Moto GP 2016

[weidman]

Lorenzo farà meglio di Rossi in Ducati.

[Ospite]

45 minuti fa, weidman dice:

Lorenzo farà meglio di Rossi in Ducati.

 

Non che ci voglia molto. Persino Dovizioso sta facendo quello che ha fatto Rossi in Ducati (arrivare al massimo secondo).

[MaxKTMp3]

weidman, non puoi fare parallelo con le Ducati usate da Rossi, quelle attuali sappiamo tutti (o quasi, anche mmaaxx sembra ignorarlo) quanto sian più competitive [o vuoi ti si risbatta in faccia che il 46 è andato via da HRC stravincente da secoli per portare alla vittoria la Yamaha capace solo di un paio di podi all'anno....?!?]

...a mio avviso Fragilenzo le prenderà -e di netto- pure dal Dovi!

I piloti Yamaha non li vedo malaccio, uno con la stessa moto (e qualche anno in più) mi sembra vada meglio della ventura prima guida Ducati, l'altro con una Suzuki ancora in rodaggio (e qualche anno in meno della seconda guida Ducati) sul podio non fa più notizia... Li vedo globalmente addirittura meglio del duo HRC......!!

Modificato 26 Ottobre 2016 da MaxKTMp3

[RiRino]

Il dubbio/timore che ho su Lorenzo in Ducati è sul fatto che lui in Motogp ha sempre guidato Yamaha, da parecchi anni ormai, quindi sia ormai tarato su quella e lo vedo uno poco avezzo a modificare il suo stile di guida per adattarsi, cosa che in parte non gli stà riuscendo già quest'anno con le Michelin.

 

Poi oh sono tutte seghe mentali fine a se stesse, magari le gomme dell'anno prossimo saranno sensibilmente migliori,ci si troverà meglio, si adatteranno meglio alla Ducati e la moto limerà ancora i difetti che ha ora e si adatterà meglio al suo stile di guida, ecc.. lo scopriremo solo vivendo.

 

Ma davero state ancora a tirare fuori e polemizzare sul Rossi/Ducati e addirittura a fare paragoni con la situazione attuale?

[weidman]

Rossi ha vinto con una Yamaha che non partiva da zero mentre con la Ducati é stato un bagno di sangue, al punto che hanno cambiato radicalmente il telaio come voleva il "dottore" (alla faccia della tradizione) per poi fare l'ennesima brutta figura. Ovviamente non si può fare un parallelo fra Ducati di allora e quella di oggi, ma Lorenzo non lo darei per finito visto che avrà una motivazione ben superiore a quella di quest'anno.

[Ospite]

Comunque globalmente la Suzuki ad oggi è superiore in termini generali a Ducati.
Iannone tra Belen e Suzuki, si toglierà tanti sassolini dalle scarpe

 

1 minuto fa, weidman dice:

Rossi ha vinto con una Yamaha che non partiva da zero 

 

 

Esatto, partiva da un podio nella stagione 2003 (Le Mans, con Barros)

[Matteo B.]

18 minuti fa, weidman dice:

Rossi ha vinto con una Yamaha che non partiva da zero mentre con la Ducati é stato un bagno di sangue, al punto che hanno cambiato radicalmente il telaio come voleva il "dottore" (alla faccia della tradizione) per poi fare l'ennesima brutta figura. Ovviamente non si può fare un parallelo fra Ducati di allora e quella di oggi, ma Lorenzo non lo darei per finito visto che avrà una motivazione ben superiore a quella di quest'anno.

 

 

Veramente Rossi è stato quello che ha spinto per il bitrave in alluminio,  che ,arrivato dall'Igna (post Rossi) è diventata la unica soluzione possibile per la Moto GP di Ducati.

 

in Ducati erano convinti che il motore portante e il telaio in carbonio fosse la soluzione migliore, Preziosi (non esperto di telai bitrave in Al) è stato allontantanato anche per quello. 

 

In Ducati hanno anche il problema d'immagine  che le loro moto  stradali sono sempre a motore portante. la moto gp non lo è

 

Comunque Lorenzo arriva in una Ducati che non è messa male, prova ne è il fatto che in Yamaha  gli abbiano negato i test post Valencia.

