Alfa Romeo Giulia 2016

[SevenOfNine]

1 ora fa, select dice:

il punto è che volenti o nolenti, questo è il futuro... si avranno due possibilita:

- si adeguano e mettono tutte le diavolerie elettroniche del caso subito, e quelle migliori possibili per stare al passo e farsi pubblicita e sperare di vendere di piu

- oppure possono restare indietro come hanno fatto in passato e dare un'altra scusa ai detrattori per criticarli...

 

Più che altro, una volta che decidi di alzare il prezzo... se non metti alcune cose, un certo tipo di clientela potrebbe storcere il naso...

 

A me, personalmente, della mancanza del cruise adattivo importerebbe poco. Non è una caratteristica che mi interessa.

 

Però un cliente "premium" che magari ci è abituato, si trova quasi 53 mila euro di macchina provata su quattroruote senza ACC...

 

Quando al giorno d'oggi ce l'hanno le generaliste di segmento inferiore che magari costano la metà... ci rimane male...

 

Su questo ci sono dei margini di miglioramento, nel complesso però le recensioni sono positive, manca solo che tolgano il bollo dalle balle 

[Evrox]

Alcune mancanze, tipo quella dei fari Full Led poteva esser gestita meglio, anche perché la tecnologia l'hai in casa, e tutto questo no perché siano strettamente necessari, ma perché serve per accelerare il percorso di ricostruzione di AlfaRomeo, che volente o nolente passa anche da queste cose. Che poi il 90% delle persone nemmeno sa che i suddetti fari che montano Audi/BMW/MB ed altri sono di casa "FCA". E ancora inoltre si grida alla mancanza ma che poi solo una piccola parte delle auto vendute montano i Full Led.

 

E comunque per la guida assistita o semi, se  Tesla offre il miglior sistema allora c'è ancora da lavorare un po', ecco un chiaro esempio ( guardate i prossimi 3 secondi ) :

[fuzz77]

Autopilota su un Alfa?

 

E che c'è di strano? Credete che farsi 500km di autostrada o una coda in tangenziale sia piacevole? 

 

L'Alfa te la gusti sulla statale deserta, sul Terminillo, sulle colline del Mugello, vicino Cerda o sullo Stelvio, in pista o, più semplicemente, ferma sotto casa tua......

Modificato 4 Giugno 2016 da fuzz77

[ijs]

Secondo me hanno valutato per bene tutto prima di mettere certe cose o escluderle..tutto in funzione del marchio o di quello che la clientela di aspetta da un Alfa.

[Ospite]

Il dire che tipo in proporzione e meglio di Giulia del punto di vista degli accessori disponibili direi che non ecun affermazione tanto sbagliata .

basta andare sul configuratore e farsi configurare una tipo lounge con tutto risulterà un auto con un prezzo sotto i 27000 euro che tra gli optional avrà navigatore più schermo 7 pollici clima automatico telecamera e sensori posteriori frenare automatica Cruise adattivo sedili scoppiati posteriori cerchi da 16 in lega un bagagliaio più grande di almeno 100 litri rifiniture interne comunque molto buone fari con led questa è la 5 porte mentre la berlina gli manca qualcosa ma siamo li.

per confronto la Giulia base viene almeno 10000 euro in più non ha i cerchi in lega dotazioni di sicurezza attiva e passiva simili e se si vuole effettivamente un prodotto migliore dì deve optare per la versione super che alla fine viene 50000 euro.

ecco perché dopo averle vista sta auto dico questo , in definitiva posso dire che mia ha convinto in generale ma tenendo conto delle aspettative create mia ha lasciato un Po con l amaro in bocca .

ovvio sono altresì convinto che abbia delle buone doti di guida e sia un buon feeling .

ma in auto di questa categoria non ce solo quello ci sono altri aspetti che purtroppo fanno l auto.

il progetto e buono ma va afinato mi sa ancora che ci sia l effetto coperta corta.

Lo spero abbiano valutato tutti gli aspetti e spero ci abbiano visto giusto..

[Ospite]

Vedremo fra dei mesi le vendite e poi giudicheremo .

anche perché adesso l impressione che ne abbiano già vendute può essere falsarta delle consegne ai concessionari.

e delle loro immatricolazioni.

vedremo all estero come verrà accolta dal pubblico vero.

