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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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    • Per niente
      12
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      82
    • Giulia Wagon
      89
    • Giulia Coupé
      142
    • Giulia Cabrio
      12


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1 ora fa, marco8410 scrive:

Allora è sbagliato nella descrizione dell'auto!!! comunque dovrebbe essere la versione piu base diciamo 2.2 150cv cambio manuale.. sempre altro pianeta rispetto alla mazda 3??

Si altro mondo e altro pianeta alla guida.

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I più attivi nella discussione

Ciao, dovendo partire per un lungo viaggio con la Giulia pensavo di portare entrambe le chiavi con me, di cui una da tenere in valigia, e nei trasferimenti resterebbe nel bagagliaio dell’auto.
Mi chiedo: se una chiave resta all’interno della macchina c’è qualche problema a chiudere la serratura?
Oppure dovrei tirarle fuori sempre entrambe?

Grazie ciao a tutti


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Assai probabile che tu debba tenerle sempre in tasca entrambe.

Almeno, su Nissan è così. Se rileva una delle due chiavi all’interno non fa chiudere la macchina per motivi di sicurezza.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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14 ore fa, marco8410 scrive:

Ciao a tutti ho visto che si trovano delle alfa romeo giulia aziendali con circa 20/22 mila euro. Non sono un alfista non ho mai avuto alfa però a questi prezzi si prenderebbe una berlina trazione posteriore allestimento veloce cambio manuale 150cv con 20mila km circa. Ho provato la nuova mazda 3 benzina 2.0 aspirato è devo dire che è fantastica gran macchina però con 4/5 mila euro in piu rispetto all'alfa... c'è tanta differenza tra le due? (non ho mai provato una giulia)

25000 euro per un segmento C benzina aspirato? Hanno deciso che la gente non la vogliono fare direttamente più venire in concessionaria perché si scocciano troppo a mandarla via?

Anche a prezzi invertiti varrebbe comunque più la pena di prendere una Giulia usata che una 3 nuova.

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6 minuti fa, jameson scrive:

25000 euro per un segmento C benzina aspirato? Hanno deciso che la gente non la vogliono fare direttamente più venire in concessionaria perché si scocciano troppo a mandarla via?

Anche a prezzi invertiti varrebbe comunque più la pena di prendere una Giulia usata che una 3 nuova.

Guarda anch'io all'inizio la pensavo esattamente come te.. un 2.0 aspirato 122cv ecc ecc.. però sono andato a provarla e poi seguo forum di gente che la possiede consuma poco di piu di un diesel di pari cilindrata motore abbastanza pronto anche in basso grazie all'aiutino elettrico del m-hybrid si disattivano 2 cilindri a velocità costanti, motore silenziosissimo non si sente frizione cambio MANUALE spettacolari, bella tenuta di strada insomma a mio modesto parere una gran bel mezzo. E oggi come oggi con 25000 euro full optional non prendi di meglio (nuovo sto parlando). Poi se ragioniamo appunto di una Giulia a prezzi anche inferiori aziendale non nuova allora ti dico parliamone appunto :-)

Modificato da marco8410
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Guarda anch'io all'inizio la pensavo esattamente come te.. un 2.0 aspirato 122cv ecc ecc.. però sono andato a provarla e poi seguo forum di gente che la possiede consuma poco di piu di un diesel di pari cilindrata motore abbastanza pronto anche in basso grazie all'aiutino elettrico del m-hybrid si disattivano 2 cilindri a velocità costanti, motore silenziosissimo non si sente frizione cambio MANUALE spettacolari, bella tenuta di strada insomma a mio modesto parere una gran bel mezzo. E oggi come oggi con 25000 euro full optional non prendi di meglio (nuovo sto parlando). Poi se ragioniamo appunto di una Giulia a prezzi anche inferiori aziendale non nuova allora ti dico parliamone appunto default_smile.png

Non solo pochi cv ma sulla carta anche poca coppia.

E di listino 25 mila full non ci sta , configurata full arriva a 35 mila.

 

Arteon R Shooting Brake 

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6 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Non solo pochi cv ma sulla carta anche poca coppia.

E di listino 25 mila full non ci sta , configurata full arriva a 35 mila.

 

Ma è una presa in giro? Ci costa una 6 full quella cifra.

Edit: Sono andato sul configuratore Mazda e ho visto che la 6 è aumentata del 20% dall'anno scorso. Veramente si devono essere stufati di avere troppa gente in concessionaria.

Modificato da jameson
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56 minuti fa, marco8410 scrive:

Guarda anch'io all'inizio la pensavo esattamente come te.. un 2.0 aspirato 122cv ecc ecc.. però sono andato a provarla e poi seguo forum di gente che la possiede consuma poco di piu di un diesel di pari cilindrata motore abbastanza pronto anche in basso grazie all'aiutino elettrico del m-hybrid si disattivano 2 cilindri a velocità costanti, motore silenziosissimo non si sente frizione cambio MANUALE spettacolari, bella tenuta di strada insomma a mio modesto parere una gran bel mezzo. E oggi come oggi con 25000 euro full optional non prendi di meglio (nuovo sto parlando). Poi se ragioniamo appunto di una Giulia a prezzi anche inferiori aziendale non nuova allora ti dico parliamone appunto :-)

Secondo me devi provarle entrambe, e sceglierai l'auto giusta per te senza alcun dubbio o possibilità di errore.

Sono auto molto diverse.

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