo vizioso senza fine, non capirei come possano essere considerate offerte del genere.

 

Dopo 30 mesi se da nuova la porti via a 35 va già bene se ne recuperi 20/21. Vendendola privatamente 24/25. Considerando l'anticipo 0 e i servizi inclusi è secondo me un'ottima offerta. 

[Marco88]

Bella la sport edition, però nel configuratore non la vedo. Sarebbe utile poterla configurare anche per vedere la dotazione. È disponibile anche per il benzina 200cv, questo mi fa sperare che anche su Stelvio la sport edition sia disponibile anche per le altre motorizzazioni, non solo per la 210cv

[Lagarith]

una Giulia diesel 150cv Super AT8 è pensabile che tu riesca a portarla via sui 35mila nuova, comprandola.
se la restituisci dopo 30 mesi hai speso circa 14mila euro e loro si ritrovano in casa un'auto che possono vendere facile facile a 30mila.
diversamente ne hai spesi circa 28mila in 5 anni (costava 35), loro hanno un'auto che vendono ancora a 20mila facile e tu avanti con la prossima rata e in mano niente.
senza contare che i km dell'offerta sono relativi ad un'uso casa-ufficio abbastanza limitato, chi prende una D aziendale solitamente non fa 2mila km al mese.
 
se non fosse per la gestione malsana delle partite iva, in cui devi comprare e spendere per poter scaricare in un circolo vizioso senza fine, non capirei come possano essere considerate offerte del genere.
 

Scusa ma non mi quadrano i conti...

Stai prendendo una giulia super 180 at spendendo 14000 euro a cui devi levare le spese rca/bollo quindi circa 1000 euro l'anno. Quindi di fatto spendi 11.500 euro in due anni e mezzo. Non mi interessa a quanto la rivendono poi loro

Col nuovo spendi supponiamo 35000 più 2500 bollo/rca, quindi 37500 in due anni mezzo. Quando la rivendi, considerando la crisi delle sedan e del diesel, la vedo difficile che la piazzi a 25.000.

È vero il limite dei km, ma a me non interessa.

Diverso é il discorso considerando l'usato...

[Nico87]

379€ al mese + iva per 60 mesi, quindi 463€ senza anticipo e 125.000km.
E' un contratto un po insolito, perchè i noleggi in genere sono comprensivi di tutto.
Qui è incluso solo bollo e RCA base (e con franchigia), Niente manutenzione, ne pneumatici. E se dopo i 2 anni di garanzia legale si rompe, le riparazioni le paghi.
Facendo 2 conti, si paga 22740+iva, quindi 27742€. L'auto la si pagherebbe nuova 41200€, togliendo il 20% che è riservato a un po tutte le categorie di professionisti viene 32.960€.
Il differenziale è di 5218€ + bollo e assicurazione quantificabili, nel caso mio sui 750€/anno quindi 3750€.

Finanziandola senza anticipo in 60mesi direttamente con FCA, per 33.000€ finanziati viene una rata di 646.50€ iva inclusa.
Ripartendo mensilmente i 750€ di ass+bollo in un anno, viene una rata di 709€.

Però poi l'auto è tua, anche se bisogna considerare che comunque un'auto con 5 anni e 125.000km, comunque tutto questo valore non ce lo ha. Sicuramente vale piu dei 8968€ che vengono dalla differenza di prezzo nuovo-rate pagate-servizi, ma non credo comunque si riesca a prendere poi tanto di piu, quindi se l'idea è di cambiarla comunque dopo tale chilometraggio, non è un offerta malvagia se uno non ha voglia di sbattersi, e/o ritiene troppo alta la rata da pagare col finanziamento.





 

Modificato 4 Giugno 2018 da Nico87

[NandoL]

Finalmente la 200cv benza TP con l'estetica della Veloce! ?

[Lagarith]

379€ al mese + iva per 60 mesi, quindi 463€ senza anticipo e 125.000km.
E' un contratto un po insolito, perchè i noleggi in genere sono comprensivi di tutto.
Qui è incluso solo bollo e RCA base (e con franchigia), Niente manutenzione, ne pneumatici. E se dopo i 2 anni di garanzia legale si rompe, le riparazioni le paghi.
Facendo 2 conti, si paga 22740+iva, quindi 27742€. L'auto la si pagherebbe nuova 41200€, togliendo il 20% che è riservato a un po tutte le categorie di professionisti viene 32.960€.
Il differenziale è di 5218€ + bollo e assicurazione quantificabili, nel caso mio sui 750€/anno quindi 3750€.

