Fca, tra gli Agnelli e Marchionne aria di crisi.

[Matteo B.]

1 ora fa, stev66 dice:

 

 

Ma la famigghia si sta rendendo conto solo ora che il prezzo dell'operazione è la perdita del controllo assoluto di sabauda memoria.

E questo provoca pruriti e mal di pancia . Anche se ormai  i giochi sono troppo avanti per ribaltare il tavolo.

 

Ma Steve, ma come puoi pensare che non sapessero fin dall'inizio che finiva così? per me è solo questione di benjamins. vogliono spremere l'impossibile da tutte le operazioni in ballo.

 

Lo spartiacque è stato l'arrivo di SM. per me gli ha detto chiaramente che non avrebbe fatto il ratificatore di capricci altrui (famiglia).

 

gli han detto di si e da li si è innescato tutto. se non riesce a inserire Fiat in un gruppo automotive globale e con orizzonte pluridecennale se ne va. se lo fa se ne va lo stesso, ma con un pacco di soldi in più.

 

Gli elkann sanno perfettamente di non essere all'altezza delle sfide globali e che comunque il tempo di zii e nonni è finito. 

Modificato 4 Marzo 2016 da Matteo B.

[stev66]

45 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Ma Steve, ma come puoi pensare che non sapessero fin dall'inizio che finiva così? per me è solo questione di benjamins. vogliono spremere l'impossibile da tutte le operazioni in ballo.

 

Lo spartiacque è stato l'arrivo di SM. per me gli ha detto chiaramente che non avrebbe fatto il ratificatore di capricci altrui (famiglia).

 

gli han detto di si e da li si è innescato tutto. se non riesce a inserire Fiat in un gruppo automotive globale e con orizzonte pluridecennale se ne va. se lo fa se ne va lo stesso, ma con un pacco di soldi in più.

 

Gli elkann sanno perfettamente di non essere all'altezza delle sfide globali e che comunque il tempo di zii e nonni è finito. 

 

Un conto è quello che sai razionalmente, un conto è quello che sai di pancia. A mio parere hanno sperato fino all'ultimo di poter restare i paròn del gruppo allargato come lo erano a Torino, magari con qualche barbatrucco di italica memoria. Ma Sergio gli ha fatto toccare con mano che il mondo viaggia in maniera diversa di come si viaggia tra Dora e Po.

E' un po' come quando diventi vecchio: razionalmente lo sai che lo diventerai, ma quando arrivano i primi acciacchi ti girano gli attributi lo stesso

[nicogiraldi]

E' da dire che la famiglia Agnelli / Elkann in questi giorni è molto chiacchierata sulla stampa stampata.

vedasi caso Rcs / Espresso e via discorrendo......

 

ho letto un paio di editoriali/cdr diciamo non benevoli sulla famiglia Reale ed eredi.

[justjames]

Ma chi si prenderebbe il carrozzone?

 

GM?

[Ospite]

Moriremo tutti. 

[justjames]

Quello è sicuro.

 

Come anche il 42.

[kramer23]

Nonno Nanni si sta rivoltando nella cassa...

[justjames]

Starà preparando la crescenza o lo squaquerone.

[Iron Man]

quindi la mossa maglionato ad di Ferrari?

[SerMar]

On 4/3/2016 at 14:55, Matteo B. dice:

 

Ma Steve, ma come puoi pensare che non sapessero fin dall'inizio che finiva così? per me è solo questione di benjamins. vogliono spremere l'impossibile da tutte le operazioni in ballo.

 

Lo spartiacque è stato l'arrivo di SM. per me gli ha detto chiaramente che non avrebbe fatto il ratificatore di capricci altrui (famiglia).

 

gli han detto di si e da li si è innescato tutto. se non riesce a inserire Fiat in un gruppo automotive globale e con orizzonte pluridecennale se ne va. se lo fa se ne va lo stesso, ma con un pacco di soldi in più.

 

Gli elkann sanno perfettamente di non essere all'altezza delle sfide globali e che comunque il tempo di zii e nonni è finito. 

 

 

Scusa, ma proprio non riesco a capire perchè secondo te gli Agnelli/Elkann non siano all'altezza delle sfide globali. Ti ricordo che la Exor S.p.A., proprietaria di Fiat-Chrysler, è in assoluto una delle società industriali più grandi del mondo. Oltre a ciò gli Elkann, a differenza del nonno, hanno dimostrato di tenere al settore auto più di tutti gli altri settori dove operano. Ti dirò di più, per poter veicolare più fondi per l'Auto, hanno addirittura venduto asset storici di altri settori (ad esempio Fiat Avio).

 

Quindi, di cosa stiamo parlando?