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Inviato
2 minuti fa, Danilo Botti dice:

Scusa....non ho capito....:-D

 

44 mila euro è (+o-) una jaguar XE 180 cv allestimento sport con 4 accessori, e poi non capisco quale videocamera non ti funzionava. 

Inviato
7 minuti fa, Matteo B. dice:

 

44 mila euro è (+o-) una jaguar XE 180 cv allestimento sport con 4 accessori, e poi non capisco quale videocamera non ti funzionava. 

Non funzionava la telecamera dell'AEB (automatic emergency breaker) infatti mi scriveva sempre, anche dopo l'ultimo ricovero di 9 settimane: AEB NON DISPONIBILE TELECAMERA PARABREZZA OSCURATA. 

Se vuoi un riepilogo generale sui problemi c'è tutto scritto mel forum xe...

  • Mi Piace 1
Inviato (modificato)

Il fatto è che questa è una vettura (per quanto bella e tutto il resto, non discuto) a fine carriera e in pronta consegna.. È normale che goda di un buon sconto e se le piace, ha fatto stra-bene a prenderla ora!

Modificato da NikoBellic
  • Mi Piace 2

"Non ho un sogno, ho un piano"

Inviato
3 ore fa, NikoBellic dice:

Il fatto è che questa è una vettura (per quanto bella e tutto il resto, non discuto) a fine carriera e in pronta consegna.. È normale che goda di un buon sconto e se le piace, ha fatto stra-bene a prenderla ora!

Tutto vero e condivido....ma non darmi mai più del "lei"!!!!:-D:-D:-D:-D:-D:-D:agree::agree:

  • Mi Piace 3
Inviato

Ma no parlava della moglie :mrgreen:

  • Mi Piace 4

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
On ‎28‎/‎03‎/‎2016 at 10:47, Danilo Botti dice:

 

-2 computer di bordo, devo ancora capire cosa fanno....

 

Stesse informazioni, ma uno si azzera ogni volta che spegni l'auto (e rimane spenta mi pare per un po' di tempo, 2 ore mi pare di ricordare, in modo che se fai soste lampo durante un viaggio non azzera le tue rilevazioni) l'altro invece è totale, così puoi vedere le performance della tua auto anche dopo mesi o anni di utilizzo.

E' una delle cose che rimpiango di più da quando ho abbandonato VAG.

Senza_titolo_3.jpg

Inviato

Non so che macchina hai, ma non puoi farlo lo stesso con un cdb unico? Sia sulla bravetta che sulla serie 1 basta schiacciare il tasto per avere entrambe le informazioni, peraltro azzerabili in maniera indipendente.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato (modificato)

Uno magari è quello del navigatore.

Nella mia ci sono i classici trip A e trip B, più un altro CdB che ti dà le informazioni da inizio viaggio se usi il navigatore.

 

Che si azzera a ogni partenza ce l'ha la classe C, mentre l'altro si azzera solo a comando e non ogni 2000 o 10.000km come su FCA.

Modificato da TonyH

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
1 ora fa, Cosimo dice:

Non so che macchina hai, ma non puoi farlo lo stesso con un cdb unico? Sia sulla bravetta che sulla serie 1 basta schiacciare il tasto per avere entrambe le informazioni, peraltro azzerabili in maniera indipendente.

 

Magari, sulla mia E87 il cdb sdoppiato era solo una diavoleria moderna che distoglie dall'ineguagliabile piacere di guida, così come il termometro dell'acqua :wall:

Non so come funziona sulle ultime FCA, ma su quello della Ypsilon di mia madre c'è sì il cdb A e B, ma devi azzerarli manualmente entrambi. La comodità per me era proprio l'azzeramento automatico.

  • Mi Piace 1

Senza_titolo_3.jpg

Inviato

capito. Azzeramento automatico direi di no, sinceramente non mi era nemmeno mai venuto in mente :mrgreen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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