Tesla Model 3 2017

[Sandro]

10 ore fa, SaiKiSono dice:

...peccato solo il non rumore.

Non esiste un'app installabile che replichi il sound del V12 Ferrari F1? A seconda di quanto si preme sull'acceleratore, dalle casse dell'auto esce il grido del V12, in accelerazione, mantenimento velocità costante o scalata  

[SaiKiSono]

22 minuti fa, Sandro dice:

Non esiste un'app installabile che replichi il sound del V12 Ferrari F1? A seconda di quanto si preme sull'acceleratore, dalle casse dell'auto esce il grido del V12, in accelerazione, mantenimento velocità costante o scalata  

Non dirlo due volte che secondo me ci si arriva in tempo zero, esistono già le modalità per aumentare il sound.

 

[justjames]

55 minuti fa, Sandro dice:

Non esiste un'app installabile che replichi il sound del V12 Ferrari F1? A seconda di quanto si preme sull'acceleratore, dalle casse dell'auto esce il grido del V12, in accelerazione, mantenimento velocità costante o scalata  

Spero che a Maranello ci pensino e si facciano pagare il dispositivo...

[Felis]

1 ora fa, Sandro dice:

Non esiste un'app installabile che replichi il sound del V12 Ferrari F1? A seconda di quanto si preme sull'acceleratore, dalle casse dell'auto esce il grido del V12, in accelerazione, mantenimento velocità costante o scalata  

 

1 ora fa, SaiKiSono dice:

Non dirlo due volte che secondo me ci si arriva in tempo zero, esistono già le modalità per aumentare il sound.

 

 

57 minuti fa, justjames dice:

Spero che a Maranello ci pensino e si facciano pagare il dispositivo...

Certo che c'è! 

 

Modificato 30 Aprile 2018 da Felis

[LucioFire]

17 ore fa, Guybrush dice:

Di certo nessuno sano di mente scriverebbe di proprio pugno che in tutto ciò si possa percepire un brivido di eccitamento:

 

 

A me fa venire da piangere francamente.

belli gli interni della TATA col tablet

5 minuti fa, Felis dice:

 

 

Cero che c'è! 

 

5o 6 anni fa mi era presa voglia di comprarlo...

Pensavo poi sarebbe costato meno..invece è aumentato!

volevo il v8 però

[MichD]

3 ore fa, Sandro dice:

Non esiste un'app installabile che replichi il sound del V12 Ferrari F1? A seconda di quanto si preme sull'acceleratore, dalle casse dell'auto esce il grido del V12, in accelerazione, mantenimento velocità costante o scalata  

Fosse quello il problema e non il "sound" esterno...

Rischi di ritrovarti sotto una di queste senza accorgertene.

[Maxwell61]

Aggiornamenti:

 

La produzione Model 3 a 500 pezzi al giorno/3500 a settimana, prima del fermo produzione dal 26 al 31 maggio, fatto per modifiche alla linea per aumentare ulteriormente la produzione. Pare che il nodo principale, nell'assemblaggio batterie, sia stato risolto e forse quello era il peggiore:

https://insideevs.com/tesla-model-3-production-hits-500-units-in-single-day/

 

Bloomberg riporta una stima di oltre 32,000 Model3 prodotte ad oggi, che, tenuto conto dei pochissimi pezzi del 2017, fa impressione. Se non erro, Giulia un numero simile lo ha fatto in un anno e con produzione stabile. In California, mercato in cui ci sono state piu consegne, di conseguenza la Model 3 è diventata l'auto del suo segmento piu venduta battendo Mercedes, BMW, Audi, Lexus, etc...

https://electrek.co/2018/05/22/tesla-model-3-beats-bmw-3-series-mercedes-c-class-best-selling-california-report/

 

Interessante la storia della scoperta di Consumer Report, che in USA condiziona moltissimo i consumatori, che aveva registrato un allungamento notevole degli spazi di frenatura dopo un ciclo di ripetute frenate in velocità, il cosiddetto Panic-stop. Nel link tutta la storia. Il finale è che Musk ha subito provveduto ad investigare, rilasciato il primo software upgrade della storia che influisce sul sistema di frenatura (pare fosse l'ABS), rimesso a posto tutto, aggiornate tutte le Model 3 via OTA e ringraziato COnsumer Report, il quale ha controllato e messo definitivamente la Model 3 nei suoi consigli per gli acquisti.