Finanziandola senza anticipo in 60mesi direttamente con FCA, per 33.000€ finanziati viene una rata di 646.50€ iva inclusa.
Ripartendo mensilmente i 750€ di ass+bollo in un anno, viene una rata di 709€.

Però poi l'auto è tua, anche se bisogna considerare che comunque un'auto con 5 anni e 125.000km, comunque tutto questo valore non ce lo ha. Sicuramente vale piu dei 8968€ che vengono dalla differenza di prezzo nuovo-rate pagate-servizi, ma non credo comunque si riesca a prendere poi tanto di piu, quindi se l'idea è di cambiarla comunque dopo tale chilometraggio, non è un offerta malvagia se uno non ha voglia di sbattersi, e/o ritiene troppo alta la rata da pagare col finanziamento.





 

Guarda io vorrei aprire un topic a riguardo, ma ho la sensazione che oramai un privato che debba vendere o dare in permuta un'auto è nei cazzi.
In passato era più facile perché le offerte finanziarie erano molto limitate e selettive e dovevi ringraziare se ti facevamo un finanziamento. Ergo il mercato dell'usato teneva molto meglio perché una fetta di acquirenti cercava l'usato.

Ora se provi a vendere un usato, a meno che non trovi un amatore ossessionato da quel modello, ti dicono che alla fine con 199 euro* al mese si comprano il supersuvvorreimanonpossocontableteguidaautonoma, quindi o svendi o addio.

Ecco perché sto inziando seriamente a pensare al nlt o soluzioni alternative

[Nico87]

3 ore fa, Lagarith scrive:

Guarda io vorrei aprire un topic a riguardo, ma ho la sensazione che oramai un privato che debba vendere o dare in permuta un'auto è nei cazzi.
In passato era più facile perché le offerte finanziarie erano molto limitate e selettive e dovevi ringraziare se ti facevamo un finanziamento. Ergo il mercato dell'usato teneva molto meglio perché una fetta di acquirenti cercava l'usato.

Ora se provi a vendere un usato, a meno che non trovi un amatore ossessionato da quel modello, ti dicono che alla fine con 199 euro* al mese si comprano il supersuvvorreimanonpossocontableteguidaautonoma, quindi o svendi o addio.

Ecco perché sto inziando seriamente a pensare al nlt o soluzioni alternative 

 

Quella offerta è riservata a professionisti e imprese. Da privato francamente l' NLT è un discreto bagno di sangue.
Al limite vedrei buono l'NLT in forma all-inclusive in modo da dover solo fare il pieno e guidare. Tutte le problematiche, incluse gomme, manutenzione, eventuali danni, ecc... se ne fa carico l'azienda di NLT.
Si paga salato, ma non si hanno problemi e patemi d'animo ad usare la macchina.

Quell'offerta per come è strutturata, è un finanziamento travestito da noleggio.
Sarebbe da spulciare bene le condizioni di contratto, ma scommetterei che quando la riconsegni vogliano anche su le gomme belle nuove e marca premium, di carrozzeria ed interni bella lucida e splendente, cosa che su un auto con 125.000km rischia di costare dei bei soldi specie se è stata usata in città tra strusciate e sportellate, manutenzioni tutte fatte in concessionaria autorizzata alfa anche fuori garanzia, ecc....

 

Detto questo, in ogni caso l'auto con 5 anni e 125.000km varrà piu di 9000€ anche se data in permuta al concessionario per un auto nuova o venduta da privato. Magari anche solo di 2-3000€.
Ecco, magari abitassi a Napoli, con le tariffe RCA che hanno li, e quindi la relativa maggiore incidenza sui costi fissi che rimangono costanti con il NLT, ma non da privato, allora potrebbe anche avere una sua convenienza.

Modificato 4 Giugno 2018 da Nico87

[TonyH]

9 ore fa, Lagarith scrive:

Ecco perché sto inziando seriamente a pensare al nlt o soluzioni alternative

 

Da singolo, stai molto attento a NLT. Perché in caso di problematiche/manutenzione c'è di mezzo tra te e l'assistenza un attore terzo che gira i soldi tre volte.

Ti fanno impazzire.

 

Aspetta con pazienza un buon usato, oppure togliti lo sfizio di averla nuova come vuoi te....

[Lagarith]

Avete ragione entrambi, ma non si può negare attualmente quello che scrivevo, cioè che se hai intenzione di cambiare auto ogni 3-4 anni, oramai è impossibile se non svendendo o regalando, visto che il mercato è drogato da chi vende meramente prodotti finanziari anziché automobili