Tesla Model 3 2017

[jeby]

6 minuti fa, Wilhem275 dice:

E basta, su. Se si guida da sola, si guida da sola, sempre a cercare scuse voi retrogradi

Finora quello che l'ha lasciata guidare da sola per davvero l'hanno portato al camposanto.

4 minuti fa, Matteo B. dice:

 la cazzata è il volante, infatti.

 

Musk sei un coglione....cambia lavoro ----vai alla Pied Piper (cit.) 

E le porte! Eppure con X avevano fatto bene

[Wilhem275]

Fake news.

[sarge]

Adesso, jeby dice:

Finora quello che l'ha lasciata guidare da sola per davvero l'hanno portato al camposanto.

Che ci sia elon musk dietro la scomparsa misteriosa dei maya?

[LucioFire]

10 ore fa, Cosimo dice:

 

Ad oggi  non lo fa. O lo fa con molte limitazioni e in maniera non del tutto efficiente. 

 

Quando mi porterà da sola dappertutto con un grado di sicurezza serio, mi farò piacere il monitor sfigato alla mia destra.

 

Non voglio essere beta tester anche per i cruscotti monchi

Vuoi mettere guardare youporn mentre lei fa la fila nel traffico? (ci vogliono i vetri oscurati però) 

[top_gear]

[justjames]

Servono altri soldi?

[_reqUiem_]

Avevo grandi aspettative per questa macchina, ringrazio Tesla per aver "smosso" il mercato e favorito la "corsa" all'auto elettrica, ma no grazie, non ci siamo proprio.

 

Va bene il minimalismo, il futurismo, ma quegli interni (se così saranno) fanno veramente schifo.

 

Fuori quel muso da papero proprio non lo digerisco, da alcune inquadrature poi sembra piuttosto sgraziata.

 

Mi auguro che la qualità degli esemplari che saranno regolarmente in commercio sia migliore, perché dagli spy circolati si vedono accoppiamenti e allineamenti, in particolare tra paraurti, parafanghi e cofano, impresentabili su macchine da 10.000 euro, altro che i 40.000 o più a cui probabilmente verrà venduta in Europa.

 

Volevo aspettarla e sinceramente valutare il cambio della mia 300C con questa, ma visti costi, tempi, autonomia, aspetti qualitativi e altro ho deciso di vendere la dodicenne 300C e prendere una auto "tampone", una 500 km0 (l'auto grande non mi serve più).

 

Aspetterò i big del settore auto, poi ne riparleremo, tra 2-3-4+ anni, magari cominceranno ad esserci in commercio auto elettriche entro i 30.000 Euro con autonomie reali sopra ai 500km.

[itr83]

On 27/6/2017 at 14:40, Cosimo dice:

 

volto ha conservato qualche comando fisico che rimanda allo schermo, vedi il tunnel e sotto lo schermo. E' diverso. Il touch c'è ma non è l'unica opzione. 

 

 

 

qui non hai aternative. 

 

 

 

 

 

 

 

Ma ha il comando degli alzavetri singolo come la Up! pre facelift? non ci posso credere!

[slego]

2 ore fa, itr83 dice:

Ma ha il comando degli alzavetri singolo come la Up! pre facelift? non ci posso credere!

 

te non capisci il minimal.

[top_gear]

 

Ma ha il comando degli alzavetri singolo come la Up! pre facelift? non ci posso credere!

 

abbassando il finestrino si crea della forza resistente causata dall'aria che peggiora l'autonomia!

è tutto studiato