[CHN] Volkswagen Phideon 2016

[jacksparrow.82]

Se scriviamo che la phaeton era la versione povera della A8 (non di ora) senza lo spaceframe in alluminio va meglio?

[Ospite]

Si, praticamente scrivi che Phaeton e A8 non centrano una mazza l'una con l'altra.

Ah, per tua informazione, Phaeton è (era) tutt'altro che povera rispetto ad A8.
Phaeton è stata la base per  la nuova gamma Bentley; come target Phaeton doveva essere posizionata più in altro di A8.

Modificato 15 Marzo 2016 da Ospite

[stev66]

2 ore fa, mmaaxx dice:

A8 attuale ha uno space frame in alluminio

 

 

https://s7d9.scene7.com/is/image/DEMOAKQA/2013-Audi-A8-Innovation-Ultra-ASF-Construction?wid=1280

 

Ok allora errore mio.

Mi sembrava che lo space frame totale fosse stato abbandonato nel cambio di generazione , acquistando uno space frame parziale integrato al pianale A4/A6.

sono andato a memoria senza verificare

[jacksparrow.82]

45 minuti fa, mmaaxx dice:

Si, praticamente scrivi che Phaeton e A8 non centrano una mazza l'una con l'altra.

Ah, per tua informazione, Phaeton è (era) tutt'altro che povera rispetto ad A8.
Phaeton è stata la base per  la nuova gamma Bentley; come target Phaeton doveva essere posizionata più in altro di A8.

Immagino che riesci pure a dimostrarlo..sai..la curiosità..

[Ospite]

https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_D_platform#D1s

Per il resto esiste Google.

[jacksparrow.82]

13 minuti fa, mmaaxx dice:

https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_D_platform#D1s

Per il resto esiste Google.

 

Quindi..vediamo se ho capito..io dico che:

"Se scriviamo che la phaeton era la versione povera della A8 (non di ora) senza lo spaceframe in alluminio va meglio? "

Tu ribatti che:

" Si, praticamente scrivi che Phaeton e A8 non centrano una mazza l'una con l'altra. "

 

E per provarmelo mi linki una pagina che dice:

"D1 (VW Phaeton/Bentley)

The D1 platform cars (not to be confused with the earlier Audi V8 platform) share some components with the D3 platform, but have conventional steel bodyshell construction."

 

E la D3 platform in realtà è:

"D3The D3 platform, also employing an aluminium space frame, was used for the second generation Audi A8, A8L, and S8"

 

Mah..

[gianmy86]

Non capisco nemmeno io, ma credo che se Phaeton doveva essere posizionata più in alto rispetto ad A8, mi sa che qualcosa non è andato per il verso giusto. Indipendentemente dalla tecnica.

[jacksparrow.82]

4 minuti fa, gianmy86 dice:

Non capisco nemmeno io, ma credo che se Phaeton doveva essere posizionata più in alto rispetto ad A8, mi sa che qualcosa non è andato per il verso giusto. Indipendentemente dalla tecnica.

Eh..a leggere mmaxx sembra che nelle intenzioni dei vertici la phaeton sarebbe dovuta essere addirittura tecnicamente superiore rispetto alla A8..pur sapendo benissimo che le vendite non l'avrebbero mai e poi mai premiata, e per lo stile, e per il brand.

[Cosimo]

era abbastanza così. Non è che vw lavorassero d'amore e d'accordo a quei tempi (nemmeno del tutto oggi per la verità)

 

Per phaeton attrezzarono addirittura un plesso faraonico apposta per permettere ai futuri clienti di assistere alla realizzazione della loro auto. Mi pare sia stata comunque un'auto che ha perso un sacco di soldi, in parte rientrati con il programma bentley. 

 

Senza di lei questa:

 

 

ad esempio  non esisterebbe.

 

Progetto veramente ambizioso, ma era il periodo in cui vw si permetteva di mettere a listino le passat con il v8

[gianmy86]

Interessante. Davvero non ne avevo idea.

La Passat con il V8 la ricordo, invece. Vista solo una volta, una Variant blu.