auto per la famiglia

[mapero]

Salve a tutti,

devo acquistare una nuova auto, faccio 15 chilometri al giorno e qualche viaggetto nei weekend.

La nuova auto andrebbe ad affiancare una fiesta del 2011, 1.4 gpl e a sostituire una vecchia punto (quindi ho anche la rottamazione).

Diventando l'auto principale credo che i chilometri potrebbero un pò aumentare, am comunque nel forum mi hanno vivamente consigliato motori a benzina o qualche GPL "spinto" tipo quello su 500L

Ho un box piccolino, non posso metterci un'auto più lunga di 4,5 mt e per questo vorrei anche la retrocamera posteriore.

Budget non vorrei andare oltre i 23.000.

La mia lista è la seguente:

- 500L, io preferirei la trekking per un puro fatto estetico, ma leggo di ruote rumorosissime e il prezzo cresce tanto rispetto a una pop/lounge... dal forum mi dicono che è ottima la gpl 120cv

- cmax, estetica non entusiasmante, non so se puntare la 1.5 150 cv ecoboost o andare sulla 1.0

- HRV, ancora non sono riuscita a vederla dal vivo; ho una buona percezione della Honda che però non fa grossi sconti....tempi di consegna per il benzina, dopo l'estate

- tucson, forse un tantinello grosso e grossolano (mi sembra un pò plasticoso)

- sportage, ho anche trovato il "vecchio", ma 1.7 diesel, allestimento cool con 5000euro di sconto, pero leggo di pessimi materiali interni

- ASX, credo sia molto equilibrato, un pò anonimo che per me è un pregio, forse il cofano troppo piccolo

- quasquai, è una delle prime in cui sono entrato e mi lasciò perplesso per la scarsa abitabilità interna, però mi piace perchè non è molto vistosa, vorrei rivederla

- meriva, non l'ho mai vista dall'interno

- 3008, è una macchina che a volte mi piace e volte trovo bruttissima... bagagliaio dichiarato 1194 lt, possibile ?

- golf sportvan, vista solo in strada

- xmod, a settembre esce la nuova, ma la 1.2 a benzina è introvabile

- yeti, non l'ho mai visto dall'interno

- s-cross, non fa certo battere il cuore

- verso, forse troppo lunga

- v40, cofano piccolo

aiutatemi a scremare la lista e grazie a tutti

Modificato 16 Marzo 2016 da mapero

[k.a.r.r.]

Non ho detto che Focus è più abitabile della Giulietta. Dico che trovo entrambe non berline spaziose.

Per me il concetto di spaziosita' è un'altra cosa...e nelle berline hatch di segmento C le due sopracitate non brillano in tal senso...poi vanno comunque benissimo e assolveranno al 90% delle esigenze. Tutto qua.

Modificato 8 Aprile 2016 da k.a.r.r.

[led zeppelin]

Segmento C capiente?

 

Honda Civic.

 

Ha un baule enorme. E i "sedili magici" che praticamente ti fanno caricare a momenti una bici al posto dei sedili posteriori.

[k.a.r.r.]

3 ore fa, boygrunge dice:

k.a.r.r. non per dire, ma Focus ha meno litri di bagagliaio di Giulietta (non GPL). Giulietta è a 350l con ruotino di scorta, Focus ricordo sui 300l (da brochure).

 

te lo dico perché quando ho preso Giulietta avevo anche ipotizzato Focus, ma ritrovarmi con 300l di baule non mi andava molto...

Focus 363. Non molto meglio certo, ma ricordavo in Giulietta una forma meno regolare. Comunque ripeto non sono due auto per "caricare".

Nel limite delle non wagon come abitabilità Ceed e soprattutto Pulsar fanno molto meglio.

Come bauel i miracoli non ci sono appunto perché sono delle 5P.

308 è vero che ha un baule più grande, ma la 5P dietro ha uno spazio veramente risicato (mi trovai paradossalmente meglio dietro su una 208 che sulla 308). Ricordo le parole di un dirigente Peugeot che indicava come la hatch fosse stata concepita come "auto per giovani coppie senza figli".

La 308 Sw ha un passo maggiore se non ricordo male.

[mapero]

non riesce a piacermi, un pò "spaziale"

[boygrunge]

22 minuti fa, k.a.r.r. dice:

Focus 363. Non molto meglio certo, ma ricordavo in Giulietta una forma meno regolare. Comunque ripeto non sono due auto per "caricare".

Nel limite delle non wagon come abitabilità Ceed e soprattutto Pulsar fanno molto meglio.

Come bauel i miracoli non ci sono appunto perché sono delle 5P.

308 è vero che ha un baule più grande, ma la 5P dietro ha uno spazio veramente risicato (mi trovai paradossalmente meglio dietro su una 208 che sulla 308). Ricordo le parole di un dirigente Peugeot che indicava come la hatch fosse stata concepita come "auto per giovani coppie senza figli".

La 308 Sw ha un passo maggiore se non ricordo male.

316l col ruotino, 363l col kit di riparazione 

 

comunque sì, nel settore 5p fanno meglio Cee'd, 308 e Golf con 380l, Pulsar non ricordo...

[mapero]

1 ora fa, mapero dice:

 

4r, cos'è ?

308 la trovo plasticosa dietro, ma nel complesso è una bella macchina; voi cosa ne dite ???

 

anche ceed non è male

[boygrunge]

consiglio anch'io Cee'd, merita di essere vista e provata. all'epoca era finita in finale con Giulietta nelle seg.C che avevo osservato.

[mapero]

1 minuto fa, boygrunge dice:

consiglio anch'io Cee'd, merita di essere vista e provata. all'epoca era finita in finale con Giulietta nelle seg.C che avevo osservato.

 

che motorizzazione per le mie esigenze ???

[boygrunge]

eh... la Cee'd c'è o 1.6 aspirato da 135CV o 1.0 Turbo da 100CV, non saprei in effetti.... i miei chilometraggi precedenti mi facevano sempre ragionare sul diesel...

 

correggo: la GT Line esiste anche 1.0Turbo da 120CV

Modificato 7 Aprile 2016 da boygrunge

[mapero]

5 minuti fa, boygrunge dice:

eh... la Cee'd c'è o 1.6 aspirato da 135CV o 1.0 Turbo da 100CV, non saprei in effetti.... i miei chilometraggi precedenti mi facevano sempre ragionare sul diesel...

 

la mille è 120 cv