 

https://electrek.co/2018/05/30/tesla-model-3-stopping-distance-improvements-new-test-ui-ride-comfort-road-noise/

 

https://insideevs.com/tesla-model-3-not-recommended-by-consumer-reports/

 

Da CR, Muskio ha anche accolto le altre due critiche: le sospensioni troppo rigide e il rumore di rotolamento/aerodinamico e le difficoltà sull'interfaccia grafica. Sul primo problema ha risposto che CR ha testato esemplare di prima produzione e che già da dicembre erano stati fatti miglioramenti mentre per il comfort ha dato disposizioni di modifiche hardware anche a disposizione di chi ha già l'auto. E ha promesso aggiornamenti a breve termine sull'interfaccia, via OTA. Certo l'aver strutturato un'auto così aggiornabile è qualcosa di notevole.

 

Interessante storia su come cambiano i tempi e i modi di fare rivoluzionari per l'industria auto, di st'omo folle e visionario. 

 

In ultimo, come per tutte le elettriche, si tenta il record di Hypermiling per il range EV, che, per chi non lo sapesse, è cosa che non riguarda ciò che ci si può aspettare, ma è una performance sportiva (di solito non in circuito ma in strada reale) che serve a capire le potenzialità di un'auto ad essere usata economicamente (qui ad estendere il range). Record del secondo tentativo per Model 3 a oltre 1000 km, 606 miglia, quasi il doppio del dichiarato EPA, cosa che indica che gli accorgimenti nell'andarci leggero nell'uso normale può ampliare parecchio il range, ovvero efficienza.

 

https://insideevs.com/tesla-model-3-sets-new-range-record-at-606-2-miles/

 

 Via col tiro al piccione favorito da AP ?

 

P.S: Ecco la modalità del record:

Cita

The guys found a route near Denver, Colorado with only a 10-foot elevation change. It was essentially a one-mile loop in what appears to be a hotel park near the Denver International Airport. So, they just drove around the block at some 20 to 30 mph until the battery died.

Mediamente 40 km/h, una media da città (ma senza gli stop and go) 

 

Modificato 31 Maggio 2018 da Maxwell61

[stev66]

non so le prodotte ma le consegnate ad oggi negli SU sono un numero molto più basso : ( fonte carsalesebase )

 

Tesla Model 3 2017	Tesla Model 3 2018
January		1.875
February		2.485
March		3.820
April		3.875
May
June
July	30
August	75
September	115
October	145
November	345
December	1.060

[Sandro]

21 minuti fa, Maxwell61 scrive:

...

In ultimo, come per tutte le elettriche, si tenta il record di Hypermiling per il range EV, che, per chi non lo sapesse, è cosa che non riguarda ciò che ci si può aspettare, ma è una performance sportiva (di solito non in circuito ma in strada reale) che serve a capire le potenzialità di un'auto ad essere usata economicamente (qui ad estendere il range). Record del secondo tentativo per Model 3 a oltre 1000 km, 606 miglia, quasi il doppio del dichiarato EPA, cosa che indica che gli accorgimenti nell'andarci leggero nell'uso normale può ampliare parecchio il range, ovvero efficienza.

 

https://insideevs.com/tesla-model-3-sets-new-range-record-at-606-2-miles/

 

 Via col tiro al piccione favorito da AP ?

 

P.S: Ecco la modalità del record:

Mediamente 40 km/h, una media da città (ma senza gli stop and go) 

 

E' la cosa più lontana dall'uso normale di una qualsiasi auto.

Se sei in città, fai stop & go a manetta.

In autostrada non vai certo a 40km/h.

Come per tante altre cose, va bene giusto per piantare la bandierina.

[Maxwell61]

37 minuti fa, stev66 scrive:

non so le prodotte ma le consegnate ad oggi negli SU sono un numero molto più basso : ( fonte carsalesebase )

esla Model 3 2017	Tesla Model 3 2018
January		1.875
February		2.485
March		3.820
April		3.875
May
June
July	30
August	75
September	115
October	145
November	345
December	1.060

Come ho scritto, 32,663 è la stima di Bloomberg che sta facendo i conti in tasca a Tesla. 

I dati che hai pubblicato dovrebbero essere i dati comunicati ufficialmente per il primo trimestre 2018, 12,452 e non quelle consegnate ad oggi ma fino al 31 marzo.

 

https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/