Abarth 124 Spider 2016

[TurboGimmo]

Nemmeno il 1400 e' mai stato longitudinale. Diamo tempo al tempo

[TonyH]

45 minuti fa, justjames dice:

Il 1750 su una macchina di serie non ci sta.

 

Per farcelo stare hanno dovuto ruotarlo su una macchina da competizione.

 

E mettere un cambio apposito, fortemente ridimensionato.

 

Cose che puoi fare per esemplari da gara, non per esemplari prodotti in serie.

[Ospite]

4 minuti fa, TonyH dice:

 

E mettere un cambio apposito, fortemente ridimensionato.

 

Cose che puoi fare per esemplari da gara, non per esemplari prodotti in serie.

What?Perche' un cambio apposito?E perche' il motore non va bene su di un auto di serie?Non lo monta la Qv?

[Carlo23]

17 minuti fa, trento dice:

What?Perche' un cambio apposito?E perche' il motore non va bene su di un auto di serie?Non lo monta la Qv?

Nella qv è montato trasversalmente con un cambio trasversale.. Qui è longitudinale da accoppiare al resto della tramissione che protrebbe non essere compatibile con coppia e potenza o addirittura come ingombri nel vano motore.. Nella rally hanno montato un sequenziale "racing"..

[BrettSinclair]

On 4/3/2016 at 15:49, TurboGimmo dice:

Rileggendo la cartella stampa notavo che 124 ha la vernice metallizata di serie fari a Led di serie e interni in alcantara.

Prezzo alto si ma non siamo dalle parti del furto.

I contenuti ci sono e anche le sciocchezzuole su cui FCA ha sempre peccato (i fari LED!!! Figatona astrale, quanto costano nei listini altrui??).

Proviamo a rifoderare una Miata in Alcantara, metterci un omologo del Record Ponza, vernice metallizzata.. E i fari led (o li ha già?)

Gimmo, comunque la ND 2.0 sport ha già sedili Recaro rivestiti in Alcantara /pelle ?

[Ospite]

20 minuti fa, Carlo23 dice:

Nella qv è montato trasversalmente con un cambio trasversale.. Qui è longitudinale da accoppiare al resto della tramissione che protrebbe non essere compatibile con coppia e potenza o addirittura come ingombri nel vano motore.. Nella rally hanno montato un sequenziale "racing"..

 

 

Ragazzi,ho visto montare degli Ls3 sulle Honda Civic.....come ingombri ci sta di sicuro.Non vedo poi perche' il cambio debba essere particolare,visto che deve gestire 240 cv.Se vogliono lo fanno.

[alederme]

14 minuti fa, trento dice:

 

 

Ragazzi,ho visto montare degli Ls3 sulle Honda Civic.....come ingombri ci sta di sicuro.Non vedo poi perche' il cambio debba essere particolare,visto che deve gestire 240 cv.Se vogliono lo fanno.

è una questione di coppia, il manuale e automatico in uso ora mi pare reggano fino a 260Nm...

 

detto ciò, a parte la voglia di vedere mezzi performanti, vi ricordo che 124 abarth 

vel 232kmh

acc 6,8s

peso/pot. 6,2kg/cavallo

 

considerato che sia 124 che mx5 hanno fatto meglio del dichiarato, penso che anche questa farà meglio di questi dati, a questo punto la mia domanda è: ma 'ndo ca77o dovete da andà, che ve ritirano pure le mutande dopo la patente?"

poi tornando seri finisce che si perde pure di godibilità della vettura

[Ospite]

5 minuti fa, alederme dice:

è una questione di coppia, il manuale e automatico in uso ora mi pare reggano fino a 260Nm...

 

detto ciò, a parte la voglia di vedere mezzi performanti, vi ricordo che 124 abarth 

vel 232kmh

acc 6,8s

peso/pot. 6,2kg/cavallo

 

considerato che sia 124 che mx5 hanno fatto meglio del dichiarato, penso che anche questa farà meglio di questi dati, a questo punto la mia domanda è: ma 'ndo ca77o dovete da andà, che ve ritirano pure le mutande dopo la patente?"

poi tornando seri finisce che si perde pure di godibilità della vettura

 

si gode,si gode....sulla mia ogni cv deve spostare 2,26 kg,eppure ho ancora la patente......e pure le mutande

[TonyH]

Non si possono applicare le logiche di esemplari unici, magari artigianali, a qualcosa che deve essere prodotto in serie.

 

perchè un "cambio" si trova.

Ma a questi prezzi:

http://www.bacciromano.com/?p=prodotti&l=ita&cat1=24&cat2=180&mar=38

[Ospite]

4 minuti fa, TonyH dice:

Non si possono applicare le logiche di esemplari unici, magari artigianali, a qualcosa che deve essere prodotto in serie.

 

perchè un "cambio" si trova.

Ma a questi prezzi:

http://www.bacciromano.com/?p=prodotti&l=ita&cat1=24&cat2=180&mar=38

Vabbe,ma quel cambio lo metti se devi gestire 1000cv!Quante sono le auto in circolazione con piu' di 240 cv?Una marea.Hanno tutti normalissimi cambi.