Moto GP 2016

[1happydream]

Stoner ha "finalmente" provato la GP 16

Purtroppo la pioggia ha rovinato parzialmente i test

In ogni caso Casey ha trovato "diversa" la Gp16 rispetto alla GP15 (soprattutto nel telaio)

Ha provato molte cose, alcune MAI testate dai piloti ufficiali

Tempi sul Giro NON svelati

Ha fatto 65 giri, era distrutto....

 

PS Petrucci sarà sostituito da PIRRO

[Cosimo]

65 giri son tanti anche per un pilota in attività. Per me si diverte da matti

[1happydream]

Delle 2 , l' una:

-E' un tester INDEFESSO, totalmente appagato dal suo ruolo

-Sta preparando al meglio la sua futura MOTOGP 17 

[justjames]

Spero la seconda...

Modificato 24 Marzo 2016 da justjames

[nubironaSW]

Per la precisione Casey dice:

"“Finally, I got some time on the [2016] Desmosedici GP, which I found different to the GP15," said Stoner, who cited a 'softer, more forgiving' chassis as among the main changes with the new bike."

Interessante... il telaio si piega per seguire le curve....

[1happydream]

GP ARGENTINA

 

Pole strabiliante di MM, che però esagera e cade 8ma lui ride, come sempre!)

Imho molto meglio il DUO yamaha alle sue spalle: prima fila SENZA i rischi di Marc...

Ducati solito "sogno" che non si avvera

Ecco il botto della posteriore Michelin di Redding (BEL problema per domani)

http://www.moto.it/MotoGP/motogp-2016-marquez-in-pole-nel-gp-d-argentina.html

 

PS Belli gli occhiali di Lorenzo.....MA CHI GLI CURA L ' IMMAGINE !?!??!

Modificato 2 Aprile 2016 da 1happydream

[hot500abarth]

http://www.motogp.com/it/notizie/2016/04/02/gp-di-argentina-le-decisioni-sulle-gomme/197356

 

Cambio di gomme e warm up allungato

[1happydream]

Ennesimo contrordine

Piove, niente WUP

Se si asciuga, partiranno tutti con pneumatici "incognita".

PS Sappiamo tutti come Vale, soprattutto, e MM sia dei maghi in queste condizioni.

Lorenzo nel 2015 ha sofferto tantissimo questi imprevisti: sarà migliorato?

[hot500abarth]

Che caos

[1happydream]

Siamo alle Comiche

 

GARA
Se la gara partirà in condizioni di asciutto e se anche il warm up lo sarà stato, i piloti useranno la nuova gomma e la distanza di gara sarà di 25 giri. In caso di pioggia durante la gara si applicherà il flag-to-flag.
Se il warm up sarà bagnato e la gara asciutta, i piloti potranno usare le vecchie gomme (in entrambe le mescole) ma la distanza di gara sarà ridotta a 20 giri con un cambio obbligatorio di gomme ai giri 9, 10 o 11.
Se la gara partirà con il bagnato e poi l’asfalto si asciugasse, la Direzione gara deciderà se esporre la bandiera rossa in caso di pericolo per i piloti. A questo punto, ripartirà una nuova gara di 10 giri con 15 minuti per la proceduta di partenza. Se durante questa seconda gara riniziasse a piovere, i piloti potranno cambiare moto e gomme normalmente.
Se la gara partirà bagnata e lo rimarrà, la distanza sarà quella programmata di 25 giri.
In nessun caso sarà permesso l’uso di gomme intermedie.

 

Condizioni che dovrebbero favorire MM