I soliti prototipi, ma gli altri dove sono?

[Giulio]

I giornalisti sono sempre alla ricerca di prototipi camuffati, o ancora meglio di modelli senza camuffature ormai pronti al debutto. Molti girano per l'Europa e soprattutto per la Scandinavia, altri in Oriente dove sono più difficili vederne, altri in Sud America... insomma, ce ne sono molti.

Indicando il gruppo Fiat, finora abbiamo trovato foto scoop, notizie e immagini di prototipi sempre visti ultimamente. Parlo della nuova "199" erede di Punto, della "New Large" erede di Croma, di Alfa Romeo "939" erede della 156, della Multipla restyling.

Le foto di questi prototipi sono state e sono ancora centinaia di migliaia, scattate in Italia e all'estero. La Multipla restyling sappiamo già com'è essendo stata presentata a Ginevra.

Poi troviamo le immagini e le notizie delle prove in Scandinavia di Panda 4x4 e Alfa Romeo 156 Crosswagon, ma senza la presenza della Panda Su (proprio come accadde un anno fa con la prova in Scandinavia di Punto e Panda equipaggiate col 1.3 multijet).

Ma come mai non circolano modelli che usciranno più recentemente rispetto a questi appena citati? Ad esempio non si è mai visto nessun prototipo camuffato della Lancia Musa (potevamo ad esempio vedere per strada un'Idea con frontale e posteriore camuffati), qualcuno dice di aver visto la Panda 3 porte in uno stabilimento, un numero di qualche mese fa vi erano delle immagini di una Panda Abarth a 5 porte tutta rossa ((mi pare che era il numero di Dicembre 2003), nessun prototipo di Ypsilon HF col nuovo 1.6, nessuna Alfa Romeo Brera camuffata, nessuna 8c (anche se in estate ci saranno i dati dichiarati su prestazioni e comportamento su strada)... neppure un prototipo camuffato di Alfa 147 restyling, e neanche di Stilo restyling... come mai?

Sppure sono tutti nuovi modelli o versioni di modelli già esistenti che devono debuttare quest'anno o il prossimo!

[multiplex]

Questa domanda sembra essere molto logica, considerando anche i tanti nuovi modelli che spesso vediamo presentati nei saloni e di cui mai c'era stata una qualche immagine rubata, almeno fino all'avvento di siti quasi ad hoc, tipo questo o italiaspeed e similari. Si può supporre che ci sono quelli più "tagliati" nel senso che hanno più valore x chi li fa e quelli che interessano meno. Spesso, se andiamo a vedere, le immagini sono diverse ma fatte sempre negli stessi luoghi e nelle stesse occasioni. C'è quasi il sospetto che forse i collaudatori stessi avvisino i cacciatori di prototipi e poi magari "smezzino" il ricavato.

[Ospite]

ci sono da considerare un paio di cose...

- i restayling non vengono quasi mai provati per strada.. o meglio, le novità meccaniche vengono collaudate con le vecchie carrozzerie..(stesso discorso x la panda suv.. è solo una 4x4 travestita). lo stesso dicasi x la y turbo.. di sicuro esiste un mulo, ma irriconoscibile da fuori.

- x musa non penso sia mai stato costruito un prototipo xkè non avrebbe senso farlo.. è un'idea.

x quanto riguarda brera non so nulla di certo ma mi vengono due ipotesi: la prima che sia in prova in segreto a balocco, la seconda invece che sia in ritardo rispetto alla berlina e si preferisca definire per prima quest'ultima.

[Autodelta85]

Un mio amico di Torino mi ha detto che si vede da un po di tempo in giro una Stilo "tamarra",probabilemte è la Turbo compressa

[vespottino]

Io ho sempre pensato che fossero le stesse Case a mettere in giro le varie foto di prototipi ma ultimamente non ne sono piu convinto e spiego il perchè:parlare più di un anno prima della sua commercializzazione della nuova Punto non puo che essere negativo per la Fiat perchè sicuramente qualcuno puo decidere di acquistare altra vettura per non trovarsi con un modello vecchio mentre per la ragione inversa sarebbe il caso di mostrare delle anteprime sul nuovo Suv Fiat per bloccare eventuali acquisti su altre marche!!FORZA FIAT

[Guest T a u r u s]

ci sono da considerare un paio di cose...

- i restayling non vengono quasi mai provati per strada.. o meglio, le novità meccaniche vengono collaudate con le vecchie carrozzerie..(stesso discorso x la panda suv.. è solo una 4x4 travestita). lo stesso dicasi x la y turbo.. di sicuro esiste un mulo, ma irriconoscibile da fuori.

- x musa non penso sia mai stato costruito un prototipo xkè non avrebbe senso farlo.. è un'idea.

x quanto riguarda brera non so nulla di certo ma mi vengono due ipotesi: la prima che sia in prova in segreto a balocco, la seconda invece che sia in ritardo rispetto alla berlina e si preferisca definire per prima quest'ultima.

-Si deve poi considerare che molte volte i test si fanno in aree difficilmente raggiungibili...

-Si deve considerare che molte volte le stesse case comprano le foto per evitare la loro publicazione..

Muli ed addiritura versioni camuffatissime della Brera ci sono in prova ma devi considerare anche il fatto che sara' commercializzata un semestre dopo la 939....

[Giulio]

ci sono da considerare un paio di cose...

- i restayling non vengono quasi mai provati per strada.. o meglio, le novità meccaniche vengono collaudate con le vecchie carrozzerie..(stesso discorso x la panda suv.. è solo una 4x4 travestita). lo stesso dicasi x la y turbo.. di sicuro esiste un mulo, ma irriconoscibile da fuori.

- x musa non penso sia mai stato costruito un prototipo xkè non avrebbe senso farlo.. è un'idea.

x quanto riguarda brera non so nulla di certo ma mi vengono due ipotesi: la prima che sia in prova in segreto a balocco, la seconda invece che sia in ritardo rispetto alla berlina e si preferisca definire per prima quest'ultima.