Tesla Model 3 2017

[Bosco]

Adesso, mikisnow dice:

Dipende. Il problema traffico c'è principalmente in due casi: Lavoro, gite. Anche se e' assurdo farsi 200m per andare al bar (conosco chi ne fa 50!!) , e' un problema più d'inquinamento.

 

Certamente, ma se un'automobilista che fa 4 viaggi al giorno da 1 km l'uno, si vede aumentare di 100€ l'asscurazione ..... un pensiero se lo farebbe nell'usare le gambe o i trasporti pubblici.

Poi vabbè ... è un pensiero mio buttato li

[justjames]

19 minuti fa, Bosco dice:

 

Non trasferisce nulla, perchè l'inquinamento in prossimità delle centrali esiste già ora, ed esisterà sempre. Aumenterà sicuramente, ma non solo per via delle auto elettriche, ma anche perchè prima o poi dovremo arrivare almeno al pari del resto d'Europa per quanto concerne la quantità di kw per abitazione

 

Le centrali andrebbero potenziate quì in Italia, ma in molte altre parte del mondo non servirebbe quasi ..... quindi ci sarebbe ancora più vantaggi.

 

Se abitassi in Francia, da pensionato, con energia elettrica che costerebbe la metà, con un garage, con tempo da perdere ..... un'auto elettrica me la farei.

Siccome da quì non mi muovo nemmeno se scoppiasse una guerra ......

 

Appunto, potenzi le centrali= più inquinamento. 

 

Nelle altre parti d'Europa hanno il nucleare, noi no. Quindi...

 

E comunque non risolvi i problemi di traffico.

[justjames]

19 minuti fa, monofascia dice:

 

Secondo te è più efficiente far muovere n-mila autobotti piene di benzina raffinata in giro per il mondo? Inoltre l'olio combustibile subisce meno processi di raffinazione.

 

Tu hai detto che l'olio combustibile non subisce processi di raffinazione, il che è falso, visto che è la parte più pesante del petrolio e servono temperature più alte per separarla, e quindi è quella energeticamente più dispendiosa ed inquinante. Se dal petrolio estraessimo solo la benza, servirebbe molta meno energia per completare il processo.

19 minuti fa, RVC dice:

Faccio comunque notare che l 'Italia è seconda solo alla Germania (e di pochissimo), a livello mondiale, in quando ad efficienza energetica.

 

Mah... la rete elettrica è un colabrodo. Mi chiedo quali siano i parametri presi in considerazione per la redazione di queste classifiche...

[monofascia]

28 minuti fa, justjames dice:

 

Tu hai detto che l'olio combustibile non subisce processi di raffinazione, il che è falso, visto che è la parte più pesante del petrolio e servono temperature più alte per separarla, e quindi è quella energeticamente più dispendiosa ed inquinante. Se dal petrolio estraessimo solo la benza, servirebbe molta meno energia per completare il processo.

 

Cioè sostieni che per produrre energia elettrica si userebbe un combustibile più costoso da produrre dei combustibili alla pompa? Allora perché non usano direttamente la benzina?

 

PS: comunque a ben vedere tutto il petrolio grezzo viene riscaldato alla temperatura massima e poi salendo nella torre di raffinazione si raffredda e si divide nelle varie parti.

Modificato 9 Aprile 2016 da monofascia

[Bosco]

L'olio pesante ha l'unico vantaggio di costare poco.

[Wilhem275]

43 minuti fa, RVC dice:

Faccio comunque notare che l 'Italia è seconda solo alla Germania (e di pochissimo), a livello mondiale, in quando ad efficienza energetica.

 

Hai qualche dato? Sarebbe bello poter aprire un topic, la cosa è molto interessante

 

39 minuti fa, justjames dice:

Ciccio,

 

No cicci, per favore la discussione è interessante, ma cerchiamo tutti di non farne una partita a squadre. Più stiamo sui numeri e meglio è.

[kire_06]

Signori, mi spiegate perché dovrebbe essere Tesla a risolvere i problemi di traffico? I suddetti ce li dobbiamo risolvere noi (o i governi imponendocelo dall'alto) con un GROSSO cambiamento di mentalità, che ovviamente andrà a pregiudicare comodità e indipendenza.

Di contro essendo Tesla un costruttore di vetture (e qui mi sembra palesemente logico) non ha nessun interesse a risolvere i problemi di traffico, sennò poi queste vetture a chi le vende se da domani tutti vanno col TPL?

E ripeto che per avere delle città "efficienti" dal punto di vista viario bisogna prendere i bulldozer e cominciare a rivoltare interi quartieri per riordinare l'assetto urbano... Oggigiorno chi te lo fa fare? 

 

Queste sono le foto della Parigi di Haussmann, e non siamo mica in tempo di guerra...

 

Hanno raso al suolo interi quartieri per fare posto ai boulevard che possiamo ancora oggi vedere, ma capite che nel 2016 è un'operazione praticamente impossibile (a meno che non ti chiami Cina e te ne sbatti della proprietà privata...) quindi i problemi strutturali delle nostre città ce li teniamo sul groppone, che vi piaccia o no  

[MichD]

Effettivamente il legame migliorare la viabilità-Tesla fa acqua da tutte le parti.

Immagino le bestemmie di coloro che per ricaricare la loro Tesla devono fare la fila per la colonnina.

[justjames]

2 ore fa, monofascia dice:

 

Cioè sostieni che per produrre energia elettrica si userebbe un combustibile più costoso da produrre dei combustibili alla pompa? Allora perché non usano direttamente la benzina?

 

...

 

Perché la benza si separa a temperature più basse rispetto all'olio combustibile, ergo, se non fosse per la frazione pesante di alcuni tipi di petrolio (da cui si ricava l'olio combustibile), si potrebbe raffinare il petrolio partendo da temperature più basse.

 

Infatti, oggi, per separare i petroli più densi e pesanti dalla loro frazione di olio combustibile si parte dal cracking e poi si prosegue con la normale distillazione atmosferica nelle apposite torri, cosa che non avviene per i petroli più leggeri o i gas condensati, per i quali la frazione oleosa più pesante è minima.

Modificato 9 Aprile 2016 da justjames

[Bosco]

Si ma usano l'olio pesante perchè costa meno, non per altro.