Alfa Romeo Giulia 2016

[ANPI siena]

Annuntio vobis gaudium magnum: habemus configuratorem Giuliae

[Bare]

Why there is no a light leather option in configurator, Lusso Pack or Q2?

[Bosco]

Meglio che ricarichi la batteria

 

1 minuto fa, ANPI siena dice:

Annuntio vobis gaudium magnum: habemus configuratorem Giuliae

[RiRino]

Listino e scheda tecnica olandese

 

http://www.alfaromeopress.nl/actionphp/download.php?id_brand=3&id_content=541&filename=NL%2F2016%2FAlfa_Romeo%2FPrijslijsten%2FPrijslijst_Alfa_Romeo_Giulia_per_1_mei_2016.pdf&type=attach&subtype=price

 

Ecco dov'è finito il 2.2 da 136cv.

 

2.0 benzina da 200cv automatico che costa anche qualche centone in meno del diesel 2.2 da 136cv manuale.

 

Cambio Getrag G217(dovrebbe essere usato anche da BMW) e tre tipi di differenziali LSD(di cui uno a controllo elettronico pare) per il 2.2 diesel

 

Modificato 3 Maggio 2016 da RiRino

[ANPI siena]

2 minuti fa, Bosco dice:

Meglio che ricarichi la batteria

 

Non potevo più aspettare ?

[Yakamoz]

33 minuti fa, DENDI dice:

 

certamente, ma sono altrettanto certo che sarebbe una opzione che in molti prenderebbero in considerazione, basti vedere quante sr3 ne sono dotate.

 

Un mio amico sulla sua 320xd (pardon, 320d x-drive) ha chiesto espressamente di non averli, e se li è ritrovati lo stesso 

A me, su una versione diesel dalla cavalleria relativamente limitata, sembrano inutili ai limiti del grottesco. Ma tant'è, se sono previsti vuol dire che la gente è disposta a pagare pur di averli. Ben vengano allora, purché rigorosamente opzionali.

 

Se non altro, i fari a led posteriori hanno una funzione estetica indiscutibile, facilitano la visibilità, hanno un assorbimento energetico inferiore e una durata maggiore.

[xzzz9097]

9 minuti fa, RiRino dice:

Listino e scheda tecnica olandese

 

http://www.alfaromeopress.nl/actionphp/download.php?id_brand=3&id_content=541&filename=NL%2F2016%2FAlfa_Romeo%2FPrijslijsten%2FPrijslijst_Alfa_Romeo_Giulia_per_1_mei_2016.pdf&type=attach&subtype=price

 

Ecco dov'è finito il 2.2 da 136cv.

 

2.0 benzina da 200cv automatico che costa anche qualche centone in meno del diesel 2.2 da 136cv manuale.

 

Mi pare che pure qui come sul libretto U&M i dati di v.max, ecc.. non coincidono esattamente con quelli visti da altre parti

 

Cambio Getrag G217(dovrebbe essere usato anche da BMW) e tre tipi di differenziali LSD(di cui uno a controllo elettronico pare) per il 2.2 diesel

 

 

Oltre al motore a benzina mi sembra di vedere sia il Luxury Pack, sia l'agognato Performance Pack con sospensioni adattive (disponibili anche a parte per le "normali"), palette al volante e differenziale sportivo. Listino quindi inspiegabilmente molto più completo di quello italiano...

[kombos]

13 minuti fa, RiRino dice:

Listino e scheda tecnica olandese

 

http://www.alfaromeopress.nl/actionphp/download.php?id_brand=3&id_content=541&filename=NL%2F2016%2FAlfa_Romeo%2FPrijslijsten%2FPrijslijst_Alfa_Romeo_Giulia_per_1_mei_2016.pdf&type=attach&subtype=price

 

Ecco dov'è finito il 2.2 da 136cv.

 

2.0 benzina da 200cv automatico che costa anche qualche centone in meno del diesel 2.2 da 136cv manuale.

 

Mi pare che pure qui come sul libretto U&M i dati di v.max, ecc.. non coincidono esattamente con quelli visti da altre parti

 

Cambio Getrag G217(dovrebbe essere usato anche da BMW) e tre tipi di differenziali LSD(di cui uno a controllo elettronico pare) per il 2.2 diesel

 

Sbagli o è abbastanza più completo di quello italiano? Ci son pure gli interni beige...

[Bosco]

1 minuto fa, xzzz9097 dice:

 

Oltre al motore a benzina mi sembra di vedere sia il Luxury Pack, sia l'agognato Performance Pack con sospensioni adattive (disponibili anche a parte per le "normali"), palette al volante e differenziale sportivo. Listino quindi inspiegabilmente molto più completo di quello italiano...

 

E' anche normale dopo tutto.

Si favorisce prima il mercato interno, poi il resto .....................

 

...

 

 

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[RayLaMontagna]

4 ore fa, Nico87 dice:

Il 6,5 non è a display touch, ho testato. E'un peccato perchè comunque la posizione è ottimale e non sarebbe male implementarlo.

 

P.S. L'8.8 viene 1500€ in piu perchè vincola il 7 pollici nel cruscotto e un altra roba che adesso non ricordo. Esagerato IMHO.

L'analogo sistema BMW, senza contare gli optional connessi e obbligatori, viene 2800€. quello Audi 2700€... Direi che alla fine 1500€ è un prezzo decisamente in controtendenza...quasi regalato