 

dipenderà molto dalle gomme 2017 e  se i progettisti* riusciranno a "interpretarle" nel modo giusto.

 

 

*tutte le Case.

Modificato 26 Ottobre 2016 da Matteo B.

[LucioFire]

1 ora fa, weidman dice:

Rossi ha vinto con una Yamaha che non partiva da zero mentre con la Ducati é stato un bagno di sangue, al punto che hanno cambiato radicalmente il telaio come voleva il "dottore" (alla faccia della tradizione) per poi fare l'ennesima brutta figura. Ovviamente non si può fare un parallelo fra Ducati di allora e quella di oggi, ma Lorenzo non lo darei per finito visto che avrà una motivazione ben superiore a quella di quest'anno.

 

Beh la ducati 2010 ha vinto e fatto più podi della gp16. il dato oggettivo è questo.  il prossimo anno jorge guiderà una moto che ha vinto UNA gara.

(perché le prossime non le vincono)

1 ora fa, Matteo B. dice:

 

Veramente Rossi è stato quello che ha spinto per il bitrave in alluminio,  che ,arrivato dall'Igna (post Rossi) è diventata la unica soluzione possibile per la Moto GP di Ducati.

 

in Ducati erano convinti che il motore portante e il telaio in carbonio fosse la soluzione migliore, Preziosi (non esperto di telai bitrave in Al) è stato allontantanato anche per quello. 

 

In Ducati hanno anche il problema d'immagine  che le loro moto  stradali sono sempre a motore portante. la moto gp non lo è

 

Comunque Lorenzo arriva in una Ducati che non è messa male, prova ne è il fatto che in Yamaha  gli abbiano negato i test post Valencia.

 

dipenderà molto dalle gomme 2017 e  se i progettisti* riusciranno a "interpretarle" nel modo giusto.

 

 

*tutte le Case.

La ktm che debutterà fra poco che telaio ha? non mi sembra sia uguale a tutte le altre.

Qua a.seconda di come cambiano le gomme una moto va più di un'altra.

A inizio anno ducati andava bene.  poi hanno cambiato e ha fatto male. poi ricambiato e va benino 

[weidman]

Esattamente e ricordiamo che la Desmosedici GP7 con la quale Stoner vinse il mondiale era dotata di telaio a traliccio! Vedremo cosa riuscirà a fare Lorenzo con una moto messa peggio (visto che consideriamo i risultati) rispetto a quella ereditata da Valentino.

[sarge]

2 ore fa, Matteo B. dice:

 

Veramente Rossi è stato quello che ha spinto per il bitrave in alluminio,  che ,arrivato dall'Igna (post Rossi) è diventata la unica soluzione possibile per la Moto GP di Ducati.

E'stato pure quello che ha chiesto la ciclistica della 1000 per la 800,salvo scoprire che i tempi del mugello erano figli della riasfaltatura del circuito.

Ed è quello che ha deliberato gli sviluppi della m1 da barcellona in poi.Dove siano finite le yamaha in questo finale di stagione,lo vediamo.

Strano che non sappia che moto gli daranno l'anno prossimo se è vero che passa notti insonni al tecnigrafo per disegnarsi la moto...

2 ore fa, Matteo B. dice:

 

in Ducati erano convinti che il motore portante e il telaio in carbonio fosse la soluzione migliore, Preziosi (non esperto di telai bitrave in Al) è stato allontantanato anche per quello. 

Il problema è che quel concetto di moto ha bisogno dei test liberi per essere reso vincente.Ci vincono in sbk,ci faranno la 1408 e pure la v4 se riescono a farla costare poco(dubito).

Prova a guardare i telai del cbr nuovo o quello dalla r1o del gixxer e vedi dove sta andando la tecnica.

Non sono piu' due profilati inclinati e saldati a due piastre.

Col telaio bitrave si fa in fretta a fare modifiche rispetto al carbonio,dove anche una cosa banale può diventare complicata come può essere la variazione degli attacchi del motore.

E senza test come una volta quando itoh o guareschi facevano i solchi al mugello,hai bisogno di una cosa convenzionale che ti dia risultato in breve,cosi chiede lo $pon$or.