Fiat Qubo Restyling 2016 (Spy)

[slego]

Ecco, io sono un po' confuso sulla gamma commrciale "piccola" di Fiat: non riesco mai a ricordare tutti i modelli in ordine di grandezza.

[mariola]

e il doblò cosa ci sta a fare?

[madmaf]

Il Doblò è anche troppo, una via di mezzo non guasterebbe.

Soprattutto, però, è troppo furgone.

Da quel che ho visto non si può avere il clima automatico neppure optional, il navigatore, mi pare non ci sia il cruise control, ecc...

Insomma renderlo più vivibile per una persona che (magari per il suo hobby) ha bisogno di un'auto da carico e/o battaglia senza però dover viaggiare scomodo.

Non mi pare che il Qubo sia meno furgone del Doblò, fatto salvo per le dimensioni che lo possono rendere "simpatico"...

Sull'opportunità di mettere un veicolo "intermedio" tra i 3,96m del Qubo e i 4.39 del Doblò passo corto ci si potrebbe effettivamente ragionare (se vogliamo, principalmente per un uso "civile" - ma c'è anche la versione Pro per i clienti business - ci sarebbe 500l a 4.15).

Clima automatico (monozona) e cruise sono regolarmente disponibili su Doblò.

Modificato 13 Ottobre 2015 da madmaf

[mariola]

Non mi pare che il Qubo sia meno furgone del Doblò, fatto salvo per le dimensioni che lo possono rendere "simpatico"...

Sull'opportunità di mettere un veicolo "intermedio" tra i 3,96m del Qubo e i 4.39 del Doblò passo corto ci si potrebbe effettivamente ragionare (se vogliamo, principalmente per un uso "civile" - ma c'è anche la versione Pro per i clienti business - ci sarebbe 500l a 4.15).

Clima automatico (monozona) e cruise sono regolarmente disponibili su Doblò.

Mi sono espresso male, mi riferivo al Qubo.

[slego]

Sull'opportunità di mettere un veicolo "intermedio" tra i 3,96m del Qubo e i 4.39 del Doblò passo corto ci si potrebbe effettivamente ragionare (se vogliamo, principalmente per un uso "civile" - ma c'è anche la versione Pro per i clienti business - ci sarebbe 500l a 4.15)

appunto. come multispazio tra Qubo e Doblò c'è già la 500L. come veicolo commerciale sinceramente faccio fatica a credere che in quei 40 cm ci sia necessità di un'ulteriore versione: già Qubo/Fiorino (e gemelli PSA) sono gli unici mini-multispazio presenti sul mercato (il vecchio Fiorino - quello col muso della Uno per intenderci - aveva pure la versione passo lungo, ma all'epoca non esisteva il Doblò).

[ROBERTANIUS]

Un Qubo sui 420 sarebbe una buona alternativa al Ford Torneo Courier che è lungo 416 pur essendo largo solo 1 cm in più. E di listino costerebbe pure meno... Ne ho provato uno (oltre al qubo), non è niente male, lo spazio confronto il qubo è di gran lunga superiore, senza parlare del bagagliaio che è enorme a confronto. L'unico freno alla scelta sono le poche alternative di motori... A mio parere ci starebbe, altrimenti non avrebbe senso nemmeno un doblo' lungo ed uno scudo a passo corto...

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appunto. come multispazio tra Qubo e Doblò c'è già la 500L. come veicolo commerciale sinceramente faccio fatica a credere che in quei 40 cm ci sia necessità di un'ulteriore versione: già Qubo/Fiorino (e gemelli PSA) sono gli unici mini-multispazio presenti sul mercato (il vecchio Fiorino - quello col muso della Uno per intenderci - aveva pure la versione passo lungo, ma all'epoca non esisteva il Doblò).

[Touareg 2.5]

Io eliminerei il nome Qubo. M'ha fatto sempre tantissima

antipatia.

[Pandino]

Nuove foto:

Motor.es

Sembrerebbero non esserci cambiamenti al posteriore.

[madmaf]

Speriamo modifichino le fasce nere del portellone (possibilmente non inserendo quella specie di "manubrio" del Doblò, Aymaro mi perdonerà  )

[Aymaro]

eccolo, bello di papà