Tesla Model 3 2017

[zotorov]

13 minuti fa, monofascia dice:

le batterie stanno facendo progressi molto rapidi, bisogna "solo" aspettare che la tecnologia maturi e diventi accessibile per la produzione globale.

 

Questo non è vero!

Le batterie della Tesla sono delle normalissime 18650 che si usano nelle lampade a led. Sempre le stesse, aumentano solo un po' gli Ampere con il passare degli anni, ma ora mi sembrano abbastanza stabili anche con quelli.

 

Passi in avanti l'elettrico non ne può fare per ora. Magari fra qualche decennio ci sarà una ricarica da 5 minuti e batterie dal peso ridicolo con autonomie elevate.

 

Vedendo la prova della model x su quattroruote hanno misurato sul ciclo autostradale 240 km mi pare, il tutto credo con clima disattivato.
Immaginatevi se per qualche chilometro si toccano i 200 km/h con climatizzazione, rischi di arrivare a 150 km di autonomia come niente.

Incredibilmente bassa per la categoria d'auto che rappresentano.

[Shangri-La]

28 minutes ago, zotorov said:

Immaginatevi se per qualche chilometro si toccano i 200 km/h con climatizzazione, rischi di arrivare a 150 km di autonomia come niente.

Incredibilmente bassa per la categoria d'auto che rappresentano.

 

Praticamente il doppio del limite autostradale USA (65 MPH)...lamentarsi della poca autonomia se si fanno i 200 è come lamentarsi della poca sicurezza se ci si schianta a tale velocità. Non ci si va e basta, quindi non è un vero problema.

 

 

Modificato 27 Marzo 2017 da Shangri-La

[shadow_line]

Inevitabilmente le batterie sono ad uno stadio tecnologico ancora molto arretrato, poca autonomia a carichi di lavoro elevati e con il freddo, ricariche lente anche perchè per renderle veramente veloci servono impianti in grado di pompare una quantità di ampere enorme, leggevo che l'inventore delle batterie al litio negli anni 70 ha guidato un gruppo di ricerca che dice di avere trovato il modo di aumentare la densità energetica di circa 3 volte ma usando nuovi principi chimico-fisici, quanto ci metteranno queste nuove batterie ad arrivare sul mercato? vent'anni? eppure io sarei favorevole all'elettrico, vicino a me c'è uno che usa una tesla S, la vedo partire, la vedo andare, quel fruscio è il rumore del futuro, lo sferragliare novecentesco  dei motori a combustione passerà, ma chissà quando

[monofascia]

22 ore fa, zotorov dice:

Questo non è vero!

Le batterie della Tesla sono delle normalissime 18650 che si usano nelle lampade a led. Sempre le stesse, aumentano solo un po' gli Ampere con il passare degli anni, ma ora mi sembrano abbastanza stabili anche con quelli.

 

Passi in avanti l'elettrico non ne può fare per ora. Magari fra qualche decennio ci sarà una ricarica da 5 minuti e batterie dal peso ridicolo con autonomie elevate.

 

Vedendo la prova della model x su quattroruote hanno misurato sul ciclo autostradale 240 km mi pare, il tutto credo con clima disattivato.
Immaginatevi se per qualche chilometro si toccano i 200 km/h con climatizzazione, rischi di arrivare a 150 km di autonomia come niente.

Incredibilmente bassa per la categoria d'auto che rappresentano.

 

E' vero eccome, le "normalissime" 18650, che a parte le dimensioni normali non sono, mediamente incrementano la densità energetica del 5-8% ogni anno. In ogni nuovo modello elettrico l'autonomia cresce e il prezzo diminuisce, questo è quello che conta.

 

Il motore termico è ormai ad un binario morto, la trazione elettrica è il futuro, fattene una ragione.

[Wilhem275]

Si può dire la propria anche senza farne una causa personale, eh.

[AndreaB]

10 ore fa, monofascia dice:

Il motore termico è ormai ad un binario morto, la trazione elettrica è il futuro, fattene una ragione.

 

Anche le vacanze su Marte sono il futuro, però non me la sento ancora di profetizzare la chiusura di tutti gli hotel a Viserbella.......

[NikoBellic]

Pazzesco, scopro ora che le auto elettriche usano le stesse batterie che uso nella mia sigaretta elettronica 

[Wilhem275]

8 minuti fa, NikoBellic dice:

Pazzesco, scopro ora che le auto elettriche usano le stesse batterie che uso nella mia sigaretta elettronica 

 

Sempre di fumo si tratta

[Sandro]

9 minuti fa, NikoBellic dice:

Pazzesco, scopro ora che le auto elettriche usano le stesse batterie che uso nella mia sigaretta elettronica 

 

Metti insieme qualche centinaia di sigarette elettroniche e puoi farti l'auto a fumo elettronico

 

IMHO: Musk è un visionario, ma diversamente da Steve Jobs, molla il suo prodotto quando è sufficientemente maturo (vedasi Paypal).

Secondo me, mira a "lanciare" il business delle auto elettriche con questa Tesla per poi rivenderla quando lo riterrà opportuno e lanciarsi su altro.

Per esempio, la community Borg:

http://www.ansa.it/sito/notizie/tecnologia/hitech/2017/03/28/elon-musk-pensa-a-computer-per-cervello_f96b090c-b350-43fe-9108-6f4820f1cdce.html

 

[Cosimo]

son messe così

 

 

 

infatti la 3 è i ritardo perchè l'omino delle batterie le deve infilare una per volta