Tesla Model 3 2017

[Sandro]

43 minuti fa, MichD dice:

 

E se fosse tutta una tattica per richiamare investitori ? 

"Siamo una nuova realtà, siamo innovativi, affamati e abbiamo un grande progetto (i capannoni) ergo investite in noi che ci guadagnerete un botto"

 

Oh, detto così mi ricorda questi:

 

 

É anche vero che son 10 anni che è in piedi e vederlo alla Woody Allen "prendi i soldi e scappa" la vedo un po' difficile.

[mariola]

13 minuti fa, stev66 dice:

Considerando che considero Paolo Attivissimo una persona molto seria, direi che il ruolo di pifferaio magico Elon l'ha centrato in pieno.

Essendo una persona seria ha capito e ha detto "in pratica per ora sto prestando mille franchi a Elon Musk a interessi zero".

 

In effetti come metodo di finanziamento del business funziona.

 

Purchè alla fine le auto arrivino.

Altrimenti fa un botto come pochi.

[VuOtto]

2 ore fa, Matteo B. dice:

 

a ) non è più una start-up, non con quel livello di fatturato e presenza globale.

b ) questa idea che la start-up non possa/debbia far utili non è che mi convinca molto. la Apple Computer del garage a Los Altos i primi 100 Apple I li ha venduti guadagnandoci.

 

L'ho considerata startup poiché è tra le case più giovani nel panorama automotive. Vero su Apple, ma laddove allora erano gli anni '70 ed era tutto più "facile" (meno vincoli, regolamenti, ecc) oggigiorno le cose sono assai differenti, servono le spalle larghe (ergo: dollari a valanga in banca, e le conoscenze giuste che ti possono aprire questa o quella porta on demand....) prima di cominciare un'avventura del genere.

 

1 ora fa, Cosimo dice:

e non riesce a finire un capannone in un'anno? imho si devono dare una svegliata

 

Non che siamo mesi meglio qui in Italia....per finire il mio ampliamento strutturale (1.200mq non chissà cosa....) ci sono voluti quasi 16 mesi, senza contare la parte burocratica prima.......

 

1 ora fa, owluca dice:

ricordo che subito dopo l'uscita del power wall, 

si erano "scoperte" varie altre aziende i cui prodotti erano almeno equivalenti se non migliori si a in termini tecnici che economici

 

Questa è molto curiosa, oltre che VERA. Quello che dici tu OwLuca è sacrosanto. Ma ci sono moltissime aziende, in tutti i settori, che hanno prodotti eccellenti, ma che non riescono a sfondare proprio perché deficitano di quello che ho scritto al punto 1.

 

1 ora fa, Matteo B. dice:

ma poi Jobs all'epoca , Bezos ecc sono persone che INVENTANO nuovi business ....questo qua entra con un prodotto innovativo ma in un settore stra-maturo come quello delle auto e con players super-competenti.

 

Ha fatto scena con l'autopilot, ma MB è uscita con la Classe E che fa le stesse cose (e sono sicuro che con mila test in più) e ha solo inserito la "clausola del volante" (se molli il volante l'auto se ne accorge e ti suona un cicalino, poi l'auto si arresta e mette le 4 frecce) perché a differenza sua hanno un senso di responsabilità maggiore.

 

Spiegatemi dove cazzo vuole andare a sconfiggere (ad esempio) MB questo qua., MB a disegnare/industrializzare telai /sistemi di guida/freni eccc di auto (anche elettriche) gli piscia in testa a questo

 

Ma lui non vuole sconfiggere MB. Lui vuole solo dimostrare, ed ha già vinto, che è possibile creare mobilità alternativa senza essere chissà chi. Oltrettutto, Tesla sta diventando la Apple dell' automotive, quell'oggetto che se non ha sei "out". Poi non so se lo diventerà o meno ma sono sulla buona strada. Questa è già una vittoria, poiché sarebbe bello sapere quanto vale, ma se oggi Musk vendesse il marchio Tesla, sono certo che prenderebbe molto più di quello che lui e i suoi investitori ci hanno messo finora. E se mi posso permettere, in testa ci ha già pisciato ad MB e a tutto il carrozzone, costringendo oggi tutti i produttori di auto a rincorrere la "sua" nuova tecnologia. A me le persone così, affascinano per il coraggio, sfrontato, di fare certe cose.

 

1 ora fa, MichD dice:

 

E se fosse tutta una tattica per richiamare investitori ? 

"Siamo una nuova realtà, siamo innovativi, affamati e abbiamo un grande progetto (i capannoni) ergo investite in noi che ci guadagnerete un botto"

 

La stessa cosa che ha fatto Jobbs prima di lui. In America, quelli che possono investire, sono molto più aperti a queste avventure che noi Europei. In questo, IMHO, i Californiani e gli americani in generale.......sono dei maestri.

 

29 minuti fa, stev66 dice:

Visto questo:

http://attivissimo.blogspot.it/2016/04/ho-prenotato-una-tesla-model-3-vediamo.html

 

Considerando che considero Paolo Attivissimo una persona molto seria, direi che il ruolo di pifferaio magico Elon l'ha centrato in pieno.

