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X-Type Allroad On Way


duetto80

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E poi c'era chi criticava Alfa per Cross Wagon, affermando che entrava in fascie di mercato non sue :?:D

The Jaguar X-Type Estate looks set to 'rise' to a new challenge. According to industry insiders, the Coventry manufacturer plans to build an Audi Allroad-rivalling load-lugger to woo buyers across the Atlantic. If it's successful, the off-road-style X-Type could be on sale here in the UK by the end of next year.

Our sources have revealed that, due to the limited appeal of the stationwagon sector in the States, Jaguar's American bosses have taken the decision not to import the Estate in its standard form.

Instead, the X-Type will get a raised ride height and chunky wheelarch extensions to give it SUV-style appeal, making it more desirable to US buyers. Fans of the model were given a glimpse of how the newcomer could look at last year's Frankfurt Motor Show, when Jag revealed an X-Type Estate mounted on hydraulic rams that lifted the body away from the drivetrain, showing off the 4WD platform. And it's the 4x4 running gear that makes the car an ideal candidate for the Allroad treatment, as it will compete directly with models such as the Audi, the Subaru Legacy Outback and Volvo XC70, all of which have enjoyed reasonable success in the US.

Cars there will come with 2.5 or 3.0-litre petrol engines, but if a European model is launched it would probably be more popular with the 2.0 V6 petrol or 2.0-litre diesel units that have become the mainstays of the rest of the range.

However, this could present a problem, as these cars are currently front-wheel drive-only, and Jaguar says it has no plans to develop the drivetrain. The firm also has concerns about how European buyers - in particular those in the UK - would accept the new model.

Craig

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la ford sta sfruttando il marchio Jaguar in maniera assurda, stanno preparando una segmento C tra un po si mettono a fare utilitarie

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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tra un po si mettono a fare utilitarie

Magari, cosi sfruttono meglio la sua "innovativa" TA. :lol:

@duetto80: Grazie per il scoop. Non si è mai parlato di una 158 Crosswagon per gli States e neanche per l`Europa sembra certa. Visto cosa fa la Jaguar sono sicuro che vediamo qualcosa nel Salone di Detroit 2006 (prima non ha senso IMHO, perchè c`è la presentazione della 158 Sportwagon a Francoforte 09/2005).

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Guest T a u r u s

A parte gli scherzetti sia la posizione trasversale del motore sia la TA e' molto piu' innovattiva e recente della TP tradizionale con motore longitudinale e cambio accopiato.... :evil: basta leggere un po di storia....

Ford in generale fa bene con Jaguar visto che aveva necessita' di un marchio per competere con MB e BMW questo era il motivo di interesse per Alfa ed il motivo che dopo il non riuscito acquisto della casa milanese hanno comprato la Jaguar, ma non mi piace il design della XJ e X type troppo conservativi.....devono osare di piu'....e seguire gli stilemi e le soluzioni presentate nelle varie concept della casa.......

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IO ho criticato la cross wagon....definendola l'Alfa degli agricoli, circa 1 mese fà. E lo ribadisco... (d'altronde il modo è bello perchè vario no? :D ) . E se la stessa operazione viene fatta anche in jaguar (una delle poche patrie dove lo stile e la passione viene profuso in quantità anche nei modelli piccoli, caratterizzandoli più di Bmw e Mb, al pari di Alfa e Volvo), allora non potrò che "attappirarmi"..... :D . Non c'è più religione!!!! :D

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