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COSTRUISCI LA TUA GAMMA FIAT


nogravity

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Dopo il grande (si fa x dire) successo di "COSTRUISCI LA TUA GAMMA LANCIA", ecco un nuovo topic... Ecco la mia idea...

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NON METTO LA MICRO, PERCHE' NON MI SEMBRA IL CASO.

PANDA: 3P, 5P, CABRIO, VERSIONE RALLY (ASSOLUTAMENTE NON ABARTH), SUV, E 4X4.

PUNTO: 3 E 5P, CON STESSA CARROZZERIA, VERSIONE DA RALLY NON ABARTH, + CABRIO (MAGARI UN PO PIU' SPORTIVA DI QUELLA DELLA PRIMA SERIE) VERSIONE 4X4 (SECONDO ME SE NE VENDEREBBERO MOLTE).

IDEA: 5P, 5TERRE 4X4 (SICURAMENTE!).

STILO: RESTYLING PESANTE, SOPRATUTTO PER LA 5P, LA 3P ANCORA PIU' SPORTIVA, VERSIONE ABARTH (MA NON COME QUELLA DI ADESSO, CHE NON MI PIACE X NULLA), VERSIONE 4X4 SU INEDITO SUV SU BASE 3P. VERSIONE MW ANCHE 4X4 E VERSIONE MONOVOLUME MEDIA.

LARGE: VERSIONE 3, 4 E 5P, CON SERIE SPECIALE SPORT ABARTH, + VERSIONI 4X4 DELLA 5P STATION. VERSIONE MONOVOLUME (UN ULYSSE RESTILIG).

SUV: 4X4 VERSIONE PLEBEA (TIPO MITSUBISHI PAJERO) + VERSIONE ELITARIA (STILE CAYENNE) CON 2 CARROZZERIE TOTALEMENTE DIVERSE.

TREPIUNO: BENZINA E DIESEL + VERSIONE ABARTH, SOLO 3P, ANCHE VERSIONE NOSTALGICA CON MOTORE POSTERIORE.

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Guest 126/131
Dopo il grande (si fa x dire) successo di "COSTRUISCI LA TUA GAMMA LANCIA", ecco un nuovo topic... Ecco la mia idea...

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NON METTO LA MICRO, PERCHE' NON MI SEMBRA IL CASO.

e invece io la metto 8)

PANDA: 3P, 5P, CABRIO, VERSIONE RALLY e abarth, SUV, E 4X4.

PUNTO: 3 E 5P, CON STESSA CARROZZERIA, VERSIONE DA RALLY e ABARTH, + CABRIO (MAGARI UN PO PIU' SPORTIVA DI QUELLA DELLA PRIMA SERIE) VERSIONE 4X4 (SECONDO ME SE NE VENDEREBBERO MOLTE).

IDEA: 5P, 5TERRE 4X4 (SICURAMENTE!).

punto spider(nuova barchetta)

STILO: RESTYLING PESANTE, SOPRATUTTO PER LA 5P, LA 3P ANCORA PIU' SPORTIVA, VERSIONE ABARTH (MA NON COME QUELLA DI ADESSO, CHE NON MI PIACE X NULLA), VERSIONE 4X4 SU INEDITO SUV SU BASE 3P. VERSIONE MW ANCHE 4X4 E VERSIONE MONOVOLUME MEDIA.

stilo coupè(tipo fiat coupè)..e targa

LARGE: VERSIONE 4 E 5P, CON SERIE SPECIALE SPORT ABARTH, + VERSIONI 4X4 DELLA 5P STATION.

SUV: 4X4 VERSIONE PLEBEA (TIPO MITSUBISHI PAJERO) sia a 3,5,e cabriolet

TREPIUNO: BENZINA E DIESEL + VERSIONE ABARTH, SOLO 3P, ANCHE VERSIONE NOSTALGICA CON MOTORE POSTERIORE.

