Tesla Model 3 2017

[jeby]

Il traguardo tecnico è nel far costare una vettura elettrica premium ( non dimentichiamo che Tesla non è e non sarà mai un generalista) come una controparte endotermica. Pur con tutti i limiti che hanno.

basta venderla in perdita e far pagare al cliente lo sviluppo e non avere una rete di vendita e assistenza capillare. Praticamente l'Alfa Romeo sotto IRI, non hanno inventato nulla.

@ jeby l'auto non è definitiva, volante (e penso strumentazione )saranno diversi. han presentato una beta  (non la Lancia)

 

http://www.macitynet.it/elon-musk-tesla-model-3-avra-volante-controlli-astronave/

 

notare dove ho preso la notizia..

Sì, si capiva che mancava qualcosa. Macity non riesco più a leggerlo: tantissima pubblicità, pochissima qualità. Pensa che è da una vita che lo seguo, sono iscritto da molto più tempo al forum di macity che a questo...

[J-Gian]

1 ora fa, Matteo B. dice:

@ jeby l'auto non è definitiva, volante (e penso strumentazione )saranno diversi. han presentato una beta  (non la Lancia)

 

D'altronde, anche con la Model S quanto ce l'hanno menata con i concept via via leggermente diversi, fino alla versione produzione?

 

Da qui ad un anno e mezzo, se non due, ne faranno di modifiche suppongo  

[crabble]

Non so se è stato detto, comunque gli interni sono lontani dalla versione definitva, che avrà HUD e "volante e controlli da astronave"

 

[monofascia]

1 ora fa, jeby dice:

basta venderla in perdita e far pagare al cliente lo sviluppo e non avere una rete di vendita e assistenza capillare. Praticamente l'Alfa Romeo sotto IRI, non hanno inventato nulla.

 

Ma perchè questa convinzione che vendano le auto in perdita?

 

http://www.autoblog.com/2015/08/10/tesla-does-not-lose-4000-each-model-s/

[TurboGimmo]

Fiat vende la 500e in perdita.

Chevrolet ha la Ampera a listino e costa come se non più della futura Model 3, andando la metà.

 

Quindi o sono babbi loro, o e' un genio del male Luthor

[Cosimo]

 

Ma perchè questa convinzione che vendano le auto in perdita?

 

http://www.autoblog.com/2015/08/10/tesla-does-not-lose-4000-each-model-s/

Questo se ho capito bene ha detto che se non dovesse investire in impianti non venderebbe in perdita giusto?

E gli altri marchi dove li prendono i soldi per investire?

[jeby]

 

Ma perchè questa convinzione che vendano le auto in perdita?

 

http://www.autoblog.com/2015/08/10/tesla-does-not-lose-4000-each-model-s/

Ahahahahah! Dice che perde 47 milioni di euro, ma non è per fare le auto, sono in investimenti! Dato che i ricavi per gli investimenti arrivano dalle auto vendute, ovvero le spese di investimento contribuiscono a generare il costo delle auto, questi stanno vendendo in perdita. È un dato di fatto, e adesso ancora di più perché devono moltiplicare gli investimenti ma non cambiano il prezzo delle vetture vendute.

Vedremo il bel tonfo del prossimo trimestre, magari Elon ci confonde ancora presentando la Y...

[Matteo B.]

secondo me è grave il fatto che dovevano fare 18.000 auto nel primo trimestre 2016 e ne han fatte 14500.

 

vuol dire che sono un'aziendina a livello industriale. mancano le previsioni più semplici.

[owluca]

giusto per buttare altra benzina sul fuoco ...tanto ormai non serve più 

http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2016-04-05/bye-bye-petrolio-2040-un-auto-nuova-tre-sara-elettrica-e-l-oro-nero-crollera-165631.shtml?uuid=ACdXzc1C

 

Cita

Bye Bye petrolio: nel 2040 un’auto nuova su tre sarà elettrica (e l’oro nero crollerà)

 

 

imho siamo di fronte allo scudo spaziale 2.0.

 

lo scudo spaziale era il bluff messo in scena da Ronnie Reagan per spaventare la russia

questo invece serve a spaventare  gli arabi

 

 

p.s.  l'articolista evita di spiegare da dove verrà l'energia elettrica per quele auto

Modificato 6 Aprile 2016 da owluca

[owluca]

con lo stesso grado di attenbilità, non avevo ancora completato il post