Alfa Romeo Giulia 2016

[kukro]

Salve a tutti, leggevo del fatto della versione barbon...

 

beh, eccovi serviti:

 

 

 

Io vedrei bene una Giulia con i lattoni da 15-16 e il 1.4 turbo 120 cavalli magari anche a GPL.

[Ospite]

Oddio... 

[MacGeek]

8 ore fa, loric dice:

Salve, sono uno di quelli che usa sempre le palette al volante. Sempre. 

Anch'io. Mai usata la modalità automatica, rigorosamente in manuale e in Sport, su tutte le vetture con Selespeed che ho avuto.

 

8 ore fa, A80 dice:

 

Ad avercele ..   preferisci palette o tasti ? Ricordo i tasti della GT selespeed e mi sembravano comodi

Solo la 156 pre-2002 aveva i tasti. 147, GT e 156 dal 2002 in poi hanno le palette. La miglior soluzione rimane quella adottata su Giulia, palette fisse. Gli ingegneri ai tempi spinsero per adottarla anche su 4C, realizzando anche un dimostratore, ma in quel caso non la spuntarono.

[geo]

10 ore fa, RayLaMontagna dice:

 

Addirittura eccessivi per Giulia... chissà quanti pollici saranno, 19?

 

Potrebbero essere quelli presenti nella linea accessori Mopar?

 

I 19" sono quelli montati dalla Q...qui il pneumatico sembra avere ancora meno spalla, saranno dei 20"

[gpat]

In quanto a barbon edition, in Francia ci sono questi.. però sulla 180cv credo per questioni di co2, non costano meno dei 17".

 

[nubironaSW]

11 ore fa, Wilhem275 dice:

Fortunatamente il mondo non è fatto di assoluti, e intanto Alfa e gli altri le palette le vendono...

 

La paletta è nulla senza il secchiello...

 

 

 

 

Ok mi taccio

11 ore fa, A80 dice:

 

Ad avercele ..   preferisci palette o tasti ? Ricordo i tasti della GT selespeed e mi sembravano comodi

No! i pulsantini del selespeed no!!!!

11 ore fa, AlbertoDM dice:

 

 

 

 

 

Tamarra all'ennesima potenza... i cerchi comunque sono 'da listino' visto che hanno logo Alfa e non aftermarket. Probabilmente per il solo mercato tetesco e tuning estremo come piace a loro... di primo acchito la prima foto un po' scura sul retro ci avevo visto la coda di C-klasse....

 

Modificato 17 Giugno 2016 da nubironaSW
refusi...

[Ospite]

19 minuti fa, nubironaSW dice:

 

La paletta è nulla senza il secchiello...

 

 

 

 

Ok mi taccio

No! i pulsantini del selespeed no!!!!

 

 

Tamarra all'enesima potenza... i cerchi comunque sono 'da listino' visto che hanno logo Alfa e nojn aftermarket. probabilmente per il solo mercato tetesco e tuning estremo come piace a loro... di primo acchito la prima foto un po' scura sul retro ci avevo visto la coda di C-klasse....

 

 

Avranno messo i coprimozzi dei cerchi originali su questi da terrönen.

 

 

 

Altro accessorio fondamentale é questo:

 

 

Ce li avevo sulla Ibiza (logo Seat ovviamente), ne vado fiero.

 

NO REGRETS

 

Modificato 17 Giugno 2016 da Ospite

[Adan67]

gli originali sulle ruote hanno logo nero 

[savio.79]

5 minuti fa, Adan67 dice:

gli originali sulle ruote hanno logo nero 

Solo sulla Quadrifoglio, mi pare (ne sono quasi certo)

[A80]

3 ore fa, MacGeek dice:

Anch'io. Mai usata la modalità automatica, rigorosamente in manuale e in Sport, su tutte le vetture con Selespeed che ho avuto.

 

Solo la 156 pre-2002 aveva i tasti. 147, GT e 156 dal 2002 in poi hanno le palette. La miglior soluzione rimane quella adottata su Giulia, palette fisse. Gli ingegneri ai tempi spinsero per adottarla anche su 4C, realizzando anche un dimostratore, ma in quel caso non la spuntarono.

 

 

Sicuro ? L'avevo guidata la GT selespeed e mi ricordo i tasti ...magari ricordo male io...sulla 4 C le palette sono piu' piccole ,ci sono salito prima del test drive della Giulia e mi sembra che si prendano bene simulando la guida 

58 minuti fa, nubironaSW dice:

 

No! i pulsantini del selespeed no!!!!

 

 

 

  

 

Ricordo do una macchina moderna con i tasti per cambiare ma mi sfugge....in effetti i paddles sono più comodi e pure belli