[Ospite]

Ovvio che tipo non è dello stesso segmento ma fa specie che un auto prodotta dalla stessa fca e per giunta di un segmento inferiore ma neanche tanto viste le dimensioni comunque importanti di tipo, sia posizionata meglio come accessori e motorizzazioni .

il fatto di sceglire un Audi più du un Alfa perché questa ha i fari full led o un buon touch screen .

ne perché specie come esterni i fari led non sono male come estetica danno quel tocco innpiu all auto diciamo che sembra più appariscente più moderna .

per la trazione post non saprei dire perché non ho mai guidato un sito trazione posteriore però posso sicuramente affermare che nella guida normale la cosa è indifferente .

l auto non si sceglie per la trazione o almeno tranne casi particolari di utilizzo la gente comune non lo usa cme parametri fondamentale.

piuttosto guarda l impatto estetico e le dotazioni tecnologiche questo fa la diferenza anche Se poi molto optional vengono utilizzati le prime volte per curiosità e poi accantonati .

Personalmente di 500 x l avvisatore di superamento linea l ho usato due volte per vedere come funxinava poi non l ho più usato perché specie di strade strette e sempre in allerta e da fastidio sul volante.

almeno in Alfa fa solo un buffo rumore che sembra una scorreggia hihihuhj.

[Ospite]

La concorrenza ha sempre proposto prodotti che grarantivano ottime aspettative di affidabilità finiture materiali exprestazioni.

Fiat queste cose le ha fatte ma con molta dicontinuita e quindi poi preso fette di mercato .

Alfa ne è un esmpio fino alla 33  la qualità era mediocre ma c'erano prestazioni molto buone alla pari categoria però comecberline grandi era un disastro specie come offerta modelli edcestetica vedi Alfa 90 Alfa sei .

poi con 75 un filo meglio ma come affidabilità e finiture pessima le tedesche dell epoca nonstante le mediocri prestazioni andavano meglio .

con 145 146 ce stato un salto qualitativo buono ma rimanevano i limiti di guida perché la base era la tipo onesta auto da famiglia .

su 155 hanno stranamente fatto meglio ma i limiti erano evidenti.

con 156 e 147  prima serie ok però poi non hanno continuato si sono un Po come seduti sugli allori e le auto uscite Dopo vedi mito Giulietta e 159 erano e sono troppo normali .

ecco perché Alfa secondo me fa fatica .troppo atalenante

[gpat]

Il fatto che stiano lavorando sull'autopilot_voluto_da_Dio (cit) non li giustifica a omettere per 3/4/5 anni sulla Giulia un optional che era stato annunciato (ACC) e che ormai sta anche sul segmento B. Non esiste proprio. Spero che sia solo una questione di tempo e che arriverà insieme ai sedili luxury, motore benzina e quell'altra roba lì, del resto anche sul libretto di uso e manutenzione riferimenti all'ACC ci sono.

 

Per i LED il discorso è opposto, aggiungono 0 in fatto di funzionalità, e se si tratta di un fattore prettamente estetico si dovrebbe valutare il frontale nella sua interezza, e quello di Audi sembra 10 anni più vecchio rispetto a quello di Giulia, pure con le alogene.

 

Anche per quanto riguarda l'infotainment si sta facendo il pippone troppo lungo, se ne sono usciti con una soluzione elegante, originale, innovativa e il sistema funziona bene, non è qualcuno si è convinto che va male prima di provarlo? 

Modificato 5 Giugno 2016 da gpat

[TonyH]

Se la priorità sono "tanta roba a poco prezzo", vi prendete la Tipo.

Se volete led, schermi e plastiche softtouch anche all'interno del serbatoio (si sa mai che si vada a toccarlo) vi prendete Audi.

 

Alfa NON si vuole rivolgere a quegli utenti lì. Ha posto un minimo sindacale su quegli aspetti perché è giusto che ci sia ma poi fa il punto di forza su altri aspetti.

 

A qualcuno non gliene fregherà niente, ma ad altri gliene frega. E Alfa Romeo ha valutato che possono esserci circa 80-100.000 persone AL MONDO (siamo 7 miliardi, circolano 1 miliardo e 200 milioni di auto, nel 2020 si supereranno le 100 milioni di immatricolazioni annuali) a cui interessano le cose che Giulia offre come punti di forza (guidabilità).

Bon.

 

Che poi, avendone io tre di Alfa in casa, non capisco perché tutti quelli che si spacciano per appassionati si sentano in dovere di spiegarmi perché loro una Alfa Romeo non se la sono comprata e non se la comprerebbero.

Come se la cosa mi importasse  

I migliori sono quelli che mi esordiscono "ehhhh....ma le Alfa di una volta, mica le Alfiat moderne!"...ecco, da bravo, vai a vedere se le righe della tangenziale sono tutte dritte....