 

A mio parere, però, può anche darsi che E.M. abbia qualche accorso segreto con qualcuno dell'automotive per l'industrializzazione di tutto ciò può essere condiviso coi dinosauri.

 

Ho un altro dubbio: anche i motori elettrici scaldano, ma non ho visto feritoie di nessun tipo da nessuna parte

L'aria per raffreddare il motore la prende in parte dal fondo della vettura.

 

Su quello che dici di E.M. Come non quotarti, se avete visot la puntata di MegaFactory su Discovery dedicata alla Model S e alla sua messa in produzione, non vi sarà sfuggito ciò che ha detto E.M. proprio a proposito: "non abbiamo brevettato il nostro sistema, poiché crediamo che chiunque abbia delle idee su some svilupparlo possa attingerne senza limiti, collaborando con noi o con tutti coloro che vogliono sviluppare questa tecnologia per un futuro sostenibile". Ha già detto tutto.

[kat]

3 minuti fa, VuOtto dice:

Lui vuole solo dimostrare, ed ha già vinto, che è possibile creare mobilità alternativa senza essere chissà chi

 

La mobilità alternativa per me non l'ha ancora creata.

Non è questa e non è sostenibile a lungo termine quel che sta facendo.

E' tantissimo marketing con poca sostanza dietro, Apple per citare un brand che spesso viene accomunato ha sempre avuto molto di più da "vendere".

[J-Gian]

44 minuti fa, stev66 dice:

Ho un altro dubbio: anche i motori elettrici scaldano, ma non ho visto feritoie di nessun tipo da nessuna parte

 

Ha condotte di ventilazione forzata per inverter ed impianto a liquido, più presa d'aria per il radiatore con air shutter nella parte bassa del muso  

[Bosco]

10 minuti fa, VuOtto dice:

in testa ci ha già pisciato ad MB e a tutto il carrozzone, costringendo oggi tutti i produttori di auto a rincorrere la "sua" nuova tecnologia. A me le persone così, affascinano per il coraggio, sfrontato, di fare certe cose.

 

In testa ci potrà "pisciare" quando comincerà a portare utili. Fino ad ora, per quello che sta facendo, non e certo un esempio da seguire.

Con i soldi degli altri tutto si può fare ........

 

Mercedes è una realtà certa, Tesla solo un castello di carte

[gianmy86]

Non avevo mai approfondito l'argomento Tesla, l'ho fatto in questi giorni e faccio due banali considerazioni:

 

la prima è un paradosso: concettualmente quest'auto mi sa molto meno di elettrodomestico rispetto a tante auto che oggi vediamo in pubblicità/per strada;

 

la seconda è che questo figlio di buona donna mi sa mi sa che sa davvero dove vuole andare a parare: lessi 3 o 4 anni fa che Tesla all'improvviso avrebbe tirato fuori un prodotto che sarebbe stato il "nuovo iPhone". E credo che questo sia quel prodotto lì: immagino cosa succederà se tra 10 anni (o meno) tirano fuori un "iPhone4".

 

PS: il volante a due razze, in quel contesto, è meraviglioso. Vedere una linea del genere oggi, nella sua semplicità rigorosa e squisitamente futuristica, mi ricorda questa qui (1978)

[VuOtto]

12 minuti fa, Bosco dice:

 

In testa ci potrà "pisciare" quando comincerà a portare utili. Fino ad ora, per quello che sta facendo, non e certo un esempio da seguire.

Con i soldi degli altri tutto si può fare ........

 

Mercedes è una realtà certa, Tesla solo un castello di carte

 

Secondo me non è un castello di carte, però potresti avere ragione tu.

[Cosimo]

ma infatti.. la mobilità alternativa è un altro paio di maniche. Ha semplicemnte reso molto "cool" auto che già esistono. 

 

Semplicemente prima di queste, le poche elettriche che si vedevano erano lente e brutte. Il suo gran merito è questo imho

 

peraltro imho ha riflettuto sul progetto EV 1 e si è guardato bene dal fare gli stessi errori

 

[Bosco]

Alla fine saranno le tempistiche a dircelo.

Se per fine 2016 non riuscirà a portare in attivo la baracca come da lui annunciato, non si sa come potrebbero reagire gli investitori ......

 

Non so, anche a costo di cedere l'azienda, chiunque se l'accollerà .... ci perderà un  sacco di denaro.

3 minuti fa, Cosimo dice:

ma infatti.. la mobilità alternativa è un altro paio di maniche. Ha semplicemnte reso molto "cool" auto che già esistono. 

 

Semplicemente prima di queste, le poche elettriche che si vedevano erano lente e brutte. Il suo gran merito è questo imho

 

peraltro imho ha riflettuto sul progetto EV 1 e si è guardato bene dal fare gli stessi errori

 

 

Guarda il lato positivo .... con questo scarafaggio si poteva vedere chi realmente amava il "green"