Abarth 124 Rally 2016

[bandini]

veramente bellissima...

finalmente un disegno di carrozzeria semplice che si adatta particolarmente bene a questa personalizzazione senza apparire esagerato.

Forse il più bel modello del salone?

[AleMcGir]

[Ospite]

13 ore fa, bandini dice:

veramente bellissima...

finalmente un disegno di carrozzeria semplice che si adatta particolarmente bene a questa personalizzazione senza apparire esagerato.

Forse il più bel modello del salone?

Uhm... Se la gioca con Giulia... 

[crabble]

Sono l'unico che ha votato "per niente" ahaha non mi piace assolutamente, la trovo ridicola per l'estetica e il voler guardare sempre al passato (tipo la scritta bialbero sul carter, la griglia anteriore, ecc..). Molto meglio l'originale, anche se non mi piace neppure quella e neppure la mx5

(La Giulia è bella, questa no )

Modificato 3 Marzo 2016 da crabble

[jeby]

Ricordiamo il limite psicologico dei 250cv almeno per l'italia...

Ps. Visto che ho la nuova immagine sul desktop, ho potuto apprezzare il cerchio a 5 bulloni anzichè 4 della versione di serie...

così, se qualcuno ancora non lo avesse notato...

Saranno avanzati dei mozzi RX8?

[nubironaSW]

Saranno avanzati dei mozzi RX8?

Ah! Siete voi gli esperti, io lo noto, di certo non li hanno messi perché fa premiumness, sicuramente indica che sottopelle molto cambia...

☏ X5pro ☏

[TurboGimmo]

Ma no non e' detto, probabilmente cambiano giusto i freni, non mi stupirei se fossero freni Alfa e quindi i dischi hanno 5 fori

[F . P i ë c h]

8 ore fa, crabble dice:

Sono l'unico che ha votato "per niente" ahaha non mi piace assolutamente, la trovo ridicola per l'estetica e il voler guardare sempre al passato (tipo la scritta bialbero sul carter, la griglia anteriore, ecc..). Molto meglio l'originale, anche se non mi piace neppure quella e neppure la mx5

(La Giulia è bella, questa no )

E' sempre una questione di gusti, io personalmente trovo che questa Abarth 124 nella versione spider e Rally abbia fatto il botto, nessuno si aspettava la doppietta, la sorpresa è stata grande ed il risultato, in entrambi i casi, considerando anche il tipo di progetto di derivazione da un'altra auto, assolutamente riuscito, oltre ciò questa Rally dimostra che la volontà di sviluppare Abarth c'è e che c'è la voglia di investire su 124 cosa che ricordo ai tempi della pur bella barchetta purtroppo non ci fu.

Personalmente da guidatore di spider sono molto più interessato a quest'auto (nella versione stradale) ed esulto molto di più nel pensare che FCA ha proposto una spider di elevata qualità, piuttosto che per una berlina che a mio dire, pur bella, per il chiasso che ha fatto, non è nulla di che se paragonata al fenomeno che fu la 156. Ma di questo parliamone nella discussione sulla berlina Alfa.

[bandini]

2 ore fa, F . P i ë c h dice:

Personalmente da guidatore di spider sono molto più interessato a quest'auto (nella versione stradale) ed esulto molto di più nel pensare che FCA ha proposto una spider di elevata qualità, piuttosto che per una berlina che a mio dire, pur bella, per il chiasso che ha fatto, non è nulla di che se paragonata al fenomeno che fu la 156. Ma di questo parliamone nella discussione sulla berlina Alfa.

esatto, l'alfa è la "solita" berlina, perdonate il termine, che un costruttore deve fare; questa invece, anche se in pratica solo un prototipo, è un vero regalo.

Anzi, sarebbe bello ne sviluppassero una stradale chiusa (tipo coupè) con un motore standard.

[F . P i ë c h]

Se Fiat capisse che le auto sportive che la gente vuole non sono solo le Alfa, farebbe il botto... io sono dell'idea che Fiat stessa ha spazio per una vera coupè come dimostrato negli anno '90, ed oggi, con il supporto di Abarth, queste auto hanno ancora più appeal (e quindi mercato).