DILEMMA: giulietta 120cv gpl o giulietta 150 cv diesel?

[pazzidux]

Buonasera Autopareristi, scrivo per conto di un mio amico.

È indeciso se prendere una giulietta 1.4 120 cv a gpl o la 2.0 diesel da 150 cv.

Premesso che lui vorrebbe una audi A3, ma costa troppo, la scelta è ricaduta visto i prezzi dei km0, sull'alfa (anche se le ha sempre prese un po per il culo, ad essere onesti)...

Le due motorizzazioni scelte sono entrambi km0, allestimento distinctive, ed entrambi post 2014 (come gli ho consigliato io, qualitativamente migliorate rispetto alle pre 2014.

Io gli ho consigliato la 150 cv per via della coppia pazzesca, il venditore gli ha consigliato la versione gpl nonostante costi leggermente meno.

Il suo kilometraggio medio giornaliero è di 6 km giorno per andare a lavoro, altri sei per tornare e altri 12 la sera per uscire un po... Diciamo una 20ina di chilometri al giorno. Stiamo in un piccolo paesino, quindi non c'è mai questo traffico che devi stare incolonnato ad ore fermo...tra l'altro la strada che deve fare lui è molto scorrevole...

Eventuali consigli vostri? Pareri, esperienze, difetti noti delle due versioni?

A lui lo spaventano l'eventuale differenza di bollo e assicurazione.... Stipendio siamo sulle 1100/1200 al mese, sta con i suoi genitori è single, quindi niente bollette, niente spese, niente vizietti scialaquasoldi, quando è una bella giornata usa la moto o lo scooter...

Aspetto vostri consigli

[damar3]

Non ho capito se sopra i 18.000 km consiglieresti la GPL o la diesel.

[poliziottesco]

49 minuti fa, damar3 dice:

Non ho capito se sopra i 18.000 km consiglieresti la GPL o la diesel.

Non Dipende solo dal kilometraggio, bensi' anche e sopratutto dal delta Di prezzo tra le due motorizzazioni, dal tipo di percorso e dalla disponibilita' Di distributori GPL nella zone Di referenza. Senza poi colcolare la disponibilita' o meno Di accessori su Una versione e non sull'altra (es. Giulietta diesel ha il cambio automatico, GPL no). 

Modificato 3 Maggio 2016 da poliziottesco

[Nicola_P]

Peccato che tra il 1.4 da 120cv GPL e il 2.0 da 150cv diesel c'è una bella differenza in termini prestazionali

[damar3]

32 minuti fa, poliziottesco dice:

Non Dipende solo dal kilometraggio, bensi' anche e sopratutto dal delta Di prezzo tra le due motorizzazioni, dal tipo di percorso e dalla disponibilita' Di distributori GPL nella zone Di referenza. Senza poi colcolare la disponibilita' o meno Di accessori su Una versione e non sull'altra (es. Giulietta diesel ha il cambio automatico, GPL no). 

 

Chiaramente ci sono tante variabili ma si può semplificare considerando il prezzo di listino e che vi siano dei distributori GPL nella zona di interesse (diversamente è inutile parlarne) e che gli accessori che interessano siano presenti su entrambi i modelli.

[poliziottesco]

47 minuti fa, damar3 dice:

 

Chiaramente ci sono tante variabili ma si può semplificare considerando il prezzo di listino e che vi siano dei distributori GPL nella zona di interesse (diversamente è inutile parlarne) e che gli accessori che interessano siano presenti su entrambi i modelli.

non ho Capito, vuoi dire che prenderesti in considerazione solo il differenziale Sul prezzo d'acquisto?

[damar3]

Chiedevi del delta di prezzo delle due motorizzazione. Per quello, come riferimento, si può avere li listino.

[Nico87]

Piu o meno è lo stesso dilemma che ho avuto io. E l'ho risolto con la 120cv benzina. Gran motorino, cammina forte, non consuma pochissimo ma è un motore collaudato e semplice di manutenzione.
E nell'uso quotidiano francamente non ho trovato una gran differenza con la multiair. Sono entrambi molto svegli e brillanti ben oltre il consentito.

La gpl l'ho provata, ma a parte il sovrapprezzo che non ti ripaghi in pochi km, è meno brillante per via delle marce piu lunghe (si nota abbastanza) e perdi 100 litri di bagagliaio e il ruotino di scorta.

Diesel per bassa percorrenza per accensione è volergli male, nonchè andare a cercarsi noie con dpf e varie, nonchè spendere di piu di manutenzione ed eventuali riparazioni (basta guardare dentro il cofano per vedere quanta roba in piu c'è nella diesel).