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Quanto ti piace la Tesla Model 3 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Tesla Model 3 2016?

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Inviato

Il modello definitivo di Tesla Model 3 non è ancora stata ufficialmente presentata, l'unveil 2 dovrebbe arrivare in Giugno 2017, quindi in base a cosa dici che è ancora un fantasma?

 

Qui si possono vedere le foto scattate/rubate della versione definitiva:

http://www.teslarati.com/tesla-model-3-interior-dashboard-display/ BLU

https://electrek.co/2017/04/29/tesla-model-3-new-release-candidate-cincinnati/ NERA

https://electrek.co/2017/05/01/tesla-model-3-white-design/ BIANCA

Inviato
  On 06/05/2017 at 13:09, kire_06 scrive:

No. Bolt dichiara un'autonomia superiore rispetto al modello "base" di Model 3 (238 miglia vs i 215 della Tesla) ma quest'ultima potrà vantare un pacco batterie fino a 75/80 kWh, per un'autonomia teorica (allo stato attuale) di circa 270 miglia. Inoltre Bolt è una vettura "fantasma" da 30'000 pezzi/anno, la Tesla dovrebbe stare sui 5-10'000 veicoli a settimana, decisamente altri numeri.

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Un po' troppi condizionali per ora, non trovi?

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato
  On 06/05/2017 at 13:09, kire_06 scrive:

No. Bolt dichiara un'autonomia superiore rispetto al modello "base" di Model 3 (238 miglia vs i 215 della Tesla) ma quest'ultima potrà vantare un pacco batterie fino a 75/80 kWh, per un'autonomia teorica (allo stato attuale) di circa 270 miglia. Inoltre Bolt è una vettura "fantasma" da 30'000 pezzi/anno, la Tesla dovrebbe stare sui 5-10'000 veicoli a settimana, decisamente altri numeri.

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si, vero...

 

ma siamo sempre li, Tesla PERDE SOLDI. continua a perdere soldi, usate valgono quasi quanto nuove...

 

c'è qualcosa che non va nel modello di business. poi se dovessi prendermi un'auto elettrica prenderei di sicuro la Tesla...cazzo, me la finanziano in pratica....

Inviato
  On 07/05/2017 at 09:33, AndreaB scrive:

 

Un po' troppi condizionali per ora, non trovi?

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D'altronde stiamo confrontando una vettura di serie (la Bolt) con un concept (la Model 3). Ho utilizzato il condizionale poiché non sono Nostradamus, quindi il futuro non lo conosco. Riporto solo le indiscrezioni, che ovviamente vanno prese con le pinze... Aspettiamo il 2 Giugno e sapremo tutto del modello definitivo, poi potremo fare tutti i confronti che vogliamo :agree:

Inviato
  On 06/05/2017 at 14:04, VuOtto scrive:

 

Foto stirata. Il muso così non sarebbe omologabile per le norme sulla protezione pedoni. ergo, don't worry.

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Non sono sicuro che il muso affusolato sia un problema. Lì sotto il cofano non c'è un bel blocco di metallo chiamato motore, quindi in linea di principio potrebbe passare i test anche con un muso più basso.

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Inviato (modificato)
  On 07/05/2017 at 11:49, v13 scrive:

 

Non sono sicuro che il muso affusolato sia un problema. Lì sotto il cofano non c'è un bel blocco di metallo chiamato motore, quindi in linea di principio potrebbe passare i test anche con un muso più basso.

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Se non sbaglio la migliore auto contro i pedoni è la Z4 che non sembra questo mostro di altezza e con il cofano bello lungo.

 

Modificato da zotorov
Inviato
  On 07/05/2017 at 21:50, jeby scrive:

 

 

La GM probabilmente ha fatto i suoi conti e non gli conviene vendere più di 30mila Bolt. Un po' come BMW ha fatto i suoi conti con i3 e i8 mantenendo bassi i volumi e alti i prezzi... È chiaro che a nessuno, a parte a Elon, piace perdere soldi vendendo auto.

 

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Bingo.

 

Dal lato cliente...oggi, volessi una elettrica, mi prenderei una model 3...in pratica è sovvenzionata.

Inviato
  On 08/05/2017 at 05:14, Matteo B. scrive:

 

 

Bingo.

 

Dal lato cliente...oggi, volessi una elettrica, mi prenderei una model 3...in pratica è sovvenzionata.

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ma se ancora non esisti che cavolo prendi?

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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