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10 ore fa, uccio21 dice:

Io spero che svecchino il posteriore, le grafiche dei fari posteriori mi sanno di vecchio.

 

ne ho viste ben 3 ieri e sono d'accordo. la macchina è bellissima fuori, non è ancora invecchiata per nulla (è vero che non si vede di continuo). ma i fari ant e post come "light design" si.

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3 ore fa, T a u r u s dice:

Onestamente gli interni di serie 5 mi sembrano decisamente sottotono rispetto a quelli di Ghibli

La clientela di Ghibli proviene più da Mercedes CLS e Jaguar o downgrade da seg.F che da marchi come BMW o Porsche....

 

Però per quel che riguarda la progettazione degli interni, i criteri di assemblaggio ed alcuni dei materiali utilizzati... Beh, diciamo che in Maserati ne hanno ancora un bel po' di strada da fare.

 

L'Alfa Giulia è un altro pianeta, giusto per capirci. Ed è di categoria e segmento inferiore...

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7 ore fa, Matteo B. dice:

 

ne ho viste ben 3 ieri e sono d'accordo. la macchina è bellissima fuori, non è ancora invecchiata per nulla (è vero che non si vede di continuo). ma i fari ant e post come "light design" si.

 

E' ben vero che non vederla spesso aiuta a rinnovare l'effetto 'wow', ma se si ha la fortuna di vederla 'live' vicino alle concorrenti (qualsiasi della triade) le altre si 'appiattiscono' subito, non hanno la stessa personalità e sopratutto scompaiono a livello di surfacing, che nella Ghibli è veramente...drammatico, mi verrebbe da dire. Una delle macchine che più cambiano nella percezione passando dalle foto alla visione 'live'. 

La fanaleria attualmente accompagna ancora bene questa drammaticità del racconto, non sarà semplicissimo metterci mano, ma speriamo bene.

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Ragazzi, io abito nel Varesotto e tra Svizzera e Milano di Ghibli ne incontro "abbastanza" spesso; devo dire che con le altre Seg. E non c'è proprio sotria.

Proprio oggi ero al casello e nel sentire la ripartenza di quella nella corsia a fianco ho avuto un brivido (a benzina); di mercedes E, BMW serie 5 ed Audi a6 è pieno ma le noti e non le noti, le Maserati le noti suboto e ti fanno battere il cuore.

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Però per quel che riguarda la progettazione degli interni, i criteri di assemblaggio ed alcuni dei materiali utilizzati... Beh, diciamo che in Maserati ne hanno ancora un bel po' di strada da fare.

 

L'Alfa Giulia è un altro pianeta, giusto per capirci. Ed è di categoria e segmento inferiore...

Dipende......Perché imho già la levante è un gran bel passo in avanti, quindi la strada da percorrere si è imho già ridotta di molto

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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On 30/7/2016 at 14:19, J-Gian dice:

 

Però per quel che riguarda la progettazione degli interni, i criteri di assemblaggio ed alcuni dei materiali utilizzati... Beh, diciamo che in Maserati ne hanno ancora un bel po' di strada da fare.

 

L'Alfa Giulia è un altro pianeta, giusto per capirci. Ed è di categoria e segmento inferiore...

 

Speriamo allora in un travaso di esperienze con Ghibli II...

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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  • 1 mese fa...
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