Aiuto per incrocio "strano"

[apm91]

Da qualche tempo, nella mia zona, hanno modificato il semaforo ed in parte la segnaletica ad un incrocio abbastanza importante e trafficato. Il problema è che per effettuare una svolta non si capisce cosa bisogna fare. 

 

Oggi si presenta così (mi scuso per il disegno fatto alla svelta):

 

Intanto, i semafori C sono rivolti a chi viene da sinistra, i semafori B sono dell'attraversamento pedonale (ma sincronizzati con gli altri) e i semafori A sono rivolti a chi viene "da sotto"

Il semaforo A regola sia il proseguire dritto che la svolta a destra.

Quando il semaforo C è rosso, i semafori A e B sono verdi (per le auto, rosso per i pedoni).

 

Dopo circa 1 minuto che i semafori A e B sono verdi, il semaforo B diventa rosso per far attraversare i pedoni, contemporaneamente diventa rossa, nel semaforo A, la freccia per svoltare (per andare dritto rimane verde).

Mentre B e la svolta a destra di A sono rossi, A dritto diventa rosso e C e B diventano verdi.

 

Dopo 'sto preambolo ecco la mia domanda:

Chi viene da 1 e deve svoltare a destra verso 2 quando B e la freccia sono rossi, deve svoltare (nonostante la freccia sia rossa) e fermarsi alla linea d'arresto del semaforo B oppure si ferma in A in una corsia che permette sia di svoltare che di proseguire dritto creando una situazione potenzialmente pericolosa?

 

Premetto che c'è sia chi si ferma al semaforo A sia chi svolta al semaforo B, e nessuno finora è stato cazziato dalle FdO. Poi chi aspetta in A deve aspettare ancora quando C è verde che torni rosso, mentre chi svolta dopo 20 secondi riparte (quando C e B tornano verdi mentre A è rosso)

 

Per chi è confuso (e lo sarei anche io) allego il link a G.Maps

https://www.google.it/maps/@41.9102736,12.5724496,3a,75y,36.66h,75.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sskOmOZFrInnzxDlDtKpy2w!2e0!7i13312!8i6656?hl=it

Modificato 12 Aprile 2016 da apm91

[Felis]

23 minuti fa, apm91 dice:

Dopo 'sto preambolo ecco la mia domanda:

Chi viene da 1 e deve svoltare a destra verso 2 quando B e la freccia sono rossi, deve svoltare (nonostante la freccia sia rossa) e fermarsi alla linea d'arresto del semaforo B oppure si ferma in A in una corsia che permette sia di svoltare che di proseguire dritto creando una situazione potenzialmente pericolosa?

 

Premetto che c'è sia chi si ferma al semaforo A sia chi svolta al semaforo B, e nessuno finora è stato cazziato dalle FdO. Poi chi aspetta in A deve aspettare ancora quando C è verde che torni rosso, mentre chi svolta dopo 20 secondi riparte (quando C e B tornano verdi mentre A è rosso)

 

Per chi è confuso (e lo sarei anche io) allego il link a G.Maps

https://www.google.it/maps/@41.9102736,12.5724496,3a,75y,36.66h,75.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sskOmOZFrInnzxDlDtKpy2w!2e0!7i13312!8i6656?hl=it

 

Alla domanda secondo me si risponde così: Se la freccia a destra è rossa ti devi fermare anche se altri dietro di te vanno diritti. Ovviamente se vuoi svoltare a dx l'unica corsia che te lo permette è quella di dx. L'unico caso in cui ti devi fermare davanti alla linea di B è quando ti trovi in coda dentro all'incrocio e B diventa rosso.

[roberto.c]

22 minuti fa, apm91 dice:

 

Chi viene da 1 e deve svoltare a destra verso 2 quando B e la freccia sono rossi, deve svoltare (nonostante la freccia sia rossa) e fermarsi alla linea d'arresto del semaforo B oppure si ferma in A in una corsia che permette sia di svoltare che di proseguire dritto creando una situazione potenzialmente pericolosa?

 

 

Sotto la mia abitazione c'è una situazione quasi simile.

Se 1 deve svoltare a destra quando la freccia di A per la svolta a destra è rossa bisogna fermarsi alla linea di arresto di A. Può svoltare od avanzare oltre quella linea solo quando la freccia di A per la svolta a destra è verde.

Lo so, è macchinoso e potrebbe essere semplificato riservando la corsia di destra di A alla sola svolta a destra, provate a proporlo.

[savio.79]

In effetti, la segnaletica orizzontale è sbagliata, poiché se la corsia di canalizzazione è per la sola svolta a destra come testimoniato dal semaforo dedicato, sull'asfalto c'è una freccia di troppo. Detto questo, il modo corretto di comportarsi è il seguente: se ho il rosso, mi fermo dietro la mia linea di arresto, quindi quella corrispondente al mio semaforo rosso A. Se devo svoltare ma dietro di me qualcuno deve proseguire diritto, non è certo un mio problema né tocca a me risolverlo. Infine, se ho verde e anche i pedoni hanno luce verde, e se mi accorgo che ci sono abbastanza pedoni di cui aspettare l'attraversamento che potrei non riuscire a liberare l'area di intersezione prima che scatti il rosso, devo comunque arrestarmi dietro la linea di arresto A. Questo secondo il codice della strada.

Quindi in ogni caso non sopravanzare la linea di arresto con semaforo rosso.

[apm91]

Quindi io ho sempre fatto giusto fermandomi senza svoltare 

 

Comunque, quando è verde per svoltare, i pedoni hanno sempre il rosso, in questo particolare caso.

[Wilhem275]

Confermo quanto detto dagli altri a proposito della linea d'arresto (altrimenti è passare col rosso).

 

L'alternativa sarebbe lasciare la svolta a verde mentre B è rosso, ma questo può funzionare solo se c'è un certo margine per far accumulare il traffico in attesa (e qui più o meno ci sarebbe) E se il flusso è tale da non riempire in fretta quel buffer.

Altrimenti finisce che le auto si devono fermare a metà svolta e magari con solo mezzo sedere ancora in corsia mentre dietro arrivano altri che devono andare dritti; sarebbe pericoloso.

 

Qui l'unica è allineare la segnaletica orizzontale ai semafori.

Peraltro subito dopo l'incrocio le corsie diventano comunque due, quindi non ci si perde assolutamente niente.

[apm91]

Che poi il bello è che prima quella corsia era promiscua come oggi, ma il semaforo diventava rosso tutto assieme, sia per andare dritto sia per svoltare.

Poi si sono accorti che probabilmente le auto correvano troppo e, complice anche la scarsità di visuale, che i pedoni che attraversano rischiano la pelle (se non ricordo male di gente investita li ce n'è stata) e quindi hanno deciso di differenziare il semaforo aggiungendo la freccia ed eliminando la possibilità di andare dritti in quella corsia.

Fino a qui il semaforo B del disegno non esisteva.

Poi hanno riasfaltato, hanno aggiunto il semaforo B e la possibilità di andare dritti in prima corsia.

 

Boh...