..ecco le mie correzioni in rosso...inoltre sarebbe bellissimo avere una 500

con motore posteriore...ma è impossibile farla identica alla vecchia,e inoltre farei anche una versione da spiaggia a 4 posti :wink:

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Per me:

Panda: 3p, 5p, cabrio(marrakesh), Suv, 4x4, Abarth (solo 3p).

199: 3p, 5p, Abarth, CC.

barchetta: base 199, motori della Abarth, capote in tela.

Idea: 5p, 5terre (4x4).

500: 3p e abarth.

Stilo: retylizzata al massimo,oppure completamente nuova: 3p, 5p (stesso desing), MultiWagon, Mpv (sostituto Multipla), Abarth.

194: 4p e crossover.

Suv piccolo:

Ulysse.

Suv grande: stile volvo.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Micro (2,7m): 3p, cabrio

Settecento (3m): 3p

Panda (3,54m): 3p,5p, cabrio, 4x4, Suv, sport

500 (3,3m): 3p, cabrio, sport, abarth

Punto (4m): 3p, 4p, 5p, SW, pick-up, CC, 4x4, cabrio, sport, abarth

Stilo (4,4m): 3p, 4p, 5p, SW,cabrio, monovolume, monovolume lunga, sport, abarth

Seg. D (4,7m): 4p, SW, sport

Croma (5m): 4p, 5p, SW, 4x4, sport

Campagnola (5m): 5p, Lunga

Idea (4m): 5p, 4x4

Ulysse (5m): 5p, Lunga

Doblò (4m): 5p, 7 posti, 4x4

barchetta (4m): cabrio, coupè, sport, abarth

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Guest DESMO16

MICRO:

PANDA: 3P, 5P, CABRIO, VERSIONE RALLYE, SUV, E 4X4.

PUNTO: 3 E 5P, CON STESSA CARROZZERIA, VERSIONE ABARTH, + CABRIO, VERSIONE SW

IDEA: 5P, 5TERRE 4X4 (SICURAMENTE!).

STILO: RESTYLING PESANTE, SOPRATUTTO PER LA 5P, LA 3P ANCORA PIU' SPORTIVA, VERSIONE ABARTH , VERSIONE 4X4 SU INEDITO SUV SU BASE 3P. VERSIONE MW ANCHE 4X4 E VERSIONE MONOVOLUME MEDIA.

LARGE: VERSIONE 3, 4 E 5P, CON SERIE SPECIALE SPORT ABARTH, + VERSIONI 4X4 DELLA 5P STATION. VERSIONE MONOVOLUME (UN ULYSSE RESTILIG).

SUV: 4X4

FUORISTRADA SPECIALISTICO: (PRATICAMENTE SAREBBE OTTIMA LA VERSIONE RIMARCHIATA E RISILIZZATA NEI FARI O ALTRI PARTICOLARI) DELLA SANTANA CHE DISPONE GIA' DELL'OTTIMO ED AFFIDABILE MOTORE/GRUPPO TRASMISSIONE DI IVECO DAILY AVREBBE OTTIMI RISVOLTI COMMERCIALI

TREPIUNO: BENZINA E DIESEL + VERSIONE ABARTH, SOLO 3P, ANCHE VERSIONE NOSTALGICA CON MOTORE POSTERIORE.

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barchetta (4m): cabrio, coupè, sport, abarth

una barchetta abarth ? 4.gif

perchè non ti piace l'idea?

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Allora:

3+1 = versioni benzina e diesel, con la versione abarth (1.2 turbo)

Panda = 3,5 porte con versione 4x4 e abarth (1.2 turbo)

Punto = 3,5 porte, versione cabrio, versione abarth (1.4 turbo) e versione rally (1.6 aspirato)

Stilo = tutta nuova cn versione uguali per 3 e 5 porte, versione Sw e versione abarth (con il 2.0 5cilindri turbo)

Idea = la 5 porte e la 5 terre

Erede croma = versione berlina lussuosa

Ulysse = nuova, con personalità e soluzioni innovative

Barchetta = 1.8 aspirato e versione diesel 1.9 m-jet 140cv

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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